Miguel1

а я и не знал, что можно к ОД со своими оригинальными запчастями!!! это для меня потрясающая воображение новость!

вообще я когда-то играл... можно вспомнить молодость))

да! присоединяюсь к вопросу! что за дилер? ОД сам предложил прошивку менять? а то ТО скоро...

постараюсь подъехать... в 15:00 только рановато. С утра дела - если просплю, могу не успеть

около 10 литров по москве. по трассе 700км проехал - расход 6,3 на сотню

кольца нужны. балансировка идет по центральному отверстию в первую очередь, даже если ее на крабе делают. и нагрузка на ступицу высокая. когда есть зазор вся нагрузка идет на болты, и вероятность биения руля сильно увеличивается даже после нормальной балансировки. у меня зимние колеса от mazda 3 с кольцами-проставками - никаких проблем с ОД нет.

где в Москве (желательно СВАО) можно на шиномонтаж записаться? чтобы не стоять в очереди и т.п... интересовался кто-нибудь вопросом?! :confused:

нет, судя по транспортному средству а на восьмом расход меньше, поэтому переплата небольшая. В Москве 98 нормальный есть и даже иногда отличный. А машина едет резвее и увереннее крутит двигатель

имхо не рулит. или уж обычный рычаг МКПП использовать с педалью сцепления, или пусть автомат переключает, раз он есть... а по москве так вообще нафиг этот М не нужен. и потом - сцепление не сбросишь если вдруг что - педали-то нет. И в нейтраль через Е надо скидывать - неудобно хотя М переключается заметно быстрее - это спору нет

я вожу с собой бамбуковый прут в бардачке. иногда нож под ковриком, сейчас убрал его

сразу возникает вопрос - что значит быстрее?! максимальная скорость не изменится а вообще если бы я в драге участвовал, то М однозначно быстрее будет - переключения быстрее заметно, и до 6000 об. без кик-дауна можно крутануть + переключения под контролем. Что касается Es - то он переключает передачи не быстрее, чем E, но реже - крутит двигатель до более высоких оборотов в среднем (поэтому по пробкам я еду на Es)

а какие пробовал? чтобы не повторять чужие ошибки... а кнопка вкл. антизапотевателя лобового стекла - это конечно удобно, но постоянно в таком режиме не прикольно кататься, особенно зимой. да и шумит обдув достаточно сильно...

полностью поддерживаю! а страховка 80000р. - это нужно не спутник ставить, а другую страховую компанию найти...

мне у ОД сказали, что спутник сажает аккумулятор за год, и категорически посоветовали его не ставить. + в итоге скидка на спутник совершенно не окупается (там же еще и абонентская плата нехилая). так что на спутник покупаться не советую (от угона он не защищает лучше - глушилку достать не проблема)...

не знаю, как у других, но у меня даже без режима рециркуляции в такую дождливую погоду периодически запотевают стекла. посоветуйте какую-нибудь приличную антизапотевалку! их в магазинах полно, а действуют ли они - это большой вопрос...