saweliy

Хотелось-бы посмотреть на тех кто сидит в машине и гнёт,гнёт,гнёт. У меня сборка Турция-ничего подобного

Геморой косаемо раллийных кованых дисков может быть только один-при хорошей яме может не только ходовая "уйти",а и крыша "выстрелить".А диску ничего не будет!

Это ж какие такие отзывы о Турецкой сборке?

Поставить можно,но не советую. Так как это раллийные кованные диски,а от них много гемороя бывает

Как называется модель и какова цена вопроса??? И,если есть информация,сколько весит диск?

Это типа папки,где лежат все бымаги на машину.У нас так!

Как это не дали??? Черная такая книжечка,под кожу,на молнии-есть?

ANDRON! Ай молодца,так держать!

Правильно! движение то у нас разное!

Не сам глушитель,а катализатор! Это нормально!

Встреча состоялась! Следующая планируется 1 мая! Не будте такими ленивыми!!! :angry:

Замена колодок-однозначно. Проблема почти у всех Аурисов.Гарантийный случай,только нет их,Еврапа всё выгребла.

19-го апреля приглашаются все желающие на встречу в Киеве. Её организовывает клуб AURISFAN !!!

Ой Цукер! Как мы себя любим!!!

Дизельную-не реально. 2,4 не бывает. Бывает:1,4 2,0 2,2 DCAT.

AURIS 3.5 еще интереснее валит!

Должен быть контраст,полюбому! Может ярко оранжевый?

Хpyyy! Зачет!!!

Уточняю,не от глушителя а от катализатора.И это норма.

Ты не прав! Эти люди в сфере автомобильной электроники собаку сьели. Голова тестилась без снятия и разбора.

А может здесь можно какой-нибудь обменник замутить??? Админы,что скажете?

Ходовика с ОД в машину и ай да кататься! Другого выхода не вижу.

Сегодня после работы штатная голова была подвергнута "юзанью" специалистов. Вывод не утешительный-голова никакая. И простой заменой динамиков ситуацию не исправить.......к сожалению.

Ну Москва это не вся Россия!!!

Однозначно то что нужно катиться на передаче.Все современные автомобили спроектированы под это(инжекторные).По своему опыту могу сказать-на ТО 30000 спросил,а как там колодки,ответ-всё в норме. Так что движение на передаче а не на нейтрале реально увеличивает срок службы колодок и дисков(тормозных). Маленький совет для милых дам(немного не потеме).Если Вы едете с приличной скоростью и перед Вами яма,жмите на тормоз,но перед самой ямой его отпускайте и проезжайте её без тормозов.Это увиличивает шанс меньше повредить детали подвески!