Sun_Lin

Целый день отъездил ... не потеет, не вырубается, пластмассой не воняет. Видимо, действительно отношение чуйствует

Вотка - это хорошо конечно. Однако, не стал я заливать продажную незамерзайку, ибо везде обман - ни разу за 7 лет езды не попалась нормальная. Завалялся у меня тут самогон 70% две трехлитровые банки, очень-очень давний запас. Горит отлично, внутрь не употреблял, но на езыг пробовал - спиртяга, ничуть не выдохся Пить не смогу, друганов тоже травить не хочу, а что добру пропадать ? Решил как советуют 1:3 развести, отдушки добавить (ненужный одеколон) и добавить чуть моющего средства. Залил, на улице -15, все замерзло нахрен И самое интересное, что моторчег крутится, а форсунки не плюются ... Теплого бокса нету, у друганов гараж - улица. Полный попадос. Раньше на пятаке и Кресте хоть простую воду в мороз лей - один фиг после продолжительной езды все оттаивало, а тут нивкакую. Есть мысли ?

Помыл вчера машинку с пылесосом (последний раз месяц назад и без пылесоса ввиду грязной погоды и хронической нехватки времени) - сегодня перестала потеть и вонять, рециркуляция самопроизвольно не выключается, предъявлять ОД получается пока нечего, еще понаблюдаю.

У мну температура всегда стоит (и даже при прогреве) 21-22 градуса. Всю прошлую зиму ездил с рециркуляцией - ничего не потело. Теперь потеет и этот пластмассовый запах Понимаю конечно, что рециркуляция - причина запотевания и лечится это кондеем, который сушит рециркулируемый воздух. Но кондей точно не должен работать при температуре ниже -5 (это физика!). Но тогда почему прошлой зимой ничего не потело ? Вообщем, завтро буду звонить ОД, договорюсь об осмотре и обязательно в этой ветке доложусь.

Угу Это если дитёныша нет или как у меня двух До 11 вечера приходится заниматься ими или работой, а с 11 до ... - личное время и его хочется побольше. Хотя иногда и оно занято работой

Посмотрел фильтр - грязный, но несмертельно. А тут еще начало при включении рециркуляции какой-то паленой пластмассой вонять ... похоже надо к ОД ехать

Тоже проблема иногда проявляется. Когда я предлагал своему народу в конторе устраивать полуденный сон на 1 обеденный час, надо мной смеялись (конторка наполовину моя, так что предлагать и реализовывать могу любые идеи). Потом в авторевю увидел своих коллег по мысли (в рубрике "Своими глазами") - кетайцев-автосборщиков, так они в обеденное время расстилают прямо в цехе циновки и спят полчаса Потом по ящику увидел сюжет из Нью-Йорка, там есть такие фирмы, куда любой служащий за деньги приходит в любое время, его помещают в какую-то барокамеру и он на полчаса-час проваливается в сон. Вообщем, главная идея - в обед надо обязательно поспать и организмы будут целее, бодрее и отдача на работе от тебя будет лучше. Так что мысль на самом деле очень интересная!

Такая же ботва началась сегодня. А еще был сегодня момент когда нажимаешь на внутреннюю рециркуляцию, а она секунды через 3 сама вырубается :angry: Фильтр несмотрел ещё, ТО-20000 месяц назад всего было ... так вроде бы и старый фильтр мне в багажник закинули. Вообщем, завтра посмотрю.

За кризисами и прочей лабудой ... темка стала тонуть :angry: ААААППП! От себя: рецепт счастья - посмотреть фильм "Секрет", слушать только позитивную музыку, например БГ (Сестра Хаос и Песни рыбака).

Оптимальный способ торможения без АБС - это прерывисто юзом, для этого не надо ничего чувствовать Эффективность прерывисто юзом в некоторых случаях может быть даже более эффективным чем с АБС, но нервы при этом опять же надо иметь железные.

Если бы у меня в свое время была абс, то я бы не разбил морду своей кресты. Когда ситуация становится ВНЕЗАПНО опасной, то 95% водителей цепенеют и продавливают педаль тормоза в пол. Это физиология. Оставшиеся 5% либо обладают титановыми нервами, либо профессионалы с 40-летним стажем, либо профессиональные гонсщеги. Думаю, что всем сомневающимся надо почитать: http://www.autoreview.ru/test_acs/abc_018/...hrase_id=128628 http://www.autoreview.ru/tests/abc_039/abc...hrase_id=128628 Бош про преимущества АБС: http://ru.youtube.com/watch?v=ZSqGPyWroes Еще очень любопытное видео про ABS, TC, VSC: http://ru.youtube.com/watch?v=1tSy5tHtT1g

Матьего Да лучше пропить эти деньги :blink:

А я в таких ситуациях никогда не спешу, жду до победного. А если кому-то сзади не нравится - кладу на них и продолжаю ждать благоприятный момент. Выигрываешь минуту, а потерять можно даже жизнь. (водительский стаж небольшой, 6 лет, но достаточный). У нас есть одно такое место, которое САМО отлавливает любителей ррррвануть - аварии каждый день, часто очень впечатляющие!

"Работал в депо М-3 мужичок, накопил денег и купил старенькую "шаху". А чтобы было веселе, поставил на нее тот самый гудок ... от электрички. Вот ехал вечером, в темноте он как-то по пр. Мира, сворачивает под Северянинский мост, а там "бомбила" решил подбомбить и резко перестроился к клиенту. Ну наш веселый железнодорожник врубил дальний свет и "дунул". При этом въезжая под мост. А под мостом стояли гаи и кого-то шкурили. Дальше - картина маслом. После гудка все гаишники прыгают в свою дискотеку и срываются с места. Тот, кого шкурили, метнулся через встречку и выскочил из под моста.... Гаишники догнали-таки ж/д деятеля на следующем светофоре, т.к. (это они ему рассказали) в первый момент они (и тот, кого шкурили) подумали, что это электричка сошла с рельсов и едет прямо на них. Вот они и обиделись. Гуделку отняли... А вообще вещь полезная, особенно сейчас, когда народ часто перестраивается не глядя или выжимает на левую (если не на встречную) полосу. А у меня гудок чего-то захрипел после зимы.... Простудился?" (с) www.anekdot.ru Еще одна из моих любимых старых историй: "История рассказана мне моим отцом, к сожалению ныне покойным. Дело происходило в 70-х годах прошлого столетия. Работал мой отец водителем городского автобуса, марка которого была одной из самых распространенных - ЛАЗ. Причем одной из особенностей этой марки автобуса было то, что сигнал приводился в действие ножной педалью посредством сжатого воздуха, то есть от воздушного компрессора. Так вот, как-то раз, ремонтирует мой отец автобус в гараже, а к нему подходит знакомый водитель и предлагает за небольшую плату (ясно какую - бутылка водовки) очень интересный воздушный сигнал. При разговоре выясняется, что этот сигнал был снят с промышленного тепловоза и знакомый согласен уступить его за скромное вознаграждение. Не знаю почему, но отец согласился на предложение, скорее всего он представил как от одного нажатия на сигнал его ЛАЗу все будут уступать дорогу. Короче, сигнал был куплен и тут уже установлен взамен штатного. Через несколько дней отец вернулся домой весьма озадаченным. Рассказывает такую историю: Выезжает из гаража первый раз после ремонта. Ранее утро, часов 5 - 6 утра, легкий летний туман, машин почти нет и очень редкие, еще сонные пешеходы переходят дорогу, особо не оглядываясь по сторонам. Автобус довольно быстро катится под горку по широкой улице и тут он видит на дороге силуэт женщины, которая переходит ее в достаточно медленном темпе. Тут же было принято решение ускорить ее переход путем подачи сигнала, а так же испытать новый сигнал в действии. Отец жмет педаль воздушного сигнала и тетка вместо того, чтобы ускорить свое движение превращается в каменный столб. Еще бы!!! Ранним летним утром, на тихой городской улице, из тумана возникает раздирающий рев тепловоза, который явно несется к ней!... Только многолетний стаж водителя позволил увести автобус в сторону от оцепеневшей тетки… В тот же день сигнал был снят и передан в другие руки за скромную плату, равную ранее уплаченной. Дальнейшая судьба сигнал неизвестна, но думаю, что с ним было еще немало историй. Ингвар К." (с) www.anekdot.ru

Не вздумай интересоваться штрафами на посту ДПС! (во всяком случае в башкортостане ) Повяжут махом. А узнать можно в административной практике в любом ОГИБДД. А в Татарстане и на сайте ихнем депсном - вводишь номер - видишь штрафы неоплаченные. Ну конечно, именно по решению суда, для суда решить штраф или за решетку - дело политическое. Статья есть в КОАП 20.25, которая гласит, что «неуплата административного штрафа в срок влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы наложенного штрафа, либо административный арест на срок до 15 суток». Вот этим и пользуются. Другое дело, что наказание должно быть адекватно сумме и давности неоплаченных штрафов, но повторюсь, что все зависит от политики в данном конкретном регионе. Хотя в последнее время бывает что и везут в полк ДПС и просто заставляют заплатить.

У нас в Уфе частенько пробивают на штрафы, т.е. останавливают и делают запрос (особенно любят это делать на КПМах) - если хоть 100 руб есть - пипец, частенько засаживают за решетку. Реально! Прцеденты уже были. Но у нас в башкирии менты совсем мороженные, как в других городах - не знаю. Но я бы лучше заплатил, тем более, сумма небольшая, а совесть будет чище, тем более что косяк с твоей стороны был однозначный.

а если еще ГБО поставить на классике на газе ездил, так заезжаешь в понедельник с утра на заправку и ездишь неделю не слазия скучаю по тем временам!

Вот моя первая и любимая, до сих пор спокойно и без слез не могу смотреть на её фотографии :

После того как на новой классике пятаке поставил картонку и чуть не закипел на трассе в -15 морозец, решил для себя нунах И вам не советую. В -35 я даже в том же пятаке не мерз, не говоря уже про Аурис. При этом, машинка хранится прямо на улице, заводится в те же самые -35, ну никаких нету проблем, ттт. А вот на пятаке была проблема - при -30 и ниже иногда промерзал насквозь аккум, поэтому приходилось иногда его оттаивать и дозаряжать, после чего все-равно отлично заводилось и ехало. У Ауриса таких проблем нету. Единственное что - обязательно в сильные морозы надо лить 92-й, у него испаряемость выше и детонирует лучше.

Видел барышню у нас во дворе на королке, она разворачивалась в несколько приемов. Так хрусть стоял будь здоров Я ни разу не слышал таких звуков, ну если только от старой классики. Да, королка новая 2007.

А от меня другой смысл ускользает ... смысл вообще ветровиков на Аурис. Я вообще окна не открываю, ибо с климатом и так воздух замечательный. Кроме того, особенность аэродинамики такова, что открывать окна приводит к фиговым результатам, особенно задние - у меня чуть барабанные перепонки не лопнули, когда на скорости в 140 открыл задние окошки Тогда значит красоты ради эти ветровики ? Вообще, прикалывает меня наш форум - все обсуждают то ветровики, то полоски на дисках, то антенны - нет чтобы как на всех нормальных клубных конфах обсуждать стуки в движке или отваливающиеся ступицы колес или все-время ломающиеся генераторы или глючащую электрику Вот честно, скучная она машина, Тойота

Вообще-то, да, отличие только в этом. Но есть и плюсы у 1.4 - там стоят обычные свечи за 100 руб, а у 1.6 они иридиевые за 800. А больше и нет никаких различий. Кстати, в свое время я тоже думал именно об 1.4, а потом поддался общим настроениям типа "лошадей много не бывает" но все-равно очень доволен что выбрал 1.6. Загрузку машина на трассе практически не чувствует - хоть один едешь, хоть впятером с чемоданами. Ни разу за поездку в Крым не почувствовал себя на трассе ущербным - движка хватало всегда и везде, на любой скорости - просто втыкаешь 5 передачу на трассе и на обгонах вниз не переключаешься, хотя иногда для обгона медленной фуры все-таки втыкал 4 передачу.

На самом деле, полный порядок. Ты бы видел расход на скорости 200 А оптимально ехать 90-110, у меня расход при такой скорости 6 литров, на 150 около 8.5-9 литров А акцент все-таки значительно легче, вот и раcход ниже И по Янаульской дороге аккуратнее - нас там ловили феном.

Фаиль, ты куда так быстро ездил ?

Я был просто в шоке когда летом ездил в Крым - там местные вообще светом не пользуются даже на трассе (правилами не предусмотрено) - сколько раз чуть не попадал на трассе: едет навстречу какая-нибудь девятка цвета мокрый асфальт, ты выходишь на обгон, ничего не подозреваешь и на тебе, в последний момент замечаешь. Изматерился, если честно :angry: Хотя сознательные и правильные украинцы все-таки даже в городе пользуют ближний свет, это радует, но видимо они из западной украины. Спорить по поводу безопасности/небезопасности езды без света бессмысленно, ибо до сих пор встречаются люди, которые и пристегиваться ремнями безопасности не считают вполне правильным действием . Кстати, знаешь ли ты, что до четверти ссебестоимости короллы/ауриса потрачено на пассивную безопасность ? Если бы не пассивная безопасность, то я бы купил акцент, он в 2 раза дешевле и такой же беспроблемный. Вообщем, не буду ни в чем убеждать, однако, замечу, что буржуи не так давно провели исследования и выяснили, что включение ближнего света снижает вероятность аварии на целых 25% (данные Авторевю). Я сам уже давно езжу с ближним светом, с 2002 года, как права получил и если я вдруг (!) забываю включить ближний свет, то чувствую себя незащищенным.