Neo-gt

Всем привет! Я выше уже писал, извените что иероглифами! Скажите пожалуйста , что это может быть? Когда едешь с включенным круизом, и нажимаеш на газ и обгоняешь впередиидущего круиз иногда не отключается! Что это такое может быть?

а может как в прошлый раз, там и навес и столы есть

Ystanovil kryiz-kontrol, a teper bous' pol'zovatsa, y mena neskol'ko raz bilo sshto kruiz ne otkluchalsa pri nawatii na pedal', chto eto moget bit'? Prostite za takoe napisanie.

Нее ни какой сторонней и потустороней силы не наблюдалось, может камушек какой попал обычно так бывает!

Минимальная температура была около 19-21град на выходе из решетки. Перезаписался в пятницу на воскресенье, съездил, короче не утешительно, проверили количество фреона, оказалось 385гр а должно быть 450гр,утечку не нашли. Дозоправили с маркером, теперь поездию и посмотрим где выходит. После дозоправки характер работы кондея существенно не поменялся. разве что период охлаждения увеличился, ощущение что не создается требуемое давление в системе из-за свища, т.е. утечки. Машина не застрахована, поэтому больше всего боюсь что конденсатор пробит Да и еще заметил что конденсата под авто нет.

прикольно! Не точняк, и картонку на зиму не ставил, и через радиатор все видно

Зря первым делом проверил (у меня на нижней решетке даже сеточка стоит с мелкой ячейкой

Мне кажется что ты ошибаешься, т.к. насколько я знаю конденсат в системе охлажденения с системой обогрева не сообщается и потому врятли это поможет, плюс ко всему если там вакуум и герметично то это все равно ничего не даст, т.к. испарившеяся влага вновь конденсируется.

Возможно, но еще говорят что может быть конденсата в системе много, и осушитель не справляется, что можно сделать как проверить?

Ок, в субботу попробую. Машина купена в том году, началось в апреле но не так заметно было, потому что не было сильно жарко.

Да сегодна записался но только через пару недель

Поверьте и с рецеркуляцией тоже самое.

Согласен с вами, но до определенного момента, все было хорошо, и мне на 21 было холодно когда на улице 30, но сейчас он реально не справляется, пробовал и без режима "авто", и таже "петрушка".

Пробовал, и так, холодит нормально на 22 тоже мин 10-15 а потом, отключается как подготовил воздух, или если на улице не очень жарко то гоняет с улицы, и тоже 10-15 минут, и если опускаешь до 17 в пределах 10-15 минут, то он холодит и отклчается если после то не холодит, специально останавливался, и трогал трубопровод он теплый. :blink:

Вот мои 16'' бюджетненько.

Каким образом разметить дырку в кожухе руля, под рычажек переключения, чтоб лишнего не вырезать? Как чем дырку эту делать и какого размера?

Простите межет я чего не понял? У меня Аурис 1,6 ММТ , вин начинается c SB1....... Значит на моей машинке стоит Круиз контроль, только не хватает проводочка , рычажка, и резиночки и соответственно рук и времени а главное желания и возможности потратить 60$ ? Я правильно все понял?