Daniloff

Если удерживать при включении зажигания кнопку DISP загорается число 100% которое можно менять в диапазоне от 80 до 130 что это и для чего? Кто знает?

Господа ломаю голову что может стучать в задней стойке слева.Как все начиналось стук появился как помню давно возможно с салона.сейчас пробег 40 т.Просто не придавал этому значения но тут пришлось поездить со сложенными задними сиденьями,здесь я уже не выдержал разобрал весь багажник все из него вытащил,снял обшивку слева.Попросил приятеля сесть за руль а сам в багажник.При движении явный бряк от стойки.Открутил верхнию опору все гуд как новая дальнейшее подозрение на амортизатор.Снял его он тоже молодцом не подтеков ни люфтов шток ходит прекрасно.Весь пластик что снизу проложил резинками, поролоном.Стук не ушёл.Снова снимаю амортизатор пробный заест без него ,на одной пружене,результата ноль,брякает все равно Люфта в ступеце тоже не обнаружил.у вас версии есть что может ещё быть.

Вот оно Чё

То есть можно регулировать ток заряда?

Не переживай это норма у меня при пробеге в 5т.потертости появились. поэтому пришлось перевернуть и обклеить броне пленкой.

Очень быстро,болезнь такая.я заранее на новом обклеил.

Можешь описать где искать эту пластину

Подскажите чем закончилось твоя проблема

Тоже не вариант я его уберал.

Нет не крышка

Что побрызгать петли? Сегодня попробую

Не понял что побрызгать петли?

Не думаю что крышка в петлях звук явно от стойки идет.Я больше скланяюсь к супорту может он брякает.как бы его снять да без него проехать.

Да нет наврятли когда катались я специально дверь багажника спиной подпирал тоже думал он но увы.

Вал походу придётся варить на месте иначе не вставишь.

У него внутренняя трубка квадратная а на старом круглая. Как я понял износ происходит в шлицевом соединение пром вала так как вся нагрузка приходиться на него раз он стоит между усилителем и рейкой.

Да вообще,коробкой в паре со сцеплением как то не доволен.а утебя скорей всего синхронизаторы ИМХО

вроде было так удерживаешь кнопку DISP включаешь зажигание

В моем случае проблема решилась заменой пром вала на модернизированный. До последнего не верил что дело в нем грешил на рейку.Проявлялось в основном при поворотах в лево при движении на малой скорости,при езде по гребенки а за тем и просто при манипуляциях рулем в разные стороны без движения.

КАК СДЕЛАТЬ И ГДЕ ВЗЯТЬ ТРАФАРЕТ НА ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР

здравствуйте имею ту же проблему "Такое ощущение, что диск резко на маховик ложится".чем у вас все это закончилось

Моего в списке нет 1H2. К стати кто нить находил штрих от сколов по коду

ok по лету будем мыслить

На штатные места в здании двери. У меня их по комплектации нет а у более дорогих я так полагаю есть. Что же мешает им устанавливать их как дополнительную опцию

Официалы родные колонки могут ставить кто нибудь узнавал?