Burton

Ну ладно, посмотрим, может еще кто чем поделится.

Да конечно нормально Просто знаю что большинство ведет вправо, а у меня влево, и тут пишут про право, вот и задумался,хотя если честно, меня не напрягает, я езжу держа руль руками, поэтому едет прямо . А то есть у нас тут в городе люди, которые руль крутят взглядом

а где он на аурисе короче я хз ) Право?

Но ведет не сам руль, а именно машина потихоньку смещается, то есть для того, чтобы ехать прямо усилий прикладывать не надо, но если полностью отпустить руль, то машина по миллиметру будет съезжать влево, или дорога или хз что. Но передний привод же должно на разгоне вправо тянуть, а в лево может? )

Так, чет почитал и стал волноваться сам . У меня при наборе скорости ведет влево, но я всегда думал, что это передний привод и все такое. Вело всегда, зима не ведет только ( шипы ), а лето стабильно влево, тихонько так и то, если руль отпустить, он прямо стоит но машина немного съезжает, это норм то?

Так, чет почитал и стал волноваться сам . У меня при наборе скорости ведет влево, но я всегда думал, что это передний привод и все такое. Вело всегда, зима не ведет только ( шипы ), а лето стабильно влево, тихонько так и то, если руль отпустить, он прямо стоит но машина немного съезжает, это норм то?

Хах, уазик да Шипы Мишлен Х айс http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/w..._North_1024.jpg Не штатная, и даже не в салоне тайоты покупалась, там все мишлены продаются отечественного пр-ва, а это из Испании кажись

Может еще есть какие-то секреты заезда?

Всем привет, все сидел читал форум, но вот решил и сам отписать, может эта тема уже поднималась ранее, но все прочитать я не в силах. И так, вопрос собственно в чем, наступила зима, выпал снег, все покрылось льдом, около дома есть небольшая горка и вот порой на нее проблематично заехать, будут какие либо советы? Коробка ММТ, шипы. Что если пробовать со второй передачи? P.S. Разогнаться там порой негде, когда и как машины стоять будут.

всегда на остановках если у тебя ММТ нужно ставить на Нейтраль!!! не будешь ставить скоро узнаешь почему надо было ставить!!!! не ставить на N на стоячей машине на ММТ, равносильно жать на газ и тормоз одновременно при включенной скорости на механике..!!!прощай маховик живой мотор и сцепление+ все расходники сцепления! а вообще читайте мануал предлагаемый с автомобилем!! Эм, а скажите пожалуйста где написано это в книжке, а то я у себя не нашел ничего нашел, страница 100 далее 117 )