-
Публикации
186 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя dmerzlikin
-
Куплю оригинальный подлокотник от Ауриса РЕСТАИЛ!
dmerzlikin ответил в тему пользователя XAM 007 в Куплю
Кузов седан, последний (точнее крайний) 13-го модельного года. -
Куплю оригинальный подлокотник от Ауриса РЕСТАИЛ!
dmerzlikin ответил в тему пользователя XAM 007 в Куплю
Вот сейчас сижу Тойоте центре, аурис, королла 2013 г.в., подлокотник сдвигается (вернее крышка), может Вам стоит попробовать сдвинуть его вперед, он сдвигается с небольшим усилием и фиксацией в крайних положениях. Может стоит лучше на разборках поискать, вероятность всё-таки выше, чем здесь в клубе, ну кто будет снимать? Кстати узнал сколько он стоит в тойоте, 29700 рублей -
Куплю оригинальный подлокотник от Ауриса РЕСТАИЛ!
dmerzlikin ответил в тему пользователя XAM 007 в Куплю
Сам специально садился, когда увидел новый подлокотник, примерял, хорош! А почему не рассматриваешь, заказать не оригинал? Например ебей http://www.ebay.com/itm/ARMREST-CENTRE-CONSOLE-TOYOTA-COROLLA-VERSO-AVENSIS-AYGO-/281158517432?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item41765a82b8 -
Куплю оригинальный подлокотник от Ауриса РЕСТАИЛ!
dmerzlikin ответил в тему пользователя XAM 007 в Куплю
Развею ваши познания, на РЕСТАЙЛЕ он идёт нормальный - под локоть (высокий), а на ДОРЕСТАЙЛЕ он идё просто как крышка бардочка и называется подлакотником( низкий)!!!!!! Он не только высокий, а ещё у него крышка сдвигается вперед -
из личного опыта, плохого о них не могу сказать, предназначение выполняют.
-
рекомендую сначала купить второй комплект дисков, а можно всё сразу вместе. Чтобы определиться с размером 195/65/15 или 205/55/16, можно посмотреть на свои колёса которые сейчас стоят и взять такие же по размеру. Как выбрать почитать здесь http://www.car-tales.ru/schema/engine/vybor-letnej-reziny-razmer-i-risunok-shin/. Что выбрать здесь http://www.shina.ru/auto_2013_toyota_auris_14i.shtml. На вкус и цвет товарищей нет, гугл или яндекс в помощь
-
Замена масла в АКПП - частично или полностью?
dmerzlikin ответил в тему пользователя Calcio в Двигатель и трансмиссия
Вот копия моего текста о тойота спасио 2001 г.в., лень тыкать по клавиатуре! "И так, что касается замены жидкости в АКПП (U-341) тойота (по регламенту замена каждые 30000 км), из практики. На пробеге около 40000 км, а затем на 70000 км, (пробег у меня 20000 км в год, это ещё чтобы учесть время) заменил частично и без замены фильтра, т.к. жидкость на цвет и запах выглядела замечательно, даже на белый лист бумаги капал, всё устраивало. И вот на 90000 км, как то машинка начала буксовать, не колесами, а АКПП (обороты растут, а скорость слабо набирает), затем как то поднимаясь в горку совсем плохо стала ехать, :shock: Ну всё думаю, приехал на контрактную коробку. Стал читать разную инфу, начитавшись понял, что именно японские автоматы очень живучие их трудно убить, если правильно эксплуатировать (включать выключать и не буксовать долго). Было принято решение проверить это утверждение. Куплен фильтр АКПП, жидкость Т-4 12 литров и на аппарате всё заменили. Ну думаю, сейчас сяду и она у меня побежит как раньше. А нет ничего не изменилось, как буксовал автомат так и осталось. И вот я опечаленный стал подыскивать вариант по ремонту АКПП, но на авто продолжал передвигаться (исключая горки). И о чудо через 2 недели (около 700 км пробега) стал замечать изменения в лучшую сторону, былая прыть начала проявляться. В итоге всё стало как и раньше, пришло в норму. Выводы делать только Вам, написано замена через ......., (нужно ещё учесть срок эксплуатации, с течением времени свойства меняются и не лучшую сторону) меняем и вместе с фильтром (если конечно Вы решили бережно относиться к своему авто)". Вот ещё после 3-х часового изучения разной информации. С недавних пор именитый производитель из Японии признал эксплуатацию автомобилей в России как тяжелые(это для справки).В обычных,человеческих,условиях эксплуатации(например Европа) следует придерживаться регламента Т.О. прописанного в сервисном руководстве,но в России......Мое убежденное мнение-замена масла АКПП(имеется в виду современные масла)менять масло не реже ,чем 40000км.пробега. -
Спасибо за ссылочку, увидел! А почему после 3-4 сек заводишь? Здесь же в форуме читал сразу заводить без пауз и в зависимости от температуры (чем ниже) до 3-х раз свечи зажигать, а только потом запуск. Gavr Спасибо, я и имел ввиду электроподогрев 220 В, если кто ставил, чтобы с выбором не маяться.
-
Господа, пожалуйста подскажите, как у нас на табло (электронная) отображается накал свечей, не могу разобраться даже с техдоком, не пойму. Ну и в догонку, у кого какой электроподогрев ДВС стоит? Глупые вопросы бы не задавал (сам бы при наличии авто думаю разобрался), но авто у бати за 200 км, по телефону пытаюсь ему объяснять, тяжело .
-
Вот ссылки, изучаем только не ленимся, как уже сказал потратил несколько суток на поиск неисправности в интернете (а до этого 3 недели по разным СТО Воронежа), сейчас информации достаточно: 1) http://swtuning.ru/index.php/otchety-s-foto/135-otchety-po-toyota/188-udalenie-sazhevogo-filtra-toyota-auris-2 2) http://brglush.ru/udalenie-sazhevogo-filtra 3) http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=319&t=103967 4) http://www.toyota-club.by/forum/viewtopic.php?f=33&t=13008&start=15 5) http://avto-master.by/filter-removal.html. Удачи на дорогах
-
А Вас вообще то кто нибудь обучал, как правильно эксплуатировать авто на роботе? Судя по такому возникшему вопросу, предположу, что нет! Изучите руководство или воспользуйтесь поиском, а то так и до плохого можно доехать. А так не парьтесь всё у Вас в норме с АКП.
-
Покурил разные темы про чехлы, нужно родителям в возрасте, попогрейку. Кто нибудь достойное может посоветовать? Чтобы при работе и включении не доставляло проблем!
-
Про дизеля пишут и спрашивают здесь.http://taclub.ru/index.php?showtopic=2978&hl= Прочти всю тему, думаю найдёшь для себя полезное, могу предположить, большинство начали жаловаться на дизеля, первая проблема в сажевом фильтре, а дальше надо на диагностику (форсунки, ТНВД).
-
У кого спрашиваешь и чего тебе надо отключить? На такие вопросы, будут такие же ответы!
-
А вот этот случай не только говорит о том, что идёт регенерация, а ещё и о том, что у тебя пробег на авто реальный не скручен! Я же тебе задавал вопрос по этому поводу, когда сам мучился с повышенным уровнем масла. Мои поздравления!
-
А почему не рассматриваешь причину, например криво прошивка БУ встала (знаю два варианта, первый - просто отключение датчиков, второй - удаление старой и заливка новой), а могли и от другого авто или другого года, отсюда и глюк загорается замена масла и не обнуляется. Попытай мастера, который прошивал тебе БУ, пусть правду кажет.
-
Ну, а где ещё можно так себя вести, только здесь и себя похвалить и другим нагадить, в реальной жизни можно за это огрести по полной, а здесь мы все "герои"! TOPYCH, забей и всё, тролик сам сдохнет!
-
Шип Или Нешип Вот В Чем Квесчен))
dmerzlikin ответил в тему пользователя twister в Toyota Auris болталка
16 лет только на японской б/у липучке, только один раз подвели, сам виноват надо скорость было набрать выше, с горки обледенелой скатился, к счастью без повреждений. В эту зиму буду осваивать шипы B/S айс круз 7000, вместе с машиной приобрёл, а так дальше бы и катал на липучке. Вот тоже есть дельный совет. http://auto.mail.ru/article.html?id=44155 -
http://taclub.ru/index.php?showtopic=2978&hl= Добавляю, по ссылке прочесть всю тему и там найти ответ, Вы не там вопрос задаёте (не мусорить, а нас выкинут отсюда), дизелисты в отдельной теме, а здесь зажигалки!
-
Вот как встали брызговики, там зазора и 0,1 мм не видно, за грязь уж простите.
-
Не желательно это делать, там столько грязи потом будет собираться и гнить! Купил оригинальные 1800 р. 4 шт. (крепёж в к-те) маде ин франция они сделаны с добавлением резины (умеренно мягкие и жёсткие) и садятся на места как литые ни каких щелей нету.
-
Дизель ауриса 2009 показал руку друга !
dmerzlikin ответил в тему пользователя Олег. в Двигатель и трансмиссия
Перенесите пожалуйста тему в дизель! Пусть хотя бы этот печальный факт, будет уроком для всех остальных, сначала регистрация и изучение форумов, а потом управлять мечтой (или вообще добавить на первой странице соответствующий логотип, как такая идея?)! Актуально как раз для дизелей после 2009 г.в., у них защиту снизили по превышению уровня масла (БУ стоит уже другой и при превышении уровня масла он на много позже уводит ДВС в аварийный режим, по сравнению со старыми моделями, те сразу реагировали) , как результат ДВС в разнос. P.S. Почему на правду не похоже, уж больно сообщение скомканно-короткое, оставил крик о помощи и всё тишина, хотя начало шестого заходил смотрел ответы (я ему в личке сообщение оставил). -
Дизель ауриса 2009 показал руку друга !
dmerzlikin ответил в тему пользователя Олег. в Двигатель и трансмиссия
Да это по моему прикол, что то на правду не похоже... -
Сергей 1986, есть предложение, выражаться яснее и без жесткого стиля, нас здесь дизелистов и так мало, а ты последних разгоняешь! А теперь ко всем! Все рекомендации - типа заливайтесь качественным топливом и всё будет хорошо, добавляйте масло или присадки и т.д. и т.п.! Это всё базар на рынке, кто нибудь может дать гарантию на какой АЗС и в какое конкретное время будет ДТ качественное? Не будем даже говорить о нашем производстве, а просто возьмем дядю Васю и попробуй угадай на какую АЗС он сольёт топливо и сегодня он взял для себя или нет, а если взял, то чем разбавил, водой или ...! И самое главное, обсуждая тему качества топлива, кто нибудь имеет на руках исследования с лаборатории (и причем не однократное и с разных АЗС и с разных регионов)? Возьмите журнал "за рулем" за 90-х годов и за 2013 год, сравните о чём писали раньше и о чем сейчас, сейчас одна реклама там, где за неё заплатили, а конкретнее очень много вранья на которое нас подсадили! И на последок, Вы спуститесь с небес, в регионы (без обид), залейтесь на хвалёном лукойле и как говорится почувствуйте разницу!
-
Многоуважаемый TOPYCH, а Вы просматриваете свои личные сообщения или у Вас нет электронного адреса?