Чехол На Капот

[Пилот 0]

Naked, а ты откуда в Сочи собираешься? Из Москвы или из Челябинска?

Из Москвы дорога не плохая, ток ремонтов много. Ехал 120-160 км/ч, впереди пускал ДВУХ спонсоров, т.к. менты часто работают в 2 радара. Туда-обратно доехал без штрафов )))

[jonny-66 0]

VertiGo, Юр,у знакомых вместе со скотчем отклеилась и краска, в тех местах, куда камни попадали((((

Изменено 21 апреля 2009 пользователем jonny-66

[VertiGo 0]

паралон надо под скотч запихнуть смягчить удар... а так в принципе спастись от камней мало чем возможно. Заклеивают от мушек и т.д.

[pal13 0]

паралон надо под скотч запихнуть смягчить удар... а так в принципе спастись от камней мало чем возможно. Заклеивают от мушек и т.д.

Предлагаю бабушкин полосатый матрац примотать к бамперу с капотом! Но это уже в другую ветку

[Speed_Chaser 0]

"Посоветую, как лучше оклеиваться, дабы новички не повторяли вечных ошибок. Вообще, пластырь клеить лучше вдоль. Если клеите поперек, то надо начинать от краев к носу машины. При наклеивании старайтесь не допускать даже самых маленьких дефектов в контакте пластыря и поверхности. Так же старайтесь, чтобы наклеенная полоса пластыря всегда была одним куском. Если это правило выполнить не получилось, то лучше подклейте это место дополнительно скотчем. Помните, даже маленькие дефекты оклейки будут задраны потоком воздуха моментально. А трепыхающийся пластырь делает множество царапинок на лаке буквально за 10 минут! Передний край пластыря лучше подвернуть за капот, чтобы он был прижат (видно на фото как). Не забудьте заклеить все блестящие элементы и шильдики. Бампера арки и пороги замазали жидким чехлом, он, кстати, оказался очень даже хорошей штукой."

 

 

-drom.ru-

[RamireZ 0]

"Посоветую, как лучше оклеиваться, дабы новички не повторяли вечных ошибок. Вообще, пластырь клеить лучше вдоль. Если клеите поперек, то надо начинать от краев к носу машины. При наклеивании старайтесь не допускать даже самых маленьких дефектов в контакте пластыря и поверхности. Так же старайтесь, чтобы наклеенная полоса пластыря всегда была одним куском. Если это правило выполнить не получилось, то лучше подклейте это место дополнительно скотчем. Помните, даже маленькие дефекты оклейки будут задраны потоком воздуха моментально. А трепыхающийся пластырь делает множество царапинок на лаке буквально за 10 минут! Передний край пластыря лучше подвернуть за капот, чтобы он был прижат (видно на фото как). Не забудьте заклеить все блестящие элементы и шильдики. Бампера арки и пороги замазали жидким чехлом, он, кстати, оказался очень даже хорошей штукой."

Алекс, лишнее, это, я в путешествиях тут выкладывал свой рассказ про именно ту дорогу которая на картинке. я вобще не обклеивался и все ок. а уж по европейской части страны зачем.

[Naked 0]

Пилот,

конечно из Челябинска. Ты из Москвы ехал так понял! ))

Почти 3 000км, чессно, сикатно! Долго решался. тешит, что в 2 машины едем и куча народа!

 

alex-c,

ой, спасибо, оч полезно! А зачем стекло лобовое по краям проклеено скотчем - на фото???

Изменено 23 апреля 2009 пользователем Naked

[Speed_Chaser 0]

@RamireZ

Видишь, Naked не знал и ему пригодилось, значит не лишнее! Ведь не все рассказ читали, вот я и выписал связанное с этой темой :blink:

 

 

@Naked

К сожалению не знаю, там не написано… Может RamireZ знает?

[RamireZ 0]

@Naked

К сожалению не знаю, там не написано… Может RamireZ знает?

это потому что если прилетает камень в клееный край стекла, обычно вылезает трещина на полстекла, а если просто в плоскость, то обычно сколом ограничивается без трещин. поэтому заклеивают края по вклейке.