Jeep Grand Cherokee Iii (wh) Srt-8

[Hint 0]

может ты просто не ездил на джипах??совсем другие ощущения чем от легких всяких))не считая класса камри)

Ездил. Ниссан Патрол. Трактор). И лёгок как пушинка в управлении. Правда он старый был исчо, тот - легендарный.

 

НО! За джип ( хыть раму, хыть кузов) говорит только одно - б е з о п а с н о с т ь. Видел кто-нибудь разорванный джип напополам? Если и есть такое - то это супер редко.

 

Всё остальное джипам в минус. Только понты. Понятное дело - недешёвые, но всёж таки понты....

[Oilman 0]

возьмите лэнд круйзер прадо - номер один по переворачиваемости, то бишь по неустойчивости.

[RamireZ 0]

возьмите лэнд круйзер прадо - номер один по переворачиваемости, то бишь по неустойчивости.

нее, тут ты не прав. у меня у друга прадо 120-й, пять лет отъездил. на спортрежиме подвески очень неплохо поворачивает.

у джипов самый падающий паджеро хотя последний 4-й тоже получше уже в этом плане.

...а японские грузовики с короткой кабиной как хорошо падают на бок, если колесико стреляет особенно

[turcha 0]

ну вы раздули)))так то и легковушки переворачиваются..

[Ильин Михаил 0]

соперник эму додж рам 10

[Myxa_ 0]

Да нунах Американцы - неуправляемые дрэгстеры. Лучше посмотри в сторону ниссана гт-р. Или сивку тайп-р или с. Еще я бы посмотрел на аккордеон 2.4. А для души - мазду миату ! Фан-кар!!! Мечта всей жизни.

+1 а если все таки брать то с дизелем от мерена.

[Иван36 0]

05.10.2009 в 17:24, xpyyy сказал:

Sun_Lin,

А вы ездили пассажиром/за рулем SRT8/4 ?

 

Просто у меня были подобные сомнения, которые развеялись. Кирпич этот поворачивает вполне сносно для своих габаритов и масс.

 

Как конкурент SRT8 в этом же классе, думаю только FX50s (с новой подвеской) интересен, вопрос в цене и желаниях. Но эти обещанные 5 сек - действительность, суровая и не понятная для соседей по потоку, просто валящий кирпич.

полностью согласен со словами, управляемость не идеальная, но хорошая