Высокий расход топлива

[carlo21 0]

Добрый день.

Аурис 2011 года автомат. Расход топлива летом 13 литров на 100км. Зима 15 литров на 100км.

Расход меряю по заливке топлива в бак. Маршрутный комп примерно так же показывает.

Пробег небольшой - около 50 000 км.

 

Начал с форсунок - проверил в идеальном состоянии.

Заменил свечи - нагар больше в чёрный цвет - видно что смесь слишком богатая.

Машина на холостом ходу работает ровно - без ощутимых провалов.

 

Есть программа и шнурок - несчем  сравнить параметры с датчиков расхода воздуха и лямбда зондов.

 

Подскажите где взять параметры нормально работающих датчиков?

 

Если они будут нормальными - тогда полезу в бак с заменой фильтра.

 

Замерить давление топлива в рампе нечем - в нашей деревне нет соответствующих переходников.

 

Заранее спасибо за помощь и советы.

 

[uhb 0]

Вот примерно так должно быть в норме.

 

Torque программу поставь, 

сделай скрин графиков: 

обороты, лямбды, расход, температура,  коррекции. 

Напиши подробности по машине!

Я гляну на своей.

[carlo21 0]

Спасибо за помощь.

Ни один из моих адаптеров не видит эту прогу. Завтра ещё один попробую.

Пока снял показания Toyota Techstream.

Несколько фото - может где лучше будет видно.

[uhb 0]

Надо прогреть до нормальных оборотов хх -около 630,

а у вас смотрю около 730...

Объем двигателя какой 1,6л или 2?

Графики лямбд надо - они постоянно меняются, одна цифра ничего не скажет!

Почетче бы фотки - еле видно!

[carlo21 0]

Всё понял. Завтра попробую. -20 у нас сейчас. Сложно прогреть. Завтра потеплеет .Всё сделаю.

Двигатель 1.6л . Диллерская.

Изменено 16 декабря 2016 пользователем carlo21

[uhb 0]

Тогда на вскидку- смотри температуру воздуха на впуске. 

При старте должна быть около забортной! 

Расход воздуха грамм/сек в норме около 1,5-1,6 после прогрева 

На фото 2,34гр/с при 730об/мин - похоже на правду,

но точнее видно при хх. Так что дмрв скорее жив.

Ошибок кстати не было? 

[carlo21 0]

Ошибок нет. Разными сканерами смотрел.

Оставил на ночь в тёплом гараже. На машину дует тепловая пушка -температура на входе воздуха большая( плюс термоодеяло на двигателе).

дмрв два раза промывал ликви молли - спец для этих датчиков.

 

В этой программе многие параметры недоступны - в Toyota Techstream - гораздо больше. ( не пинайте -что получилось - то получилось.)

 

Видео не знаю как прикрепить?

 

дайте почту Вашу пожалуйста( в личку)  - я туда видеофайл скину.

[uhb 0]

Обороты на хх после прогрева д.б. 625+/-25 об/мин

У вас везде под 700! 

Коррекции разнонаправленные -долгая минус 10%, короткая +7%...

Недавно клемму скидывали?  мозги пока еще подстраиваются.

Что на 3 фото? интересно 

Изменено 17 декабря 2016 пользователем uhb

[carlo21 0]

Клемму не скидывал давно. Ошибку скидывал сканером -после того как на заведённом авто снял клемму с ДМРВ.

На третьем фото линейный график какого то датчика О2, в программе он шёл сразу за датчиком О2 1х1 на фото 4.

[uhb 0]

Скиньте клемму,  потом на хх до прогрева оставьте. А то пока двигатель работает в настроечном режиме - мозг коррекции подстраивает... 

Если на 3 фото график лямбды2 после катализатора -он странный!

[carlo21 0]

 Видео скинул в почту. Там есть и этот датчик О2.

 

График О2 ещё раз прикладываю - он каждый раз разный. В этот раз на холостом ходу 0 - при перегазовке появляются импульсы.

[uhb 0]

Я не диагност,  просто интересно было смотреть на датчики.

Расход воздуха вроде реальный, лямбда первая пилой

- значит живая и форсунки не текут струей.

Коррекции в пределах разумного -значит смесеобразование 

идет в рабочем режиме, а не аварийном. 

Подозрительно тогда КП И ТРАНСМИССИЯ.

Вечером посмотрю видео, может что интереснее будет.