Замена Масла

[Дед 0]

Перепускной клапан нужен только для лентяев и жадных, которые не меняют масло и фильтр. При грамотной эксплуатации (своевременной замене масла и фильтра) до сработки перепускного клапана не доходит.

http://toyota-club.net/files/06-01-10/06-0...m_as_filter.htm

Изменено 11 января 2012 пользователем Дед

[Antont 0]

Перепускной клапан нужен только для лентяев и жадных, которые не меняют масло и фильтр. При грамотной эксплуатации (своевременной замене масла и фильтра) до сработки перепускного клапана не доходит.

http://toyota-club.net/files/06-01-10/06-0...m_as_filter.htm

 

А запуск при сильном морозе?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2687-ma...tri-akspertiza/

Изменено 11 января 2012 пользователем Antont

[Vitr22 0]

всем привет! седня ездил на станцию к часнику - он залил мне масло TOYOTA 5w30 SN и фильтр заменил - поставил какуюто 1-ку .

[Дед 0]

А запуск при сильном морозе?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2687-ma...tri-akspertiza/

Лью на зиму масло, которое у нас не замерзает. Сильных морозов - ниже -30, практически не бывает.

[patriotlyakh 0]

А кто подскажет после 5w40 лучше залить 08880-09205 (синтетика) или 08880-10505 (вроде минералка)?

[Дед 0]

А кто подскажет после 5w40 лучше залить 08880-09205 (синтетика) или 08880-10505 (вроде минералка)?

Масло рекомендованное производителем подбирают по износу двигателя и по сезону (зима-лето). В Руководстве владельца всё указано.

[patriotlyakh 0]

Оно и то и то 0W20, только одно Спецификации API: SM а другое SN, на момент печати руководства про sn еще речи и не было. Вот и возник вопрос, что заливать Toyota 08880-09205 (синтетика) после Toyota 5w40 или же Toyota 08880-10505 (вроде минералка)? учитывая что после синтетики на другую переходить можно, а вот на минералку не рекомендовано. Или я ошибаюсь и 08880-10505 - это синтетика, тогда вопрос снят.

[Antont 0]

Оно и то и то 0W20, только одно Спецификации API: SM а другое SN, на момент печати руководства про sn еще речи и не было. Вот и возник вопрос, что заливать Toyota 08880-09205 (синтетика) после Toyota 5w40 или же Toyota 08880-10505 (вроде минералка)? учитывая что после синтетики на другую переходить можно, а вот на минералку не рекомендовано. Или я ошибаюсь и 08880-10505 - это синтетика, тогда вопрос снят.

Так это смотря , что Вы сами подразумеваете под понятием."синтетика". Для кого- то понятие "синтетика" зависит от способа производства , а для кого-то от его потребительских качеств.

Изменено 31 января 2012 пользователем Antont

[patriotlyakh 0]

Дискутировать и философствовать можно долго, исходил из требование т.е. 0w20, далее смотрел что есть на рынке, далее осталось на выбор не много и конкретно звучал вопрос по поводу рекомендации или то или то?

Ответ хотелось получить в виде - вот это по тому то и по этому.

[Antont 0]

Дискутировать и философствовать можно долго, исходил из требование т.е. 0w20, далее смотрел что есть на рынке, далее осталось на выбор не много и конкретно звучал вопрос по поводу рекомендации или то или то?

Ответ хотелось получить в виде - вот это по тому то и по этому.

Масла -гидрокрекинговые . Эти оба масла- фирменные масла Toyota и исходя из требований производителя , оба варианта подходят для двигателя Вашего автомобиля. Совет- не затягивайте с интервалом замены. Лично я бы (из этих двух вариантов) выбрал Toyota 08880-10505 с интервалом замены 6-7т.км

Изменено 31 января 2012 пользователем Antont

[patriotlyakh 0]

А почему интервал 6-7т.км а не 10 как этого требует Toyota (машина гарантийная)

Изменено 31 января 2012 пользователем patriotlyakh

[Дед 0]

Вот здесь, подробно расписано http://avtomaslo.info/

Интервал замены для своих (все японки, и правые и левые) машин - не более 7500 км.

Изменено 31 января 2012 пользователем Дед

[patriotlyakh 0]

Я все прекрасно понимаю, на не гарантийной машине лью Shell и меняю каждые 8000км, а тут надо на ТО гонять каждые 10000 и менять масло, согласно требований, а если самому еще менять то получиться - каждые 5000км, а это уже ударит по карману!

[Antont 0]

А почему интервал 6-7т.км а не 10 как этого требует Toyota (машина гарантийная)

На форуме это неоднократно обсуждалось и каждый решает для себя сам интервалы обслуживания машины. На мой взгляд , низкое щелочное число этих масел не способствует их долголетию. Или проще говоря, из-за нашего низкокачественного бензина (по сравнению с Японией ,да и остальными Европами) и условий эксплуатации масло довольно быстро теряет свои свойства.

[patriotlyakh 0]

То есть для интервала, который в моем случае не зависит от меня и равен 10т.км выбирая из Toyota 08880-09205 и Toyota 08880-10505 выбирает то что по классу выше (причем при объеме в 20 литров у них почти в два раза разница судя по exist)

Изменено 31 января 2012 пользователем patriotlyakh

[Antont 0]

Я все прекрасно понимаю, на не гарантийной машине лью Shell и меняю каждые 8000км, а тут надо на ТО гонять каждые 10000 и менять масло, согласно требований, а если самому еще менять то получиться - каждые 5000км, а это уже ударит по карману!

Дилеры в России вроде не используют масла из жестебанок(возможно я ошибаюсь). Евромасла Toyota (в рознице пластиковые канистры) более "приспособлены" к нашим условиям, но тоже какими-то выдающимися характеристиками не отличаются. Гарантию движка отходит хоть на М10Г2К , а дальше дилерам до лампады. Все зависит от того, сколько Вы планируете ездить на этой машине.

Изменено 31 января 2012 пользователем Antont

[patriotlyakh 0]

На обязательное ТО езжу со своими разходниками, беру в existe, Тойота разрешает свои привозить если оригинальные, в пластмассовой канистре не понравилось - сейчас залито 5w40 другого на тот момент не было. На машине планирую долго ездить, поэтому и интересуюсь.

Евромасла Toyota (в рознице пластиковые канистры) более "приспособлены" к нашим условиям - т.е. думаете лучше брать в европейское нежели японское в жестяной банке?

[patriotlyakh 0]

На обязательное ТО езжу со своими разходниками, беру в existe, Тойота разрешает свои привозить если оригинальные, в пластмассовой канистре не понравилось - сейчас залито 5w40 другого на тот момент не было. На машине планирую долго ездить, поэтому и интересуюсь.

Евромасла Toyota (в рознице пластиковые канистры) более "приспособлены" к нашим условиям - т.е. думаете лучше брать в европейское нежели японское в жестяной банке?

[Antont 0]

То есть для интервала, который в моем случае не зависит от меня и равен 10т.км выбирая из Toyota 08880-09205 и Toyota 08880-10505 выбирает то что по классу выше (причем при объеме в 20 литров у них почти в два раза разница судя по exist)

Вы со своим маслом хотите на ТО приехать?

[patriotlyakh 0]

да а что здесь такого, я привожу запечатанную канистру и нет вопросов, а если возникают то я им объясняю что магазин при сервисе и сервис это разные вещи!

[Antont 0]

да а что здесь такого, я привожу запечатанную канистру и нет вопросов, а если возникают то я им объясняю что магазин при сервисе и сервис это разные вещи!

Да ничего особенного здесь нет, просто Вы можете , если есть желание, использовать любое масло , которое имеет официальный уровень качества не ниже по API чем SL или ILSAC 2,3,4,5 см. мануал , а это дает возможность использовать более кашерные масла, чем оригинал Toyota

[patriotlyakh 0]

Это я понимаю. но привозить на То и чтоб не сняли с гарантии можно только Тойотовскоее, поэтому и стоит выбор что выбрать Toyota 08880-09205 и Toyota 08880-10505.

А вы написали что

Евромасла Toyota (в рознице пластиковые канистры) более "приспособлены" к нашим условиям - т.е. думаете лучше брать в европейское нежели японское в жестяной банке?

Вот и думаю. Да еще и цена смущает на более кашерное почему то меньше судя по exist Toyota 08880-10505 дешевле.

Изменено 31 января 2012 пользователем patriotlyakh

[Antont 0]

Евромасла Toyota (в рознице пластиковые канистры) более "приспособлены" к нашим условиям - т.е. думаете лучше брать в европейское нежели японское в жестяной банке?

В жестебанке очень качественное масло и его хвалят чаще , чем евромасло , но.... живет оно меньше, чем хотелось бы. Евромасла, должны жить по-дольше, но при этом по мнению многих людей, с экспертными знаниями в области различных масел и смазок, все же проигрывают по совокупности качеств японским маслам.

[patriotlyakh 0]

Значит осталось выбрать между Toyota 08880-09205 и Toyota 08880-10505?

[Antont 0]

Это я понимаю. но привозить на То и чтоб не сняли с гарантии можно только Тойотовскоее, поэтому и стоит выбор что выбрать Toyota 08880-09205 и Toyota 08880-10505.

А вы написали что

Евромасла Toyota (в рознице пластиковые канистры) более "приспособлены" к нашим условиям - т.е. думаете лучше брать в европейское нежели японское в жестяной банке?

Вот и думаю. Да еще и цена смущает на более кашерное почему то меньше судя по exist Toyota 08880-10505 дешевле.

Ценообразование на EXIST иногда трудно понять. С гарантии Вас снять не могут, если Вы привезете не оригинальное масло с официальными допусками SM или ILSAC . В мануале нигде не написано, что Вы должны использовать только масло TOYOTA . Конечно дилер просто так не сдастся, но на Вашу просьбу дать официальное подтверждение на бланке с печатями и подписями c информацией о запрещении использования другого масла кроме TOYOTA ничего Вам не даст. А умозаключения их манагеров пусть оставят себе. Над дилерами еще есть и оф. представительство. Другой вопрос , что не очень охота спорить и что то доказывать , но иногда стоит. Кстати у одного Московского дилера мне так и не сумели ответить на вопрос " какие условия эксплуатации в Москве?", было забавно смотреть как они перебивали и спорили друг с другом. Для размышления- по оценкам японских автомобильных экспертов в почти половине провинций Японии , с их самым чистым бензином в мире и такими же чистыми дорогами, условия эксплуатации признаны тяжелыми. Какие же они у нас?!

Изменено 31 января 2012 пользователем Antont