Меняем Катализатор На Пламегаситель.

[Aspee 0]

А к AURIS 1,4 бензин неподходит этот девайс ????

К сожелению нет

на 1.4, впринципе по геометрии система такаяже, только катализатор в отличии от 1,6 находится в коллекторе, Вам нужно делать фаршировку. эта операция стоит 7500 р.

[artoua 0]

Подскажите кто знает "А для чего ставить обманку и что она обманывает???"

[Aspee 0]

Подскажите кто знает "А для чего ставить обманку и что она обманывает???"

Вообщем так.

Вся экосистема в машинке устроена следующим образом:

После сгорания топлива в двигателе как всем известно образуются вредные вещества, а именно: CO, CH, NO и ещё О2(кислород)

Так вот катализатор состоит из блока в виде мелких сот 400 ячеек на дюйм (керамика, сталь) на этих сотах гальваническим путём нанесено напыление из цветных металлов (каталитиков) платина, палладий, родий и т.п.

Что происходит:

Горячий выхлоп (CO, CH, NO, О2) проходит через эти соты, при температуре 350 град начинается термо-химическая реакция (катализ. Химия 7кл.)

Катализ

Ионы вещества напылённого на стенки сот катализатора, активируют атомы кислогода, в свою очередь кислород становиться активным и окисляет (CO, CH, NO) превращая их в безвредные (CO2, H2O, NO2) соответственно сам кислород благодаря термо-химической реакции "сгорает"

В автомобиле есть Кислородный датчик (лямбда зонд) который контролирует работоспособность катализатора, а именно: он "нюхает" кислород который остаётся в выхлопных газах после реакции в катализаторе.

У датчика есть определённый параметр, так сказать дельта. И если концентрация кислорода будет слишком велика, то датчик оповещает центральный ЭБУ (мозги машины) и автомобиль переходит на сервисные топливные карты (усреднённые заводские настройки) оповещает ошибкой.

Эксплуатировать авто на сервис режиме нежелательно (много причин)

Ошибка может "вылететь" в разных случаях

1. Плохая проходимость катализатора

2. Отсутствует или слабая термо-химическая реакция

3. Отсутствует катализатор.

ОБМАНКА НУЖНА - чтобы ограничить поступление кислорода к Лямбда зонду.

P.S. Надеюсь понятно прописал весь процесс. Если непонятно, возникнут вопросы готов ответить.

Изменено 9 февраля 2012 пользователем Aspee

[artoua 0]

Вообщем у меня какая проблема - машина бензина ест много, едит плохо. Всякие разные мастера и центры делали диагностики и вывод у всех один "Ошибок никаких нет, значит всё у вас хорошо". Но что хорошего, когда еду по трассе, дорога ровная, скорость 90 км/ч а расход - 10 литров !!! (раньше было не больше 7 литров). Полазив по форуму решил попробовать заменить катализатор на пламегаситель. Заехал в магазин тюнинга и они попросили снять точные замеры катализатора - дали адрес сервиса. На сервисе мне сняли катализатор и для выбивания его на время пока буду ждать пламегаситель - отрезали его от "штанов", а там все соты в саже. На сервисе сказали, что им жалко целый катализатор выбивать и попросили меня дать им возможность поэксперементировать и попробывать его промыть. После промывки мне его показали и он был явно гораздо чище, поставили всё наместо. Ну машина вроде чуть-чуть стала лучше ехать, но в корне улучшений небыло((( Как по моим ощущениям - машина задыхается, как будто ей в смеси нехватает кислорода. Вопрос - этот датчик влияет на обогащение смеси топлива ?

Изменено 10 февраля 2012 пользователем artoua

[Aspee 0]

ставь пламегаситель и выброси катализатор, катализаторы не моют, поскольку напыление очень "нежное"

на приготовление смеси влияет только первый л.з.

но скорее всего дело не в нём. а в свечках.

Свечи или "левые" либо неправильно подобраны, из-за этого топливо сгорает не полностью, убивает не только катализатор но и двигатель. Если на катализаторе такая чернота, то в цилиндрах на поршнях и клапанах тем более.

Изменено 10 февраля 2012 пользователем Aspee

[artoua 0]

на приготовление смеси влияет только первый л.з.

но скорее всего дело не в нём. а в свечках.

 

А где находится первый л.з. и если можно его каталожный номер.

А свечи менял три раза и всегда ставил разные, сейчас взял оригинальные тойотовские "Denso", но изменений нет((( Мож есть смысл поменять первый л.з.???

P.s. Спасибо Aspee за понятные и грамотные объяснения !!!

[Aspee 0]

А где находится первый л.з. и если можно его каталожный номер.

А свечи менял три раза и всегда ставил разные, сейчас взял оригинальные тойотовские "Denso", но изменений нет((( Мож есть смысл поменять первый л.з.???

P.s. Спасибо Aspee за понятные и грамотные объяснения !!!

Я так понял 1,4?

 

1-ый датчик л.з. (который контролирует топливо)

Toyota - 89465-02140

Bosch - 0 258 006 695

Walker - 250-24777

VDO- A2C59513889Z

Средняя цена 3500 - 4000руб.

На схеме выпускного коллектора показано отверстие.

Нужно снять пластиковую крышку с двигателя и датчик будет видно

[Speed_Chaser 0]

Думаю стоит полную очистку сделать. Советую почистить газовую заслонку, инжектора итд. итп. ну и потом скинуть клемму аккумулятора. Система начнет "учится заново с нуля" и адаптируется хорошо.

[artoua 0]

Думаю стоит полную очистку сделать. Советую почистить газовую заслонку, инжектора итд. итп. ну и потом скинуть клемму аккумулятора. Система начнет "учится заново с нуля" и адаптируется хорошо.

Да к сожалению пробывал уже мыть заслонку, форсунки и менять свечи, но результат нулевой, вот и думаю, может поможет замена 1 л.з. Да только это всё мои мысли, а по технике я незнаю, так, просто пытаюсь понять принцип работы....... может кто подскажет???

[Aspee 0]

Да к сожалению пробывал уже мыть заслонку, форсунки и менять свечи, но результат нулевой, вот и думаю, может поможет замена 1 л.з. Да только это всё мои мысли, а по технике я незнаю, так, просто пытаюсь понять принцип работы....... может кто подскажет???

Вообще у первого л.з. дельта большая, он может уже быть "ленивым" а ошибку не выдавать.

Так что заменить, будет не лишним

Изменено 11 февраля 2012 пользователем Aspee

[artoua 0]

Aspee спасибо, пойду заказывать л.з.

[hzhz 0]

Ну и как?Пришла деталька али пока нет?

[artoua 0]

Я ещё недашёл . Как-то замотался(( как закажу, получу и поставлю - отпишусь.

[Stiger 0]

Добрый вечер. А не подскажите номер второго датчика кислорода и номера аналогов?

Toyta AURIS 1,6 бензин 2008г

Изменено 23 февраля 2012 пользователем Stiger

[mbe777 0]

Получил свою детальку. На днях поставлю и отпишусь.

[sveta-om@mail.ru 0]

Я живу в г.Омск, как мне получить данные детали.

[Aspee 0]

ОТПИСАЛ В ЛИЧКУ

[SKcenia 0]

Добрый вечер !!!

на авенсис 1.8 2008 г

есть возможность приобрести данный комплект с отправкой по почте ?

Загорелся чек , на диагностике сказали , посыпался катализатор. Ошибку убрали , но придупредили , что надо менять либо ставить обманку.

[Aspee 0]

Добрый вечер !!!

на авенсис 1.8 2008 г

есть возможность приобрести данный комплект с отправкой по почте ?

Загорелся чек , на диагностике сказали , посыпался катализатор. Ошибку убрали , но придупредили , что надо менять либо ставить обманку.

Очень важно, модель до 2008г или после 2008г (в каком кузове)

[SKcenia 0]

Очень важно, модель до 2008г или после 2008г (в каком кузове)

Кузов седан , дата изг. 03.03.2008г.

Модель выпускалась с 2003 по 2008г.

[Aspee 0]

данная деталь подходит только на новый кузов, т.е. с 2008 по сегодняшний день

[Наиль 0]

данная деталь подходит только на новый кузов, т.е. с 2008 по сегодняшний день

 

Здравствуйте, Aspee! подскажите пожалуйста, последняя надежда только на Вас, Аурис дизель 1ND-TV (механика) машина в холодную отлично заводится с первой попытки , если аккум нормальный, вот вчера завел утром ездил поделам машина прогрелась до оптимальной температуры, заехал в магазин купить масло, хотел заменить, вышел машина не завелась, завел только с четвертой попытки, стартер крутил долго и наконец завел, через пару сикунд загорелась CHEСK (проверь двигатель). из-за чего это может быть подскажите?в холодну хорошо заводится и обороты не прыгают не глохнет просто горит CHECK(((((((( грешу на топливный фильтр((((( вместе с маслом попробую поменяь и его. Скиньте пожалуйста Ваш номер тел. я в живую хотел бы посоветоваться)))Заранее Благодарю!

[fatman8979 0]

добрый день

"на приготовление смеси влияет только первый л.з." - для чего тогда 2-й лямбда, у меня он как раз устал, на холостых по нулям выдает, на газ еще как-то реагирует. сказали, что как раз из-за него повышен расход? насколько мне известно смесь готовится как раз по показаниям обоих датчиков

[vizor22 0]

2ой - это экология. смесь готовит ДМРВ и 1ый лямбда.

[fatman8979 0]

ясно, спасибо.

в каких ситуациях 2-я лямбда может давать такую картину: на холостых 0, даешь газ плавно возрастает и после отпускания газа, также плавно падает? при смерти?

длина впрыска больше нормы ... соотв-но расход повыше, хоть пока и нестрашно. заслонку чистил.