autobotanik

покатался на роликах дорого покатался. прошлым летом. а, ведь, есть не так много машин, которые "выгодно" бить именно спереди... большинство только сзади "выгодно"... а вот это именно тот, редкий, "удачный" случай ! представьте, что бы стало с двигателем, если бы он находился на месте роликового конька ? представили ? а здесь двигателя нет. здесь багажник и вот большинство автомобилей с таким передним ударом никто не стал бы уже восстанавливать сильный передний удар = всмятку все агрегаты но поршик после этой аварии способен был даже сам ездить повороты только ему плохо давались и почему бы его не реанимировать ?

что делать с кабриолетом зимой ? покрасить ! Вы думали этот тип кузова так просто и называется ... кабриолет ? А не хотите ли разнообразия ? Родстер, спидстер, фаэтон, тарга, ландо, и дропхэд, брогам, спайдер, шутингбрейк, а ещё: кабриолет ! И это неполный список... Сколько автомобильная история придумала типов откидных крыш - удивляет ! Важны такие вещи, как - полностью ли открывается крыша, из чего она сделана, есть ли заднее стекло, есть ли каркас, есть ли багажник, сколько мест и ещё миллион параметров... Вобщем, тому, кто точно определит тип кузова эмки третьей - почёт всяческий и уважуха, т.к. задача нетривиальная...

я плевал на зимнюю резину 2 Страшилка для тех, кто ещё на летней резине - "если сам не переобулся вовремя, то мы тебя на стапеле переобуем бесплатно". В конкурсе "не думай о зимней резине свысока" был у нас уже один крупный лауреат, встречайте следующего Вот мне интересно, чтобы доказать тезис, что "трудно войти в поворот, когда скользко" - обязательно необходимо на летних катках с полным приводом вжарить по снежной трассе или есть другие способы ? Как добавить в свою жизнь новые ощущения ? Для этого подойдет купленная папой машина ! Сумерки, овраг, столб, запах выстрелившей подушки, она и по морде ещё съездила хлопком, играет магнитола, а вокруг первозданный черный лес... Ну разве это не новые ощущения !? Девушки вот мечтают и ждут, что за ними приедет и их заберет на променад принц на белом мерседесе, ну там Е-класса... а прЫнц в овраге как последней лох, понимаешь, сидит на разбитом коне...

дедушка корсы Пока вы, глядя на фотку ниже, угадываете, что это за модель - я отмечу, что эта машина на ходу, ездит по Москве и не собирается на свалку истории Родившись в 60-ые годы - она прожила столько, сколько не всем людям отмерено Счёт таких машин в живом состоянии уже идёт на сотни в мире, в столице, наверное, и десятка живых не наберется... Если бы была красная книга автомобилей - такие аппараты можно было бы туда заносить и охранять под защитой Юнеско. Старые авто я бы классифицировал на "помойки"; просто старые, любопытные для ретрофилов/коллекционеров; и старые авто, которые оставили свой интересный след в истории Неожиданно увлекшись данной машинкой - я открыл для себя достаточно глубокий отпечаток, который оставил её протектор в истории автомобилестроения нашей страны ! И каково же было моё удивление, принять к себе в гости такого дедушку, в отличном состоянии двигателя и салона, в оригинальном исполнении и на ходу !

Оранжевое небо Оранжевое небо, оранжевое море, оранжевая зелень, оранжевый верблюд... Оранжевый форд фокус, и пассат б5 тут ! Но почему и как мы их решили покрасить оранжевым, а не поклеить dark orange, какой сложный был (и есть) выбор между краской и винилом и что у меня лично есть сказать Вам про винил - чуть ниже... читать далее...

старичок мохАвичок Интересно вот, получается Когда выбираешь себе джипа - что угодно лезет в голову... Там и крузак 200, и икс-пятый, и джип гранд чирок, гелик, ну и так далее весь "пацанский" видеоряд Но никак не обратишь внимание на такой экземпляр черного жипа, как kia mohave, даже не заглянешь, там отзывы почитать... А ведь зря, братцы ! Этот экспонат определенно заслуживает внимания, и по своим ттх, и по отделке салона, и по шумоизоляции/кофморту... И по крепости кузова. И, да, в рейтинге "понторезки" он где-то внизу, но самый то главный плюс этого кубика на колесах - нулевой интерес угонщиков, мохавчик где угодно можно бросить в городе, а крузака сопрут у первого торгового центра Вот представился случай познакомиться с ним поближе... Получил один мохавчик неплохой такой боковой ударчик

повеселее и подешевле Это раньше так было: Ну, большой черный джип, лучше секвойя или LX, но можно и крузак или джиэльку... Ну там, давайте, обвес за 450к руб... Ну там, "сделай мне все в черный мат, а крышу глянцевую, фонари потанируй чутка"... "Да и тормоза тоже керамику поставь, 300к - ок!" Ну там, номера взял, АМРочку, недорого, чуть дешевле машины... И так далее... А сейчас другие истории: - "у меня... у отца... стоит на даче ниссан террано... первого поколения (!), он там чуть поржавел от времени, если я сумею завести и доеду - сколько выйдет его подлатать ?" - "люк на моем митсубиши эклипс протекает, машине 10 лет, там прогнило всё, варить не хочется, можно стекольным герметиком как-то подмазать ?" - "сколько стоит облить мой паджерик? м...м..м... а можно подешевле как-то ? если я сам разбиру к покраске... подшпатлевать могу..." Но приятнее и патриотичнее всего: - "взял себе патриотика - грустный он какой-то, можно его повеселее сделать ?" Ок, мы тренд поняли и подхватили ! Встречайте трех лауретов всероссийского антикризисного конкурса повеселее и подешевле ! Читать далее...

уши хаммера в болоте Жил-был ба-а-альшой китайский внедорожник... Да-да, именно китайский ! Сычуанский даже точнее с некоторых пор Жил не тужил, жрал по полцентнера на сотню, прессовал соседей по пробкам, веселился покатушками, издеваясь над дастерами... Очень хаммер любил непролазные грязи, например, вот так он плавал по болотам: Читать далее...

ржавый сильверадо н-н-надо ? Легендарные американские динозавры бегают долго. Потом даже переплывают океан в практически пенсионном возрасте (по автомобильным меркам). И ещё бегают очень и очень долго по диковинной и самой большой стране на свете. Но не могли же, на самом деле, янки-конструкторы подозревать, что добрую половину года в той далекой и холодной стране - дороги регулярно будут обрабатываться жесткими реагентами на основе самых ядовитых солей ? А вот. Оно так. В той стране и обувь то зимняя живет всего пару сезонов, что уж говорить про металлические конструкции И к нам шевики-пенсионеры попадают со своей ржавой проблемой совсем нередко: тынц1, тынц2. Вот ещё один. Но этот будет яркий в конце...

пилорама по шкоде октавия октавия, 13-ый год выпуска, выезд со второстепенной... а там несется грузовичок... шлеппп ! и вот какая большая неудача... и что теперь выбрасывать машинку ? читать далее...

Друзья, у нас новоселье, мы наконец-то закончили переезд в ЦАО г.Москвы ! И открыли большой/удобный/комфортный/теплый кузовной цех прямо в 7 минутах пешком от метро Курская Теперь до нас добраться легко не только из СВАО, а и из любого конца Мск ! Камеру поставили самую дорогую - итальянскую Nova Verta в комплектации Престиж (у неё в отличии от прочих камер ещё и регулируется давление обдуваемого воздуха) Пользуясь случаем - разрешите пригласить, Вас дорогие аурисы, к нам в гости !

ненасвалку! Часто слышу вопросы по ремонтируемым машинам: а есть ли смысл ремонта, не дешевле было бы продать как есть, а стоит ли игра свеч и т.д. И такие вопросы задают по вполне себе приличным автомобилям - которые заводятся, ездят, у которых кпп работает и тормоза тормозят ! При этом вопросов больше у стороннего читателя, а сами владельцы автомобилей зачастую бодрятся - да поездит ещё, да переварим, да вложусь и буду ездить... А вот, интересно мне, что скажет читатель про автомобиль, на судьбу которого даже сам владелец уже махнул рукой ?

ноускаты или носорезка Если вы в Москве в обычном магазине запчастей ненароком спросите "ноускат" - удивленных взглядов будет не меньше, чем если в икеа спросить столик махараджей. Экзотика-с. А вот во Владивостоке этим делом никого не удивишь, полки всех разборок, гаражей и магазинов ломятся от нарезанных японских "носов" автомобилей. Чем живут мужики во Владивостоке ? Конечно, запчастями из Японии. "ноускаты" или отрезанные носы - это довольно ходовой товар в приморском городке и там полно посредников, которые снабжают японоэкзотикой все уголки Родины. А в столице много автомобилей, которые без запчастей из владика просто нечем было бы ремонтировать - это праворукие япошки... Читать далее...

Добрый день, Владимир. Приведу цены со скидкой для клуба. Бампер задний, ремонт+локальный перекрас справа = 5000р. Крыло заднее правое, локальный перекрас справа = 3000р. Суммарно = 8000р. (всё включено) С уважением, Виктор, "Autobotanik", autobotanik@gmail.com 8-915-35-333-97, 8-916-523-111-7 [Москва] 3 кузовных цеха: м.Ботанический сад (ул.Леонова 16 / ул.Сельскохозяйственная 35а), м.Петровско-Разумовская (Гостиничный пр-д, 2) Работаем ежедневно с 9 до 21 (до 23* задерживаемся часто) без выходных Большая просьба: за час до приезда к нам - позвонить, мы подскажем в какую мастерскую лучше подъехать Примеры наших свежих ремонтов: http://autobotanik.livejournal.com Покраска производится в покрасочных камерах NovaVerta и Nordberg Карта проезда: http://autobotanik.livejournal.com/17492.html

катание по трассе на крыше Началось всё как в частушке: Ой, снег-снежок, белая метелица... "Сделать уши" среди трассы каждому не терпится... Оно ведь как... Разные повреждения кузова "популярны" в разные времена года. Лето и вообще теплое время года характеризуются мелкими авариями, вроде слетевшего бампера, вмятин и царапин по элементам, вроде зеленых царапин от заборчиков во дворе и ударов от дверцы мусорного контейнера. Зимой же подобной "мелкой розницы" становится значительно меньше. Наверное, не видно под слоем реагентов мелких царапок... С приходом гололеда - насмотришься на все виды ударов в задницу, сложные передние повреждения и конечно же - хит начала зимы - перевертыши тагазы ! Такой была первая фоточка в почту на предмет понимания - имеет ли смысл восстанавливать и сколько это может стоить: читать далее...

косморезка Всё-таки клинит автопроизводителей иногда тематикой космоса Судите сами: шевролет Starcraft, хонда Shuttle, тойота Starlet... Форд вообще залип на космосе: Galaxy, Aerostar, Orion, Taurus... Ну и митсубиши не отстаёт - схватили из космоса звезду - сварили из металла Space Star... В дизайне, конечно, трудно найти космолет... Но резать болгаркой что-то с налётом космоса и звёзд всегда приятно

два веселых тагаза... один серый. "...в Тверской области по сильнейшему гололеду я вылетел в кювет и перевернулся. автомобиль у меня недорогой, ТАГАЗ Роад Партнер и придется решать, стоит ли вообще заниматься его восстановлением, или сразу копить на новый..." Гололед был ещё в декабре 2012, машина у нас появилась весной и, забегая вперед - копить на новый не пришлось. По необычайному сцеплению обстоятельств (!!!) - толи гололед был какой-то антитагазовский, толи тагазы договорились - тут же (с разницей в неделю) привозят второго тагаза. И это становится уже даже чуть смешно... Т.к. ранее тагаз-джипы нас посещали очень не часто и вдруг - аншлаг перевертышей ! Про второго, сделавшего "уши" - в следующем рассказе. А сейчас - имеем "вседорожный партнер" - жертву скользкой трассы и интересного оврага. читать далее...

я же сказал левую... я же сказал ногу... Везёт нам с донорами-запчастями Недавно ситуация получилась точно, как в анекдоте про хирургов с отрезанием ноги... ("хрясь! я же сказал левую... хрясь! я же сказал ногу...") Ну обо всём по порядку... Сначала мы увидели вот это предисловие: "На перекрестке въхали в заднюю левую часть. Как следствие аварии, повело кузов: сместились зазоры на капоте, с улицы через проем закрытой правой двери можно увидеть салон, левая дверь до конца не закрывается, пол багажника в складках, задняя панель багажника сместилась в салон примерно на 20 см." Подробнее

с Наступающим друзья ! провели ребята из нашей мастерской небольшой ликбез на канале Авто-Плюс в программе Автоэкспертиза по самостоятельным подходам к ремонту авто: надеемся, будет интересно, в будущем смотрите нас в Автоэкспертизе чаще !

несгибАурис Машинка до нас добиралась аж из Нижнего Новгорода на эвакуаторе ! Там уважаемый хозяин этой тойотки увидел мой журнал с картинками и почему-то поверил, что лобовой ударчик мы сможем реанимировать. А, может быть, просто запчасти к нему в Нижнем стоили дороже и труднее их найти было, чем в столице... Ну чтобы не ударить лицом в грязь перед всей Нижегородской областью и чтобы не пришлось на эвакуаторе обратно вести полуфабрикат - решили сделать качественно, вне очереди, по-быстрому (владелец ауриса в мск-гостинице на недельку остановился). Взгляд у машинки какой-то грустный, косоглазый. Но машинка не сдаётся, проехала к нам четыре сотни килОметров, самое страшное позади, теперь уже ремонт - это дело времени... Ещё бы - лонжероны разгулялись так, что аж треснул передний усилитель бампера Фара левая висит на патчкорде Радиаторы вытекли, треснули Двери задевают крылья ПРЕЖДЕ ВСЕГО: Гонцы были отправлены во все концы - по разборкам Москвы... Искать капот, оба радиатора, переднюю панель, мелочовку пластмассовую подкапотную, бампер и усилитель бампера. Машинка на стапель, капот и передняя панель были найдены быстро Радиаторы и старую битую переднюю панель скинули, новую панель набросили Крыло левое отрихтовали, вытянули, набросили Целый усилитель бампера почему-то пришлось ждать долго с разборок... Под заказ... Дня 4... Старый же усилитель бампера когда накинули (лонжероны то уже подтянули на стапеле) - он треснул совсем Треснул ещё бачок воздушного фильтра. Крышка ещё как-то телепается, а вот нижняя часть вообще в пластмассовую труху - аккумулятор при ударе двинулся, об неё удар погасил, сам цел остался, а короб раскрошил. Привезли целый бачок, заменили... Знаете сколько он стоит новый - 15000р. коробочка пластмассовая Б/у удалось найти за 5000р. Усилитель бампера уже подвезли - даже с пенапластом защитным - как новый передок ! Радиаторы также заменили... И бампер с разборки подгоняем под зазоры Вот такая разноцветная японская морда Покрасили-помыли И вот, что мы вернули обратно в нижегородскую область !!!: С уважением, Виктор "Autobotanik"

Пошаговое руководство как в домашних условиях сделать себе Ё-мобиль - Вы ложитесь на газон, и, так как вы зелёный, вас никто не видит. Мы привязываем на верёвочку кошелёк и бросаем его на мостовую. Когда прохожий нагибается за ним, вы выдёргиваете кошелёк из-под носа. Здорово я придумала? - Нет, - обиженно сказал Гена... © Э.Успенский Нашего зеленого "япончика" тоже никто не видел... Не только на газоне, но и по городу, слишком он какой-то был грязно-серо-зеленый... А и зачем его видеть - скажут понимающие - он же внедорожник, его удел - как раз непролазные грязищи. Нет уж - для таких целей возьмите себе УАЗа, а тут необыкновенный дизайн, экзотика, летящие линии кузова. Смелости владельца этого автомобиля позавидуют все серьёзные, толстые жипперы. Он превратил его... в... ммм... пирожное !

Йети в сантиметре от смерти... Немного хоррора... Если закрыть глаза, напрячь воображение и представить как твоя машина летит по инерции в борт впереди идущего грузовика... Руки до бела впились в руль, нога вдавила так, что даже над сиденьем приподнялись, лишь бы только затормозить... До грузовика метры приближаются быстрее, чем визжащие тормоза смогут что-то сделать с этой чертовой скоростью... И вдруг... удар, толчок, проламывается лобовое, левую стойку крыши разрывает напополам задний усилитель грузовика... В лицо ударяет горстью осколков, стойка со скрежетом заминается вовнутрь и... останавливается в 1см от вашего тела... Представили ?

вкусный бутерброд со свежим лансером Если бы все бабушки, которые перебегают трассы где попало, скидывали б свои пенсии в фонд оплаты ремонта автомобилей, пострадавших от их бешеных спринтов... Если бы все молодые пацанчики на старых бумерах смогли бы снизить среднюю скорость передвижения по городу со 120... Если бы у лансеров куски от обыкновенных РЖД-рельсов были приварены к лонжеронам вместо хлипких усилителей бамперов... Этого бутерброда бы не было... читать далее...

Чистим перышки сильверадо Десяток лет не сильно ударил по здоровью американского динозавра. Движок 6 литровый, свободный, жарит как часики, не душат его никакие дурацкие катализаторы. Звуком заводишься сам и хочется педаль понажимать ! Хорошая оцинковка, хороший металл кузова у этого брательника-близнеца тахи. Лакокрасочное покрытие потерлось временем, дорогами и ветрами, но кузов не гнилой ни разу. Это не просто сильверадо, это его утяжеленная версия. И при заруливании такого годзиллы к нам - сразу появилось два страха: - что он не влезет по высоте в покрасочную камеру - что он продавит пол в покрасочной камере Но мы рискнули !

груда метаЛЛа из гранд витаРРа Компактный полноприводный кроссовер чуть было не разделил свой привод на два: передний и задний. Но кузов, всё-таки, в результате полетов стал чуть более компактным. История житейская - трасса, скользко, овраг, жестко... Даже диски стали желтыми - это то ли песок, то ли глина под снегом была пробуравлена. "Съездили, млин, отдохнули"