Новое свободное место в багажнике

[Nivaat 0]

Воплотил в жизнь рацуху, Перевернул колесо запасное, образовалось свободное место. Досочка Ширина 6 см, Длинна 12 см, Толщина 11-12 мм, Болт головка на 13, Длинна 8 см, 

Доска от фруктовых ящиков не сосна, а какое-то более твердое дерево держит хорошо, головку болта утопить в доску на 3-5 мм, чтобы при закручивании болт не проскальзывал. Переворачиваем запасное колесо и прикручиваем этим грибом, черный пенопласт который кладётся на колесо прекрасно держит. Болт прикручивается где-то на 1 см, положил туда аптечку и насос. Мелочь но приятно

[ON™ 0]

@Nivaat,а со штатным болтом так можно?

[notha 0]

@Nivaat,а со штатным болтом так можно?

Я так понимаю если только обрезать! 

[Сергей89 0]

@Nivaat, неплохо. надо тоже заморочиться. места много не бывает)))

[Nivaat 0]

Со штатным балтом: если обрезать и нарезать резьбу и сам гриб ещё торчать будет, мороки много

[Сергей89 0]

@Nivaat, ну не так уж и много. особенно если болт готовый купить в нужный размер.

@Nivaat, надо на работе что-нить поцивильнее замонстрячить. Только вот чтот руки пока не доходят. Можно шайбу нужного размера выточить вместо дощечки, прорези в ней сделать для пальцев, на манер вентиля, чтоб закручивать удобнее было руками,вварить шпильку, вместо болта, покрытие какое-нить забубенить и резиной проклеить сторону, что со стороны колеса

Изменено 28 января 2014 пользователем Сергей89

[Маклауд 0]

@Nivaat,а со штатным болтом так можно?

конеш можно! обрезаешь, прогоняешь резьбу и Ок. я так сделал, езжу не жужжу, ток у меня докатка, поэтому места не очень много, но все что нужно туда сложил 

[бабай 0]

Мне больше нравится вариант  с куском резьбовой шпильки  и барашковой гайкой на конце . 

[hzhz 0]

я давно перевернул.тока прикручивал стандартной ерундой - лишнее вырезал и сварил потом.и удобно и цивильно.

[bashka 0]

Воплотил в жизнь рацуху, Перевернул колесо запасное, образовалось свободное место. Досочка Ширина 6 см, Длинна 12 см, Толщина 11-12 мм, Болт головка на 13, Длинна 8 см, 

Доска от фруктовых ящиков не сосна, а какое-то более твердое дерево держит хорошо, головку болта утопить в доску на 3-5 мм, чтобы при закручивании болт не проскальзывал. Переворачиваем запасное колесо и прикручиваем этим грибом, черный пенопласт который кладётся на колесо прекрасно держит. Болт прикручивается где-то на 1 см, положил туда аптечку и насос. Мелочь но приятно

 

Грамотно. Что-то я о таком и не думал. Точнее, запаску перевернул, а болт родной длинный, пришлось подложить под него кусок жесткого резинового шланга. Надо будет дома такую-же досочку замутить, а то торчащий болт мешает.

[SadBrain 0]

Вопрос возник, а в аурис наш влезет велосипед назад? Кто нибудь пробовал проделать такой трюк?

[Hint 0]

@SadBrain, складной, совецкий - запросто

[валерий52 0]

....завалишь багажник чем тяжёлым...и сломаешь нахер пластик...проклянёшь свою рацуху

[Hint 0]

@валерий52, а какой там пластик?

[валерий52 0]

которым запаска накрыта...по рацухе она висит.

[Hint 0]

Это Первый Аурис. В нём нет пенопластового органайзера, как во Втором.

[валерий52 0]

может мы о разном...именно в первом (за второй не знаю) пенопласт под резиновым ковриком опирается на диск запаски...если запаску перевернуть...опоры по центру не будет

[Hint 0]

@валерий52, полик багажника - это просто картонка обклеенная ковролином. Если запаску перевернуть, и поставить такой болт, с импровизированным органайзером, то полик будет опираться на него, как на диск запаски. Как на последнем фото топика - аптечка. Аптечка - она и есть диск запаски.

[Антон Беленков 0]

Я тож так делал))) Только ничем не фиксировал, просто перевернул и завалил всяким барахлом. Единственный пока минус - это звук барахла на сильных кочках!

[nobex 0]

Я нагрел болт родной и вынул его из красного барашка, взял болт на 8 короткий, нагрел шляпку и сунул обратно в барашек. Пластик пока был мягкий обратно загнул. Головки болтов одинаковые, вошло идеально. Теперь его не отличить от родного ни чего не пилил не нарезал. Кстати тело родного болта тоньше резьбы. В колесо помещаю крупные вещи типа огнетушителя, чтобы снизу была опора. Там действительно может проломиться покрытие от тяжёлого груза.