Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'топливная система'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Клуб
    • Клубная атрибутика
    • Организационные вопросы
    • Встречи
    • Скидки клубу
    • Фото
    • Конкурсы клуба
    • Клубная взаимопомощь
    • Друзья Клуба
  • Обсуждения
    • Toyota Auris болталка
    • Покупка автомобиля
    • Отчеты владельцев
    • Официальные дилеры
    • Обсуждение других автомобилей
  • Мастерская
    • Auris 1 поколения (модель 2007-2012)
    • Auris 2 поколения (модель 2013)
    • Auris - дизель
    • Тюнинг и Стайлинг
    • Клубный автосервис
  • Кобачек
    • Курилка
    • Путешествия и отдых
    • Новости
  • Обмен опытом
    • Автострахование
    • ПДД и ДПС и ДТП
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам / приму в дар
  • Тех поддержка
    • По работе сайта

Календари

  • Community Calendar

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Найдено 2 результата

  1. Всем доброе время суток! Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста, как обойтись "малой кровью" при замене топливного фильтра? На сколько знаю, топливный фильтр на аурисе идет в сборе с насосом. Может кто нибудь нашел выход, что бы менять просто фильтр, а не всё в сборе? Заранее спасибо! Всем удачи на дороге!
  2. nik.petykhov

    D4D p1229 p1272

    Добрый вечер. Прошу помочь советом. Предыстория. Был осложнен пуск на горячую, на холодную заводилась без проблем, поэтому сразу поменял регулятор давления на рейке, вместо 0507 поставил 6032. Проблема пуска ушла, на холодную и горячую заводится без проблем. Температура воздуха на протяжении всей зимы около 0, +- 5 градусов. В прошедшие выходные ударил мороз под -25. И заправился я на Роснефти в соседнем городе, в 40 км от моего. Обычно это расстояние преодолеваю минут за 40-50, тут ехал почти 2.5 часа. Машина глохла в разных режимах и на холостых и на оборотах в районе 2000, выдавала ошибка p1229 и p1272. Доехал до дома, заправил 20 литров на Татнефти, машину в гараж, антигель в бак. На следующий день завелась, как будто на 3 форсунках. Заглушил, завел - завелась без проблем на всех 4. Проверил слив в обратку 10-12 мл по всем форсункам за минуту. Фильтр менял 2000 км, оригинал Тойота. Сейчас стало лучше, но все равно иногда глохнет, выдавая те же ошибки. Что смотреть? ТНВД снимать и на диагностику везти? Грешу ещё на фильтр в баке - ни разу не чистил, да и по весне ремонтники рекомендовали бак промыть - к сожалению не послушал их. Или поставить старый регулятор и на нем попробовать? Фильтр поменять? Буду благодарен за любой совет и идею. Всем ни гвоздя ни жезла
×