В общем такая история: когда едешь по трассе ровно не увеличивая и не уменьшая скорость высвечивается ошибка, диагностика грешит на катализатор (но ресурс катализатора составляет около 250 000 км). Немного посоветовавшись с товарищами меняем датчики кислорода. Второй раз приехал на СТО диагност уже указывает на подсос воздуха во впускном коллекторе (коллектор действительно был когда то паяный) (из за этого большой расход топлива и ошибка). Выложив круглую сумму денег результата никакого( Расход очень большой и ошибка осталась. Может у кого есть какие мысли? На что можно ещё обратить внимание?
