Artem Tretyachenko

@Antont, Повезу во вторник в сервис к официалу - посмотрим, что скажет @О^Лайт, Пока буду чинить. Правда очень смущает 20 000 км. интервал жизни робота) Каждые 10 000 км ТО и каждые 20 000 км Автомат. Кто-нибудь знает как сама Тойота комментирует это? Можно ли потребовать решения проблемы от Тойоты, в рамках обязательств по качеству?

Привет всем владельцам Ауриса! Хочу сразу сказать, что автомобиль мне очень нравится. Внешность, салон, панель управления, поведение на дороге. Очень позитивно отношусь к автомобилю. Но есть одно большое НО Это роботизированная коробка. К работе коробки вопросов нет, если она работает! Недавно произошел случай, который заставил задуматься - слоган "Управляй мечтой" (который сменился на "Стремиться к лучшему"), для меня ли этот слоган?? Любимая машина повела себя неадекватно, не захотела переключаться с нейтрали на скорость. Все бы ничего если это произошло в первый раз (хотя....) Машина была куплена в 2008 году и после этого проходила все официальные ТО. Через 3 года пришлось заменить "мозги" коробки, сцепление по гарантии. Из-за ошибки (видимо) инженеров. И вот после того как кончилась гарантия и после 100 тысяч, опять те же самые проблемы, Учитывая то, что за рулем находится моя невеста, мои нервы не выдерживают. Во время поездки, после нажатия на педаль газа автомобиль "зарычал", но не поехал - включилась нейтраль. А если бы это произошло во время обгона??? Можно смотреть на это нейтрально, если это случилось на дороге, где нет угроз для жизни. После остановки, паузы в 15 минут, автомобиль проехал 300 метров и снова то же самое. И так повторялось несколько раз пока мы не отбуксировали автомобиль на стоянку. Я считаю, что безопасность жизни стоит на первом месте и нельзя не озвучивать проблемы с автомобилем. Тойота, которая выпустила такой автомобиль, должна, как минимум постараться решить все эти проблемы. В свою очередь, у меня вопрос к владельцам - что вы делали в таких случаях?