Сетка в воздухозаборнике.

[Andron 0]

Вчера, чисто случайно, обнаружил, что оторвалась сеточка под решёткой воздухозаборника.

Пришлось снять короб. Посмотрел. Уж больно хлипко крепилась эта сетка.

Приклеил клеем для вклейки стёкол (типа силиконового герметика, чёрного).

Неприятный осадок остался. Не похоже это на японцев.

[Vargas 0]

аналогично ! стала отрываться потихоньку, ток у меня английская сборка, прям только сегодня заметил днём, а снимается этот короб просто ?

Изменено 7 октября 2008 пользователем Vargas

[Andron 0]

...а снимается этот короб просто ?

Да, просто В Тойоте вообще всё просто снимается-ставится.

Открываем капот. Взгляд со стороны переднего бампера:

Короб из 2-частей. С правой половинки снимаем уплотнитель. Выводим из-под крючка, снизу, у 2-х пистонов нажимаем усики и снимаем их вместе с уплотнителем. С левой стороны большой пистон. Давим ему в центр, затем легко снимаем. Левый дворник. Снимаем заглушку с поводка. Откручиваем гайку звёздочкой на 14 (Не доконца!). Покачивая поводок, добиваемся его ослабления. Откручиваем гайку снимаем дворник. Берём левый короб и приподнимаем вверх, снимая с защёлок. Затем тянем "на себя".

Вуаля.

[Vargas 0]

Да, просто В Тойоте вообще всё просто снимается-ставится.

Открываем капот. Взгляд со стороны переднего бампера:

Короб из 2-частей. С правой половинки снимаем уплотнитель. Выводим из-под крючка, снизу, у 2-х пистонов нажимаем усики и снимаем их вместе с уплотнителем. С левой стороны большой пистон. Давим ему в центр, затем легко снимаем. Левый дворник. Снимаем заглушку с поводка. Откручиваем гайку звёздочкой на 14 (Не доконца!). Покачивая поводок, добиваемся его ослабления. Откручиваем гайку снимаем дворник. Берём левый короб и приподнимаем вверх, снимая с защёлок. Затем тянем "на себя".

Вуаля.

спасибо ! всё подробно и понятно по-максимому