xpyyy

Так кажется. на асфальте сфоткаем потом.. Сегодня блин было днем лучше - народ хоть глазел ))

Наш скромный первый день, рядом с FFRacing и MoscowTuning

Клубника! Главный инструмент ГИБДД-шника?

215\45 R17 225\45 R17 Второй размер 100% под аксессуарные 17ые колеса. при первом варианте - врет спидометр и одометр едешь 100 км\ч по спидометру, в реале - 98.3 - 1,7% погрешности.

Пыль при посадке - высадке, салон не настолько герметичен как кажется (при плавании по воде ведь всегда машины тонут?) это асболютно нормально, просто надо раз в месяц пылесосить и постоянно протирать панель, желательно с антистатиком.. Да и салонный фильтр от пыли не 100% защищает. Может сказал очевидные вещи?

И что в них отличается? Были какие-то работы надо ошибками??

Ой а чем Auris 2006- от Auris 2007- отлчиаются?

7ого вечером заезжаем, 8ого весь день буду, вечером выезжаю. Следующий заезд 12-13 на пару дней думаю *update Номера забрал, notha с тебя причитается)))

Переименовал тему. В общем Тюнинг подвески! Espilir -35-40 vs Stock Спасибо девушкам с Питерскими номерами за предоставленный красный автомобиль) Для истории

Свежая идея)

Уже времени мало.. Вот мой экспонат

Тоже вариант, но уже номера в печати, сегодня забираю

taclub.ru +одену клубную рамку и номера у нас с notha будут - у него DRIVE у меня DREAMS - английский слоган тойоты - Управляй мечтой (Drive the Dreams)

Наклейки поклеил частично notha, они что то маленькие сделали.. ну ничего наклеил на капот-бампер с переходом, читаемо.

Постараемся достойно представить наш клуб, друзья! Приходите

+ Круиз + сзади на бампере гарниш этот)) Ну я тоже видел его не так давно

Надеюсь все гут и наш клуб будет на этой тусовке! Будем с клубными рамками и заказанными номерами)

Все это есть, ждем погоды)))))

Кенгурятник обычно крепится к лонжеронам и целость кузова не говорит о целостности тех.состояния машины... в общем неоднозначная тема Очень жалко, желаю терпения и удача на вашей стороне! Все будет хорошо

Машина грязная Туманки вообще-то 5000К ксенон, но камера на айФоне друга какая-то странная..

Для тех кто в танке У нас аурисы изначально на высоких +2 см пружинах (примерно) - в каталоге exist это явно видно - ROOF ROAD SPEC Данная ветка про тюнинг а не про обсуждение зачем и как - фу да это Россия и тд и тп. С подъемника я сам съехал - все в порядке. Вчера сделал сход-развал - все ок. Передний бампер до земли 18 см, порог 15 см. На пружинах заметил, что центр тяжести ниже - крены чуть ушли, можно вкладывать в повороты, а как стала выглядить машинка это вообще.. утюг! Амортизаторы дадут жестктость нужную и правильный ход (сейчас сток зажат), поэтому я и поднял данную тему Регулировка высоты только на винтовй подвеске и ее чтобы поднять достаточно домкратом поработать и снять колесо (видимо парень на гольфе ленивый) ЗЫ notha, переименуй плиз Тюнинг в Тюнинг&Стайлинг

Гарантия на стоковые амортизаторы меня мало интересует, а другие детали подвески на все это рассчитаны... В общем ветка тюнинг нифига не про тюнинг)))

Нет энтузиастов? ) Скоро буду заказывать.

Расход топлива совем другой у роботизированных кпп, нежели чем у простых автомотов, обслуживание проще. Мне лично, как я писал выше не интересны ни роботы ни автоматы на автомобилях до 35kUSD.. Мой выбор - МКПП