zlodeyko

Доброго!!! Сеня при поездке на работу была замечена следующая фигня: При проезде правым колесом по луже на небольшой скорости (~30км/ч) из-под капота с правой строны повалил дым... Сразу вспомнилась кипящая деветка. Залез под капот, увидел что под там сыро. Слегка попахивало паленым, но резкого запаха гари не было. Думаю это из-за лужной воды Это нормальная фигня? Раньше такого не замечал. Может дырка в подкрылке? Я теперь боюсь по лужам ездить...

Всем здрасти Как узнать модификацию машины? А то в экзите их несколько, и не понятно пойдут ли детали (колдодки в моем случае) от одной модификации к другой... там такие обозначения типа: ZRE151L-AHGNKW ZRE151L-DHMDKW

На горячую в мажине на кочках периодически какой-то лязг металлический. Была бы защита картера, подумал бы что она... Лязг снизу, точное местоположение локализовать не удалось. Кто-нибудь знает что бы это могло быть?

47 тыс, передние тормозные диски даже визуально в плачевном состоянии. Посмотрел на екзисте. Оригинал за трешку жаба душит брать, а не оригинал стремно. Кто-нить ставил уже не оригинал? Какой фирмы? Как они себя ведут? Если сам поменяю то с гарантии точно не снимут? Спасибо

Уважаемые аурисоводы! Возник вот какой вопрос. Как Вы проходите ТО? Отдаете машину и ждете в кафе? В Битце например, насколько я понимаю, в рем. зону не пускают. Стремно как-то за автомобиль, тем более, после рассказов одного хорошего товарища, работавшего когда-то в Рольфе. Естественно, по сравнению с каким-нибудь урюк-сервисом «На коленке» ОД очень даже прилично работает, но по опыту, да и по отзывам на форумах не все так гладко. Что думаете на этот счет?

две зимы отъездил на икс айс норд, оч приятные колесья, и тихие, и держат дорогу хорошо НО, очень слабый борт, малейший удар и возникает грыжа (за две зимы где-то под 30-35 тыс накатал и по трассе, и по городу - убил наглухо)... на этот сезон взял мишку икс айс-2 без шипов, посмотрим че за зверюга

ну я так и понял, только раньше такого не наблюдалось, и ехал я спокойно, тормоза не такие горячие были... там ведь и повести че-нить может...

Да, хомяк стока не стоит... за похожие деньги у них же можно и авенсис посмотреть и камрюху... странная ценовая политика... и вообще непонятная комплектация 1,8... чем только маркетологи думают?

Ну что мож закроем сезон в пятницу?

Я передние на англичанку уже оригинальные заказал...

а где диски покупал? дорогие?

1. notha 2-3. jonny-66 & Murzik 4. Pinkiponki 5. VertiGo 50\50 6-7 Serg2906 & Лена и Вова 50/50 если машину на ремонт не заберут 8. zlodeyko 50/50 мож у меня получится, в зависимсти от места и времени

Картинки пропали

Спасибо всм большое

xpyyy, Супер! Спасибо а чем отличаются модификациии SOL и TERRA?

xpyyy, ну то что они немного разные - понятно, вот подойдут ли японские к англичанке вопрос животрепещущий

Я знаю страну, там просто для англии дохрена моделей двигателей, которые не поняно чем отличаются, и детали на них с разными каталожными номерами... Спасибо, круг поиска значительно сузился

Всем привет! А отличаются ли колодки для японки и для англичанки?

Вот появилось немного свободного времени. Расскажу все по порядку. ТО 10 тыс. проходил в ТЦБ. Приемщики, на мой взгляд, немного не компетентны были. Была проблема с сигналкой (устанавливал в ТЦБ при покупке) не опознавала периодически метку и в сырую погоду самопроизвольно несколько раз срабатывала. Электрик покрутился вокруг машины, похлопал дверьми, постучал по колесам, и сказал, что надо заменить батарейки в брелках. Естественно это не помогло. Вышел из ситуации выключением сигналки и запиранием машины штатным ключом. Износ тормозов сказали 15%. Спросил, измеряли ли как-то или визуально определили? Приемщик ответил, что, конечно же, измеряли, только вот на вопрос «чем?» затруднился ответить. Список проведенных работ не помню. Счет к заказ-наряду дать отказались, мотивируя тем, что он мне не нужен, я правда не особо настаивал. В итоге заплатил около 4900 (точную цифру не помню), при обещанных трех с чем-то тыщах. Кстати раньше на сайте Бизнес Кара был расчет стоимости ТО http://toyotabc.ru/to.xgi теперь же, этот раздел на реконструкции. В итоге: Поменяли масло и еще что-то, содрали бабла, сигналку не сделали. При этом когда забирал машину оказалось, что ее помыли и мокрую выставили на улицу (была отрицательная температура). При этом, когда они убирали дорожки, трактор накидал перед моей машиной бруствер снега высотой полметра. То есть отдали мне всю в наледи да еще и заваленную снегом машину. В процессе эксплуатации, поскольку стоит к тому же на улице, накопилось некоторое кол-во царапин. Набралось на перекраску 2х бамперов 2х дверей, крыла и замену зеркала. Оформил все по каско и записался в ТЦБ на кузовной. Приемщик сказал, что по такой мелочи можно сдать машину без очереди в филиал. По качеству уверял, что отличий не будет. Отдали машину примерно через неделю. Когда забирал, был сильный дождь и пасмурно. На первой же мойке обнаружил, что покрашенные детали светлее остальных. Из других недочетов: поцарапана накладка на салонной дверной ручке, немного не совпадает край бампера и крыла. Качество самой покраски очень достойное. Спросил на Toyota Club Russia ( http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=21926 ) как быть в подобной ситуации. Друг всех тоетоводов Админ уверил что этот маленький недостаток на скорость не повлияет. Короче, пока нет времени туда кататься, через неделю планирую выяснить через другие каналы как быть в данной ситуации. После всего, что между нами было, решил попробовать пройти ТО в другом ТЦ. Выбрал Серебряный Бор. Записался. Отмечу, что в Битце обычно за день до ТО перезванивают и спрашивают, не изменились ли планы. Поскольку фирма одна («СП Бизнес Кар»), я как-то наивно предположил, что позвонят и естественно не стал ставить никаких напоминаний. Короче не позвонили, вспомнил в день ТО, но свободного времени уже в этот день не оказалось. Снова записался в Битцу (от работы близко, да и с сигналкой хотелось вопрос закрыть). Причем очень удачно записался на следующий день. Приемщик Денис первый адекватный человек, который мне тут встретился после менеджера по продажам, с которым заключали договор. Озвучил проблему сигналки, скрипящего переднего тормоза, нарушение работы ММТ (перестала сама трогаться с места при включении скорости, дергается при начале движения), немного гремящей панели. С панелью меня сразу отфутболили, типа надо отдельно записываться и отдавать машину на день на проклейку панели. Салонного фильтра в наличии не оказалось. Разрисовали мне счет на 10 тыс. с лишним, куда входило: - ТО 20 000 расширенное - Диагностика ММТ - Проверка работоспособности сигнализации - и далее все по списку прокладка сливной пробки, фильтры масляный, воздушный, к-т автохимии для слесарных работ, масло моторное. Еще где-то колесо пробил, оно чуть подспущено было. Отдал машину, уехал на работу. Через некоторое время звонит Денис и говорит, что в машине поселились … КРЫСЫ. Сказать, что я охренел – вообще ничего не сказать. Пожрали воздушный фильтр, нагадили, устроили склад хлеба. Предлагает сфоткать, говорю, конечно фоткайте! Больше ВРОДЕ ничего не повредили. То есть точного ответа, есть ли еще повреждения грызунами, мне не дали. Приехал за машиной. Окончательный счет выглядел так: Примечания сервисного консультанта Под капотом обнаружены следы грызунов!!! Рекомендуется замена фильтра салона. В работе сигнализации неисправностей не обнаружено. Выполненный ремонт/Техническое обслуживание - ТО 20 000 км расширенное – 5 510,00 р - Проверка работоспособности сигнализации – 160,00 р. - Ремонт прокола покрышки – 640,00 р. - Прокладка сливной пробки дв-ля – 31,00 р. - Фильтр масляный – 284,00 р. - Фильтр воздушный – 518,00 р. - К-т автохимии для слесарных работ – 360,00 р. - OW30 “TOYOTA” разлив масло моторное – 2 430,00 р. ИТОГО: 9 933,00 р. Денис мне все популярно объяснил, что да как делали. Износ тормозов 30%. Скрипит передний тормоз, как и прежде (не очень сильно). На мое замечание, что это вроде Toyota, а не калина и скрипеть ничего не должно, посоветовал несколько раз резко затормозить, типа должно помочь. Естественно не помогло. Коробку и сцепление инициализировали бесплатно. Машину помыли (была неприлично грязная) на удивление хорошо. По поводу сигналки, мне обясили, что я якобы ей пользоваться не умею. Рассказали заново то,что уже знал. Но сразу после ТО все недразумения с ней, к счастью, прекратились. Старался писать объективно что, конечно же, трудно. По словам друга работавшего в Рольфе – это нормально. То есть бывает и лучше, но бывает и хуже. Теперь за салонным фильтром (спасибо хрууу за каталожный номер). Следующий пост наверно будет в электрику по средствам защиты автомобиля от крыс. Фотки: склад сухарей погрызеный фильтр

Летом еще брал вот такой http://www.thuleshop.ru/podbor.php?model_id=2682 с аеродинамическими дугами и два вот таких велосипедных http://www.thuleshop.ru/catalog.php?tovar_id=527 на него навесил. В принципе наерканий нет. Собирается и разбирается в момент. Собираюсь еще торпеду прикупить

конечки заглохли?

ок, 89262662535, если че звони

у меня есть могу купить че надо, тока надо чтоб кто-то съездил со мной, а то я без авто временно

супер!!! я думаю оптимальный вариант, на самом деле даже ближе, пересечение маршала жукова и народного ополчения мне там до поля рукой подать

Полежаевская, если многивсякогоо тащить не нужно, могу на метро подомчать куда-нить