в дорогу на 10 000 км

[leo-artur 0]

Доброго времени суток !!! решили съездить к морю черному   старт от полярного груга, отдохнуть
от полярных ночей  ... Дорога минимум 10 т.км. туда и обратно  , auris 2008 г.в.
двигатель 1.6 (1ZR) коробка "робот" ; пробег 67 000. На данный момент
поменяно - Масло в двигателе; все фильтра кроме топливного, переобуюсь в летнюю
резину (новую), также планирую поменять все колодки тормозные, на всякий случай
взял ремень приводной, пока все что сделал. У меня вопрос по поводу замены
масла в коробке роботе, посмотрел по форуму, но однозначного ответа не получил
от (40т.км - до 80), вот и сомневаюсь, стоит ли лезть, оф. центров у нас нет,
если менять то только по дороге у оф. дилеров, какое все же масло лить в робот,
тоже что и для механики ? Так же возникает вопрос по поводу охлаждающей
жидкости, поменять или нет ?, у меня чуть ли не концентрат залит, так как у нас
-40 и ниже зимой это норма. Может еще что посоветуют сделать в дорогу бывалые и
знающие люди ? так далеко еще не выезжал на машине ! Заранее спасибо за помощь
!!!

 

 

[Дед 0]

В коробке масло давно умерло (что и когда в Букваре чётко прописано). Если сцепление не меняли - комплект в багажник. Удачи.

 

Изменено 2 мая 2013 пользователем Дед

[marselg 0]

Доброго времени суток !!! решили съездить к морю черному   старт от полярного груга, отдохнуть

от полярных ночей  ... Дорога минимум 10 т.км. туда и обратно  , auris 2008 г.в.

двигатель 1.6 (1ZR) коробка "робот" ; пробег 67 000. На данный момент

поменяно - Масло в двигателе; все фильтра кроме топливного, переобуюсь в летнюю

резину (новую), также планирую поменять все колодки тормозные, на всякий случай

взял ремень приводной, пока все что сделал. У меня вопрос по поводу замены

масла в коробке роботе, посмотрел по форуму, но однозначного ответа не получил

от (40т.км - до 80), вот и сомневаюсь, стоит ли лезть, оф. центров у нас нет,

если менять то только по дороге у оф. дилеров, какое все же масло лить в робот,

тоже что и для механики ? Так же возникает вопрос по поводу охлаждающей

жидкости, поменять или нет ?, у меня чуть ли не концентрат залит, так как у нас

-40 и ниже зимой это норма. Может еще что посоветуют сделать в дорогу бывалые и

знающие люди ? так далеко еще не выезжал на машине ! Заранее спасибо за помощь

!!!

 

 

 

 

 

масло в букваре написано toyota LV75W, менять можно и самому, главное сливной и заливной болты потом не сильно тянуть, корпус может лопнуть, охлаждайку если оригинал залит до сихпор, то и трогать ненадо она до 160000 км ходит.

[aurspb 0]

У меня в своё время был Опель Кадетт 1986 года. В книге писали что масло в КПП ( механика) не меняется.  Общаясь с русским автопромом видел состояние масел у годовалых жигулей и газелей. Черное как кофе. Интерес состояния масла кпп в Опеле был постоянно. И вот пришлось поменять вилку переключения передач на КПП. Снял её с верхней крышкой. И что больше всего поразило? Как в  одной рекламе: поразительно, но все детали как новые. Цвет масла - как-будто его туда только залили. Ещё один неоспоримый плюс этой машинки был, что для замены сцепления не нужно снимать КПП и всё остальное. А когда менять масло на Аурисе вопрос действительно интересный и актуальный.

[notha 0]

У меня в своё время был Опель Кадетт 1986 года. В книге писали что масло в КПП ( механика) не меняется.  Общаясь с русским автопромом видел состояние масел у годовалых жигулей и газелей. Черное как кофе. Интерес состояния масла кпп в Опеле был постоянно. И вот пришлось поменять вилку переключения передач на КПП. Снял её с верхней крышкой. И что больше всего поразило? Как в  одной рекламе: поразительно, но все детали как новые. Цвет масла - как-будто его туда только залили. Ещё один неоспоримый плюс этой машинки был, что для замены сцепления не нужно снимать КПП и всё остальное. А когда менять масло на Аурисе вопрос действительно интересный и актуальный.

А что говорит про это инструкция и график ТО?

[Дед 0]

Про это отдельная тема.