Пилот

Тада давайте обсуждать где и когда.

Лопата, нож, большая отвертка и топорик - в багажнике, а в салоне ничего не вожу, просто двери сразу блокирую и никого незнакомых не сажаю.

Народ, а чего ща в кино хорошего показываю то? Чет я немного отстал от жизни. .... говорят оно уже цветное стало.... и со звуком

Итаг ... скачал ... распаковал ... работает. MICROCAT.mds чудненько распаковывается винзипом, далее инсталируем это все с жесткого диска и наслаждаемся. В распакованом и запакованом виде весит все это барах нужная весч одинаково. Кстати логин там "1" и пароль "1" З.Ы. Нах мне это надо еще не понял. )))

По поводу смазки специально уточнил графитовая ли она. ОД сказало что не графитовая а полимерная (хотя на вид как графитка), но спец. для пормозных. Вот только название неуспел списать. Короче маленький аэрозольный балончик черного цвета с красными надписями. На самом деле смазывали не саму пару колодка- диск, а обратную сторону колодки и 2 противоскрипные пластины на колодке.

5 баллов за шутку!

Вообщем пока там ничего интересного. Флудят в теме и все. К единому мнению не пришли еще. Выкладываю эту страницу.

Итаг, съездил...2 дня там "специалисты" голову ломали что могло бы скрежетать... пытапись мне втереть про 71 децибел и все такое. В итоге почти уламал ОД на гарантийную замену колодок (у меня японская сборка, кстати сказали что на английской поменяли бы колодки вообще без разговоров), но в последний момент мастера помазали полодки противоскрипной смазкой - скрежет пропал. Сейчас уже проехал более 1000км - нет (тьфу, тьфу, тьфу) скрежета. Содрали за работу 380р. (сначала хотели 1500 содрать)

Паднимаю темку! Как на счет собрацца?

Сегодня моей Красавице исполнился один годик! Мы с ней пробежали уже 35т. км

Аналогично!

А можно поподробнее. Чем проклеивал?

Поддерживаю идею! Я бы тоже потусил пару дней!

не всегда!

А у меня периодически просит залогиниться, кстати тоже с 2х компов.

Пол ЛКП на порогах нанесен антигравий, поэтому оно такое неравномерное.

Ивира, а можно поподробнее? Что должен быть за эксперт?

Это обычно на всех новых машинах так пахнет, скоро запах пропадет, не волнуйтесь!!!

Я уже справки навел, в Кунцево тоже не пускают, там за стеклом все наблюдаешь.

Посмотрим, пока хочу склонить ОД к замене по гарантии, ведь это ж реально не мой косяк. У них колодки стоят по 3200. Вот как прорваться в рем зону? вот что меня больше всего озадачивает.

xpyyy, тут дело вот в чем: колодки это расходники, но у меня выработка всего 50% на заводских колодках. И я не уверен что если я поставлю новые - скрежет пропадет и не появится позже. Просто какой смысл платить за колодки по 3000 р. если они будут ходить половину ресурса. Александр222, у тебя скрип колодок - это если японка пройдет (у меня прошло на первых 2000 км), если англичанка - требуй замены. У меня серьезнее - у меня скрежет (как будто металл об металл трется) при износе 50%.

Вот именно ... на малой скорости появляется. В стекло в СБ - это не выход, надо будет нае...ть и так нае...т, даже через стекло. Я хочу лично присудствовать от начало разбора - и до признания гарантии. А докатывать эти колодки как то не хочется, т.к. еще минимум 20 т. км терпеть этот скрежет. Но и поставив новые нет никакой гарантии что скрежет не проявится. Ч.т. надо как то уламывать дилеров.

В прошлом году была аналогичная ситуация. Ехал в Сочи, пробег был всего 9000, прилетел камень (правда в область стекла, к-рое не очищается дворниками, в правый верхний угол), тоже было обидно, забил, сейчас КАСКа подошла к концу - оформил замену стекла, тем более что за год оно сильно затерлось дворниками. Но правда возни никакой небыло - вызвал аварийного комиссара и он сразу дал направление на замену.

И команда поддержки тоже потерялась.

Чего то рано для кивков то. У меня они обычно они появляются в районе 7000 после инициализации.