Greger

Респект Коллеги! Моё знакомство с этим индикатором состоялось на днях: Стоял с работающим двигателям на з/передаче 2-3 минуты, заговорился и забыл переключить (тормоз не держал, ручник не вытягивал) загорелся индикатор и раздался писк; но думаю ничего в этом кошмарного нет, так как это всего лишь напоминание (запаха не было), переключил на "N" тут же всё погасло и замолкло. Через несколько секунд включил "М" и поехал дальше... ...За 3 года и 27000 пробега, это случилось первый рас

Да уж....., при покупке мне в салоне говорили, что сцепления на долго не хватит, но я не предполагал что это может быть 35000...?! Озвучивали пробег в 70-90 т. У меня пробег 27т. значит готовится к скорой "десцепленизации"...? Категорически отрицайте у ОД, что куда-то приложили руки, даже если они и вычислят, "на нет и суда нет" ибо "слетит" гарантия и на всю электронику, и на трансмиссию! Удачи

Перед тем как "обвинять" виз-а-ви в "недогадливости", хорошо бы самому задуматься: а почему это в других местах отмечена позиция "М"...?! Или везде снимайте, или везде отметьте... Хотя, мне от этого и не "тепло", т.к. делать сие сам не собираюсь. Для других коллег стараюсь Честь имею!

По крайней мере один "шаг"...? Я писал выше (цитата): "любопытный момент: Как вы (те кто это делает), переводите рычаг с "-" или с "+" на "Е" минуя "М"...?! Его быстро проскакивать надо, или забыли вписать в приведённую последовательность ещё по одной "М"....?!" Мой вопрос подтверждаю вытяжкой из вашей "методички"

Мой без всякой "обучаловки" прямо от порога ОД поехал как надо...?!

По поводу "наоборот", не буду вступать в полемику, так как машинка пошла как новая, а после прошлой подгонки ничего плохого не случилось тьфу-тьфу-тьфу...! А про то на сколько этого хватит -посмотрим, предыдущий "подгон" был на 16000 км. сейчас 27... ...В принципе, я не против рас в 10000 платить 700р. P.S.: предыдущая вкладка была с прошлой инициализации, вот нынешняя

В Ростове-на-Дону. Если есть сомнения, высылаю выдержку из заказ наряда. Так, что если где-то будут отказывать, ссылайтесь на ОД в Ростове

Сделали инициализацию у ОД, "мальчик" побежал как новый Когда я спросил о запрете инициализации производителем, они недоумённо пожали плечами, и сказали, что наоборот, при ТО они сами предлагают проверить и ММТ...?! ...конечно, + к ТО ещё 700 р. за 10 минут работы! Именно столько времени я ждал машинку. Да и ещё: Говорят, что они никаких перемычек не ставят, педалью не дрючат, и ручкой "пируэты" не выписывают. Типа у них программа которая сама всё тестирует и подгоняет...?! Брешут наверно...?!

Точно! ;-) Да и, из выдержки с "экзиста" это видно. Цифры 12 и 10, это их количество на складе

Да уж, жаль девушку.... Подобные машины уже не перебивают, а разбирают и продают на зап части. Стало быть искать надо в окрестных разборках, и внимательно следить за объявлениями о продаже "почти новых з/частей", якобы с разбитой или не растаможенной машины Удачи в поисках

Всем коллегам "золото"водам моё почтение! Господа, взглянул я на последовательность движения рычагом при инициализации, и наткнулся на любопытный момент: Как вы (те кто это делает), переводите рычаг с "-" или с "+" на "Е" минуя "М"...?! Его быстро проскакивать надо, или забыли вписать в приведённую последовательность ещё по одной "М"....?! Всё таки не решился на самодеятельность, записался к ОД, Но здесь (в Ростове-на-Дону) они выкатили за инициализацию 700 р...?! Правда оговорились, что это ещё и проверка всей КПП и сцепления

Всем Коллегам южный привет! На "ЭКЗИСТ"-е этот злосчстный ЭБУ MMT стоит 1500, а не 35-40 как тут, или в подобной ветке говорилось. Вот выдержка: Toyota 04009-31112 Компьютер 12 14 926,05р. Toyota 04009-31112 Компьютер 10 15 002,64р.

Со дня покупки лью 95-й "лукоил" езжу по городу и трачу 9-10л, выходные ездил на трассу 500км, решил проверить бортовой компьютер, и замерил по заправке "съел" 7,1 л, по компу высветился 6,8. Ехали в четвером, со ср.скоростью 110-120, и постоянно работающим климат контролем на 22 градуса, за бортом было 36...1,6 робот