xpyyy

Шипы на асфальте ни одни не превосходят нешипы, доказано много раз. Сам жил под Сургутом 14 лет, там асфальта зимой нет, везде полотно снега и льда, поэтому только шипы, но в Москве жесть полная, одна каша из реагентов, снега и грязи большую часть зимы, именно поэтому использовал 2 из 3 прожитых зиме на автомобиле в столице именно на нешипованной резине.

Завтра последний рабочий день перед отпуском

Трудный? Хоть 1 пример того, что было на е12, на витц смотреть не надо там другой двигатель, можете пробовать что угодно морочить от других двигателей - смысл для вас есть Может вам драгстер купить?

На самом деле у Тойоты один из самых непонятных алгоритмов работы Автоматического климат-контроля. 90% времени вообще дует на 1 деление (у меня постоянно авто включен - 20 градусов) Ему надо иногда "подсказывать", но алгоритм не меняется :blink: (на прадо асболютной такие же "мозги" климата)

Советую на зиму Michelin X-Ice North (есть версия с шипами и без них) - Мягкая резина, хорошо держит. Сам я прошлую и текущую зиму использу Continental ContiVikingContact 3 на штамповке - без шипов в Москве больше и не нужно. На фф1 именно мишка и она мягче, немного пожалел ,что не купил, но и контик неплох :blink: ЗЫ индексы скорости зимой на "липучке" до 160 в большинстве.. больше и не надо. http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/

По теме пока ничего нету ->trdparts.jp , а так же аукционы яху, но кроме ТРД или ТТЕ вряд ли кто выпустит компрессор (сужу по Ярису и Королле Е12) - если этой инфы недостаточно, попробуйте посерфить интернет :blink:

Вообще себя не представляю ни на седане класса Д, ни на джыпе или еще чем-нибудь Просто по деньгам, эти машины едут и рулятся очень неплохо, не нравится в ситро что он француз в Фиесте СТ что ее уже нет, а новая будет ли и что будет - не ясно!

1230–1305 http://www.toyota.ru/cars/new_cars/auris/specs.aspx Еще водитель же весит! ))))))

Toyota Auris 1.6MT 124 л.с. 157Нм 1230 кг Итого получаем - 0,1276 Нм на 1 кг веса) Honda Civic VIII 1.8MT (4D) 140 л.с. 173Нм 1194 кг Итого получаем - 0,1449 Нм на 1 кг веса Вывод - сивик на ручке имеет все шансы объехать аурис на прямой Как он рулится - отдельная тема, почитайте тему про Ралли-спринт в Мытищах. На Аурисах тоже разные покали результаты ребята, при том что на спринте важен водитель, резина, поворачиваемость автомобиля (по мере убывания важности)

Нет, я просто одной и тожй тряпкой не вытираю и салон и кузов

У 4Д сзади многорычажная подвеска, делают их в Японии. Меня остановила разница в цене - потому что за самый голый сивик я получил аурис без робота и литья (мне это не нужно) - но зато с климатом, линзованной оптикой, удобным салоном. Ценообразование 5Д сивика вообще мне непонятно, антилогично Если бы сейчас опять выбирал машину за 20к - выбирал бы между Citroen C2 VTS и Ford Fiesta ST А про то - кто кого сделал и как - цифры говорят об обратном - "Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки" (с) Энзо Феррари

У меня около 4х салфеток) не знаю. салонная очень живучая - для кузова меняю раза 2 в месяц. Полировочная тоже живучая (потому что на чистую машину этим занимаюсь) Когда полосы снимал винил - остался клей, микрофиброй + противобитумной хренью от Тартл Вакс все снял но долго, зато без царапин.

В Ашане она стоит 22 рубля, именно сампфир) (не реклама). Полировку, салон от пыли, протирания стекол - использую именно ее. Практичнее ничего не нашел. Кстати после каждой мойки подтеки убираются очень легко и без повреждений лкп. Сорри за полу-офф

О том и речь, что "городской" расход топлива у всех разный Я жил в городе, где 35 тысяч человек - слово пробка? - да там на 1 дтп пол города приезжало посмотреть. В Москве все иначе) город тут это много магистралей с хорошим полотном, масса световороф, пробок и прочих недоброжелателей Поэтому среднестатический расход у Аурисов в МСК больше, чем в средних и малых городах - имхо

Хороший у вас город

Пластик тяжело восстановить, попробуй обратится к мастерам по абразиву, но думаю проще перекрасить его. ЗЫ сорри за офф-топ, но это тоже касается обслуживания бамперов Идея с покраской - спонтанная.. - хорошо, что людям нравится - через полгода все такие будут ездить уже будет не оригинально

Фиг там! )))

Sprint Day Ну и фан)

http://www.emrus.ru/cgi-bin/more.pl?id=325

Это полироль с кристалликами, она не красит, а как бы заполняет царапки (безсцветная) - но чтобы добиться эффекта надо постараться и лак не портит.. Тюбик рублей 100 стоит + микрофибра и вперед)

Turtle Wax Антицарапин хорошее средство от подобных вещей.. На дня попробую тоже пройтись по заднему бамперу - хоть вид получше будет.

Авария глупая, там процарапался бампер как раз в месте крепления (само крепление тоже менять) - на торможении (скорость км 10-15)- чуть сбоку не влез и зацепил брызговик помывайки дорог.. - не остановился из-за песка - скользил как на льду. Крыло уже давно сделал)) бампер только сейчас, так как ждал выплату из страховой компании. А задний ну там на углу прямо кто то отпарковывался и не увидел наверно.. Не знаю - оставил на ночь помытую чистую машину, теперь бампер коцаный. Честно - стыдно ездить когда такие коцки

Может я не понял Бампера стоковые останутся, просто их перекрасить в 2 цвета.. А юбки для бамперов все это понт но не для меня мне на эстетику сейчас мало интересно, все должно быть сдержанно - на том же спринте судя по фотке, я бы юбкой не один раз притерся на торможении))

Сам не знаю что за юдо получится, про мою машину можешь почитать тут: http://www.taclub.ru/forum/index.php?showtopic=600