Амортизаторы, пружины, стабилизаторы

[xpyyy 0]

Привет!

Мне интересно кто-нибудь заморачивался по поводу жесткости подвески?

Планирую занизить -4 см, при этом боюсь, что стоковые амортизаторы не особо будут работать во всю полосу, поэтому буду брать афермаркет детали.

Остановился на KYB Lowfer Sports - никто не в курсе как они?

 

http://www.kybclub.com/kybclubhtm/Type-be.shtml

 

Исходя из описания - сделаны для занижающих пружины, с укороченным штоком (судя по фото) - в общем в принципе, то что надо. Везти буду через знакомых с яху аукциона.

Изменено 6 июня 2008 пользователем xpyyy

[xpyyy 0]

Нет энтузиастов? )

 

Скоро буду заказывать.

[Пилот 0]

Нет энтузиастов? )

 

Скоро буду заказывать.

машина еще новая, гарантия - пока энтузиастов будет мало. Вот кончится гарантия - мож тоже чего замутю.

[xpyyy 0]

машина еще новая, гарантия - пока энтузиастов будет мало. Вот кончится гарантия - мож тоже чего замутю.

Гарантия на стоковые амортизаторы меня мало интересует, а другие детали подвески на все это рассчитаны...

 

В общем ветка тюнинг нифига не про тюнинг)))

[Serg2906 0]

Только сегодня к нам в сервиз парень на гольфе приезжал, так ему приходиться каждую осень и весну то опускать, то поднимать пружины (благо у него высота пружины на амортизаторах меняется), так он потом с подъемника съехать не задев передним бампером не смог, нужно ли в России вообще это занижение ?

[notha 0]

Только сегодня к нам в сервиз парень на гольфе приезжал, так ему приходиться каждую осень и весну то опускать, то поднимать пружины (благо у него высота пружины на амортизаторах меняется), так он потом с подъемника съехать не задев передним бампером не смог, нужно ли в России вообще это занижение ?

Нужно!

Как говориться красота требует жертв

[xpyyy 0]

Для тех кто в танке

У нас аурисы изначально на высоких +2 см пружинах (примерно) - в каталоге exist это явно видно - ROOF ROAD SPEC

 

Данная ветка про тюнинг а не про обсуждение зачем и как - фу да это Россия и тд и тп.

 

С подъемника я сам съехал - все в порядке. Вчера сделал сход-развал - все ок.

 

Передний бампер до земли 18 см, порог 15 см.

На пружинах заметил, что центр тяжести ниже - крены чуть ушли, можно вкладывать в повороты, а как стала выглядить машинка это вообще.. утюг!

 

Амортизаторы дадут жестктость нужную и правильный ход (сейчас сток зажат), поэтому я и поднял данную тему

 

Регулировка высоты только на винтовй подвеске и ее чтобы поднять достаточно домкратом поработать и снять колесо (видимо парень на гольфе ленивый)

 

ЗЫ notha, переименуй плиз Тюнинг в Тюнинг&Стайлинг

[Andron 0]

....Для тех кто в танке....

....Данная ветка про тюнинг а не про обсуждение зачем и как - фу да это Россия и тд и тп....

....ЗЫ notha, переименуй плиз Тюнинг в Тюнинг&Стайлинг....

 

 

xpyyy, не обижайся, сделал и сделал. МОЛОДЕЦ

Фотки бы посмотреть.

P.S. А у нас такие колдоёбины..

Изменено 5 июня 2008 пользователем Andron

[xpyyy 0]

xpyyy, не обижайся, сделал и сделал. МОЛОДЕЦ

Фотки бы посмотреть.

P.S. А у нас такие колдоёбины..

Машина грязная

Туманки вообще-то 5000К ксенон, но камера на айФоне друга какая-то странная..

[xpyyy 0]

Переименовал тему.

 

В общем Тюнинг подвески!

 

 

Espilir -35-40 vs Stock

Спасибо девушкам с Питерскими номерами за предоставленный красный автомобиль)

 

Для истории

Изменено 6 июня 2008 пользователем xpyyy

[xpyyy 0]

Как и обещал, фотография

 

[VertiGo 0]

В общем на счет дисков решили, думаю и пружины взять больно понравилась как попа сидит - там где и нужно ))

[xpyyy 0]

В общем на счет дисков решили, думаю и пружины взять больно понравилась как попа сидит - там где и нужно ))

Ок, только продавать буду после того, как приедет новое (пружины) и получу на руки диски + куплю резину

[VertiGo 0]

Ну я думаю пружинки заказать TTE - что б не сняли с гарантии. Ну а так остальное не говорит обсуждали уже

[xpyyy 0]

Ну я думаю пружинки заказать TTE - что б не сняли с гарантии. Ну а так остальное не говорит обсуждали уже

Дело хозяйское

[turcha 0]

Хрууу

Во сколько вам обошлось все чтобы занизить подвеску?я имею ввиду работу + комплектующие...полностью...?!

[xpyyy 0]

Хрууу

Во сколько вам обошлось все чтобы занизить подвеску?я имею ввиду работу + комплектующие...полностью...?!

 

Пружины - 6800 + работы 3200 + сход развал 2000 = 12 000р.

[xpyyy 0]

Винты появились еще одни

 

Переводчик с Японского на Английский

 

http://66.196.80.202/babelfish/translate_u...gf%2Findex.html

 

В кратнце - пожестче чем Normal - занижение крайние положение -17 и -63 ценник в японии около 730USD - привезти выйдет в итоге - 26к руб.

[VertiGo 0]

Да главное что бы подошло и все было пучком )

[xpyyy 0]

Да главное что бы подошло и все было пучком )

Все подходит)

Я сам сверял пружины и амортизаторы от Auris 1.5 (JP) и 1.6 Европейца - все взаимозаменяемое. И мои пружины для него - NZE151H кузов. Вобщем Е15 - кузов Аурис и Короллы - соотвестветсвенно 15ого поколения, просто если брать аналогов - 1.8 (ZRE152H) и 1.5 (NZE151H) - внутрияпонцы, по коду нашей машинки найти там что-то очень сложно...

 

В общем насчет подойдет - уверен 100%! Так как сзади тоже балка на этих версиях. на ZRE154H (ZRE156H)(движки 2.4л) многорычажка, но передок такой же по подвеске.

 

Это все кропотливые труды сравнений схем разных машин, с которыми делюсь счастливыми обладателями)

[VertiGo 0]

Ок, тогда можно поменять балку на многорычажку ? )

[xpyyy 0]

Ок, тогда можно поменять балку на многорычажку ? )

Теоритчески. Практически дорого будет) и Мало кто возьмется (имхо)

[VertiGo 0]

Ммм.. знаешь при желании и убитых еннотов ) думаю реально

[xpyyy 0]

Ммм.. знаешь при желании и убитых еннотов ) думаю реально

Имхо проще машину поменять

[VertiGo 0]

Ок вопрос снят )) вообще жду диски и пружины )))) хочу уже низкую машинку )) что бы в повороты входить хорошо )