Принимайте новенького ...

[Sun_Lin 0]

пока ждуна. Неделю назад внес предоплату.

Немного о своем пути к Аурису:

Первая машинка была праворукая Тойота Креста в 80 кузове, в ней было все за исключением пяткопочесывателя и надежного автомата - поменял 2 контрактных автомата, на третьем плюнул и продал почти забесплатно. Но вот что покорило в тойоте, так это :

1) Супернадежный двигатель.

2) Суперправильная и супернадежная электрика, например, электролюк (на 15-летней машине!) исправно работал и открывался в двух плоскостях, автосвет работал логично и без вопросов, стеклоподъемники и электрозеркала ни разу не дали усомниться в легендарном японском качестве.

Вторая и нынешняя машинка ... вазовская пятерка, купил новую год назад чтобы понять что такое механика и научиться на механике ездить. Кроме того, строительство в саду вступило в активную фазу, а дорога до сада та еще. И правильно, что купил, т.к. сцепление после 20 тык все-таки умерло (а на классике оно реально живет до 80-100 тык при правильном обращении) - любил держать ногу на педали сцепления, теперь почти изжил эту привычку, хотя трудно, т.к. на классике слишком короткие передачи и слабенький моторчик, поэтому приходится часто переключаться. Вообще, появилось ощущение, что классика стОит тех денег, которые за неё просят. Надежная машина и зимой в 40 градусов заводилась и ездила в то время как большинство народа ездило в автобусах.

Но цель все-равно оставалась о хорошей и правильной машине, поначалу возникли планы по акценту, потом думал про астру и в конце концов пришел к тойоте, причем однозначно. Сначала хотел короллу - как ни странно, понравился дизайн короллы-2007 при всей его спорности. Даже на тест-драйве побывал, однако тестовая машина была с роботом, а вот робот ну совсем не впечатлил - кто ездил на хорошем небюджетном автомате, который перебирает передачи как будто кошку гладит, тот меня поймет. Жаль что короллу лишили автомата Итак, я пришел к однозначному выводу о механике, к тому же читал где-то когда-то, что тойотовская механика рулит как никакая другая в силу качества сборки, комплектующих и кое-какого ноу-хау, суть которого я до конца не понял, но что-то вроде такого: в тойотовском сцеплении есть какие-то пружины, которые по мере износа диска сцепления сами прижимают вилку, т.е. ничего не надо регулировать, да и срок службы тойотовского сцепления под 200 тык. Однако, есть один ну оооочень тонкий момент, связанный с дилеммой "робот vs механика": когда у меня была Креста на автомате, то каждая поездка в течение трех лет была в кайф и я искал малейший повод чтобы лишний раз куда-нибудь поехать, к стоянке подходил каждый раз аж подпрыгивал (!) от радости (ну вот не значл, почему. честно.), однако на пятерке радости нет никакой, отношусь как к суровой необходимости и лишний раз стараюсь никуда не ездить. Ну на самом деле, не в разнице в комфорте суть, а как я теперь понимаю, в АВТОМАТЕ ! На Кресте я ездил расслабленно и с удовольствием, а на пятерке я, если можно так выразиться, работаю, т.е. жму на сцепление, дергаю ручку КПП. Да, конечно, движения доведены до автоматизма и об этом не задумываешься, но все-таки за машиной с механикой ты РАБОТАЕШЬ, как бы кто об этом ни говорил. Поэтому был соблазн, очень большой соблазн взять робота, но воспоминания о ломающемся автомате мешают мне взять робота. Кстати, легенды о неубиваемых японских автоматах всего лишь легенды. Да, японские айсины очень надежны по сравнению с немецким и французским хламом (почему GM покупает автоматы не у ZF, а у Aisin ?), однако физику не обойдешь и фрикционы все-таки стираются, как ни крути.

Таким образом, выбор пал на тойоту, однако срок ожидания короллы у нас в Уфе больше года, а на 1.4 вообще не записывают. Посмотрел я тогда на аурис, до этого он меня не привлекал вследствие того, что слишком похож на женский ярис и мелковат по размерам. Однако, стоило мне в него сесть и я тут же все ему простил: дело в том, что в королле с регулировками мне так и не удалось усесться по-нормальному (болтаешься как ... в проруби), а в аурисе сидишь как там и родился и все очень и очень под рукой, одним словом, эргономика просто поразительная (думаю что расположение ручника, отсутствие подлокотника и неудобство кнопки управления компом - фигня). Вообщем, влюбился !

Заказал аурис в 32 комплектации с движком 1.6 на коробке. Цвет голубой металлик. В договоре написано про 180 дней, однако мне сказали, что реально через 4-5 месяцев.

По поводу популярности ауриса я бы ничего такого не сказал - в последнем авторевю приводили итоги полугодия, так там аурисов продали чуть больше 3 тысяч, а королл больше 20 тысяч, что косвенно подтверждается тем, что я вижу на улицах нашего города: новых королл как грязи, аурисов - считанные единицы. Так же было и с предыдущей короллой и короллой-хэтчем. Просто очень уж любят у нас короллу-седан и кстати есть за что любить - она дешевле на тысячу и у неё необъятный багажник, в который при случае поместится мешков 6 картошки

[Арамис 0]

ЗЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕММЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯККК!

[turcha 0]

Да ну ты брось..правльно что зделал что выбрал Аурис...Корола для обычных людей..а Аурис для тех кто не хочет быть как все...и Аурис больше для молодёжи больше подходит...

[Sun_Lin 0]

Ну под определение "молодежь" я наверное не совсем подпадаю, 34 года уже дедушке и двое мелковозрастных детей, но душой я молод ! А вот то, что на задней сиденьке можно посадить троих детей нас радует

[Цукер 0]

Ну чо то в Одессе Аурисов как королл уж точно)))И королла поступила пораньше в рподажу на пару месяцев!!!так что будем Надеятся что аурис ещё будет бить рекорды продаж)А на щёт механики на Аурисе...мне в кайф её переключать,она мягкая,чёткая,с ВАЗами не сравнить!)

[turcha 0]

А на щёт механики на Аурисе...мне в кайф её переключать,она мягкая,чёткая,с ВАЗами не сравнить!)

Незнаю не пробывал на аурисе с механикой ездить..но охото попробывать...

[Sun_Lin 0]

я уже весь слюнями изошелся, втыкая передачи на классике (особенно заднюю ) - одно радует, что расположение передач в аурисе точно такое же

[Baby_Face 0]

Зачем побивать рекорды, наоборот прикольно, что аурисов щас так мало, а то разведется, фокусов , так будет неприкольно!!!!!!!!!!!!!!

[turcha 0]

правильно..я тоже так считаю Baby_Face

[Sun_Lin 0]

Пошел обратный отсчет. Остался месяц. 22 декабря. Обещали стопудово.

(хороший подарок на НГ)

[Mila 0]

Зачем побивать рекорды, наоборот прикольно, что аурисов щас так мало, а то разведется, фокусов , так будет неприкольно!!!!!!!!!!!!!!

 

Мне тоже нравится, что нас (водителей Аурисов) ещё так мало, зато мы в тельняшках :) (т.е лучшие).

[Sun_Lin 0]

За машинку окончательно расплатился, за допы тоже. Пошел обратный отсчет - 4 дня осталось. Кстати, как ни уверяли манагеры в начале, что машинка будет аглицкой, но по факту она будет JT. Даже не знаю, хорошо это или плохо - вроде ЛКП должно быть похуже.

[saweliy 0]

Класс! Рад за тебя! Жалеть не будеш-факт!!!

[Sun_Lin 0]

Ну все, можно меня поздравлять ! Утром избавился от ВАЗ 21053 (я убит тем фактом, что он потерял всего за полтора года почти ПОЛОВИНУ своей стоиомости ! при том, что все в нем было в полнейшем порядке, а внешне он выглядел как новый !), вечером забрал из салона Аурис

Комплектация 32, двиг 1.6, коробка механика (совершенно осознанный выбор), цвет голубой металлик. В кредит не влезал, доволен как тысяча слонов ! Самая жесть была - доехать из салона в магазин с резиной, через весь город. Однако, на летнем конти по льду - легко ! Только при резком торможении абска стрекотала. Особо привередничать не стал (финансовые силы на последнем вздохе) - взял BFgoodrich, вроде дочка мишлена, а мишлен не самая плохая зимняя резина.

Хочу Каско делать (чтоб во дворе спокойно ставить) - и тут приятный сюрприз: короллки входят в рисковую группу (и имеют повышающий коэффициент), а Аурисы нет !

Музычка ничем особенным не впечатлила - ну вроде 6 динамиков, но звучит так же как то, что я ставил на пятерку (башка клэрион, алпайн (16см) сзади, пионерки (13см) спереди). Но ... пойдет особенно радует управление на руле

 

ЗЫ

Эйфории, как ни странно, не испытываю - только спокойное удовлетворение от того, что получил ровно то, что хотел Но это и удивляет ! Вот когда я покупал свою первую машину, тойоту кресту - была неописуемая ничем эйфория, полет !!! А теперь нет ...

 

ЗЗЫ

Допы взял только самые необходимые: коврики, передние и задние брызговики и защиту картера. За допы (как и за машинку) заплатил загодя, раза 3 звонил манагеру узнать, как дела движутся по установке допов (в третий раз он рапортовал, что все уже поставлено !) ... в итоге, когда машинку надо было отдавать, выяснилось, что ничего не ставилось ! Подождал 40 минут, поставили, все ОК. Из подарков только набор автомобилиста (аптечка и т.д.) - я рассчитывал шампанского хлебнуть ан нет, жадный у нас ОД

[Цукер 0]

поздравляю с приобретением)

[Mari 0]

поздравляю!

Эйфории, как ни странно, не испытываю - только спокойное удовлетворение

. Может это от долгого ожидания - перегорел?

[Sun_Lin 0]

нет, просто удовлетворение. спокойное