kot357

Как сообщили в сервисе, его подклинивает и визуально это видно, а лектроника (моторчик) работает в штатном порядке. Вчера позвонили из сервиса, сегодня машину снова проверяют. Если не ошибаюсь, четвертый раз за три недели.

Я очень рад за них, но мне то что сейчас делать?

Здравствуйте. Столкнулся с вот какой проблемой и ищу совета. Аурис, 2008 год, робот. Гарантия продлена из-за неоднократных обращений по коробке. Менялись и ЭБУ (неоднократно) и сцепление. И вот перед истечением гарантии приехали в сервис, где постоянно и регулярно обслуживались вновь с жалобами. Электронная диагностика вроде как ничего не выявила. Снятие коробки показало, что актуатору пришел конец. Сказали ждать две недели, пока тойота не одобрит гарантию. За эти две недели еще два раза просили подъехать на диагностику: что-то они там не дозаписывали. В итоге, спустя две с лишним недели в гарантийном ремонте отказано, с формулировкой причины: электроника не выявила неисправность. Машина все это время стояла, ездить страшно, так как в первый раз предупредили, что если она накроется, то встанет и с места только эвакуатором. Собственно вопрос: как можно бороться с сервисом. На всякий случай, все бумаги есть.

Коллеги, приветствую. На днях привезли машину к ОД на последнее гарантийное ТО 130000 (продлёнка). За три с лишним года ЭБУ поменяли два раза, сцепление один. И снова начала дёргаться. Теперь списывают на какой-то актуатор и просят подождать одобрения гарантии. Внимание, вопрос: сколько ждать? раньше все гарантийки сразу решались. И, можно ли машину с робота перевести на классический автомат, который ставится на рестайлинговый аурис, так как конструкция явно недоработана? (если мои фантазии по "смене пола" слишком заоблочные сразу отметьте, без разъяснений =))