Юрий86839

Может быть корзину и не надо было менять, но я для уверенности поменял. А вот выжимному и диску уже точно конец. Выжимной сильно люфтил, а у диска болтались пружинки и две были лопнувшие.

Здравствуйте. Кому интересна проблема с вибраций на 1800-2000 оборотах. Я решил проблему. 1. Замена приводных валов в сборе с шрусами- не помогло. 2. Замена задней опоры (подушки) двигателя(была надорвана) - не помогло. 3. Чистка ЕГР и многое другое тоже нет. И только замена комплекта сцепления помогла. Вибрация исчезла полностью. Менял сам. Один день снимал, второй ставил. Диск и корзина aisin и выжимной подешевле MAPCO. Понял, что проблема только на 6 ступенчатых мкпп.

На днях поменял привод в сборе с гранатами. Вибрация уменьшилась, но не полностью. На холостых вибрации нет, только под нагрузкой.

Я протягивал от соединительных колодок. Снизу у ног панель слева от водителя и справа у ног пассажира и вдоль порогов... . А у моего брата была подготовка в соединительной колодке за панелями, где ремни безопасности.

Здравствуйте. Я тоже понял проблему. Вывесил машину и начал движение. Наблюдали за приводами и правый (длинный) вибрирует. Люфт и в диффе и в самой гранат внутренней. Буду для начала менять внутренний шрус. Только не знаю он одинаковый 5мкпп и 6мкпп?

Смотрели. Все в норме. Правый привод немного люфтит, но говорят это норма. Уже несколько сервисов обьехал, все говорят по подвеске все идеально. У брата тоже аурис только 2008 5 ступенчатый, состояние хуже, но никаких вибраций нет.

Не понятно определение "колбасит" - посторонний звук, вибрация, плавают обороты двигателя, или ещё ... Колбасит это сильная вибрация. Егр почистил. Подвеска в норме. Буду компрессию мерить как подсказали выше.

Помогите пожалуйста. Аурис 2009. 1.4 d4d. Такая же проблема. При резком разгоне на 1900-2000 оборотов машину колбасит. На диагностике говорят все в идеале. Куда мне копать. Спасибо заранее.