к020му

Отдельные форсунки проще настраивать. При установке sho-me трудно было выбрать место для крепления форсунок, поэтому у меня получилось, что больше моется ближный. Дальний не особо: хотя положительный эффект все равно есть.

Интересная идея! А если вместо фанеры оргстекло!? Сообщи о результате!

Iceberg_ Какие форсунки будешь ставить? Стяжки собирались из 2-3. И затягиваются они так лучше.

Стяжки вокруг бачка. Насос поставлен горизонтально, перпендикулярно движению авто, контактами вправо по ходу движения. Между насосом и бачком поролон:сидит намертво!

Trick как парктроник? Какой фирмы? Где стоит блок управления парктроником? У меня такая же болезнь: могу кое-что подсказать.

Насос подключили в штатный бачок, просверлив отверстие в его передней нижней части и закрепив его стяжками параллельно земли вдоль поперечной оси авто, контактами вправо (сфоткать проблематично: бампер надо снимать). Как будто он там и стоял. Кнопка работает отдельно(без света), находится под регулировкой зеркал. Привык быстро. Провода из комплекта установки на аккумулятор и кнопка в салон.

xpyyy Я говорил о ценах официалов в Центрально-черноземном регионе! В exist, конечно, дешевле. Обещанные фото:

А говорят один моторчик стоит около 15 т.р. И официалы не охотно связываются с установкой оригинальных омывателей. Я обзвонил 5 ближайший, под разными предлогами они отказывали в установке. А sho-me можно в общей сложности поставить за 3-3,5 т.р.

500 р. мастеру и 1000 р. сервису для гарантии официла типа. Бампер снимали, чтобы просверлить бампер и бачок, протянуть шланг и провода с насосу. Форсунки стоят левые из Вашего вопроса (фото будет позже). Насос подключили в тот же бачок, просверлив отверстие в его передней нижней части и закрепив его стяжками (сфоткать проблематично: бампер надо снимать). Как будто он там и стоял. Работает отлично, но с выбором вида форсунок можно поэкспериментировать .

У меня стоят омывалки sho-me. Установил у субдилера больше года назад. При обслуживании у официала вопрос с гарантией не возникало. Единственное что сказали, если выйдет из строя омывалка, то они не виноваты.

У меня стоят ParkMaster на 8 датчиков. Ставил у ОД. Сначала были проблемы: работали некорректно, но после длительного поиска места для их блока управления - заработали без проблем. (У ОД сказали, что может что-то фонит на блок управления, который установлен в нише у передней левой стойки). Больше года работали как часы и в дождь, и в снег. А сейчас словили глюк: при включении задней передачи начинается писк бипера, на дисплеи моргают все задние датчики, а иногда все по кругу, и расстояние "прыгает" от 1 м. до 0. Никаких препятствий нет! Особенно часто в жару. У ОД сказали, что блок управления накрылся и смотреть не стали. Хотя передние датчики работают нормально. Не знаете что это за проблема? Помогите, пожалуйста, в ее решении! Невозможно ездить задним ходом! Вариант с отключением не предлагать! HELP…!

Пожалуйста! Я натолкнулся на это, когда кондер чистили, но не придал значения. Почитав Ваш форум хотел было "ломать" панель, чтобы посмотреть разъем для usb-девайса. Очень хочется его приобрести, но пока в раздумье. Что-то жалко денег.

1. Открываем перчаточный ящик. 2. Отсоединяем ограничитель справа ящика: 3. Отсоединяем 2 ограничителя вверху ящика: 4. Открывается доступ к тыловой части магнитолы:

Уважаемый win2k, а зачем было снимать голову? Это лишняя трата времени. Я только что нашел еще один способ доступа к голове: через бардачок. Занимает 2 минуты и очень много свободного пространства за головой.