OlegatoR

Башнефть с башкирнефтепродуктом я не путаю. Ибо целый 2011 год наш ижевский покемон рулил Башнефтью. И случайным образом башнефти продал все свои заправки Ижевские. Раньше они назывались АСПЭК-нефтепродукт, а щас Башнефть. На 95 бензе башнефти я убивал за 500 км иридивые свечи. Зимой заправлялся пару раз дизелем, движок как-то страшно работал. Если так, то жесть полная... хотя тут, походу, от региона зависит... я себе заказывал коврик в багажник в "АВТОДОК", там по вину смотрели, чтоб подходил. Высота бортов см 6-7, наклон минимальный, градусов 10-15, не хлипкий... я доволен. Обошелся в 1500.

Это вы с башкирнефтеродуктом путаете - вот там реально - гадость!!! Да и лукойлу я не очень доверяю, тоже у нас левачать любят - то не дольют, то не понятно что продадут, аж потеря мощности чувствуется... А годков 5 назад чувак знакомый шкоду свою заправил 95-м... проехал 100м и в сервис... Диагноз - залил Г! А на башнефте я и бензиновую свою бывшую ласточку кормил, и дизель лью в аурис... да и знакомые тоже там постоянно заправляются - мнение единое - там самое нормальное топливо... пл крайней мере в Уфе... и реконструкцию всех АЗС они в этом году провели (поменяли новые колонки на еще более новые )))....

Я тож, только из канистр. Работяги поставляют . Дополнительно еще раз фильтрую и заливаю. Мне тоже такой вариант предлагают, вот думаю, стоит ли рисковать. Говорят что на Башнефте закупают.

Да-да... зачем обнулял? и какой именно счетчик? У меня тоже с этого все началось

3-4реберным ключом наверное удобнее откручивать... но мне, на тот момент, не хотелось заморачиваться... поэтому решил идти от простого... Рад за всех "вскрывшихся" у кого сетка была в норме... Лучше вскрыть и убедиться что все нормуль и/или сразу почиститься, чем потом "гонять" по сервакам с выпученными глазами и искать этот несчастный датчик (который я к слову нашел только в бош-центре, больше нигде его не было)... ну или попасть на насос...

Может и так, как сейчас узнаешь, хотя у нас башнефть считается лучшей заправкой по башкирии... А скорее всего, бывший хозяин в машинке, до меня, ничего не делал.... вот и накопилось... надеюсь больше подобных "как" не будет

У тебя еще чистая сеточка по сравнению с моей. У меня там по ходу конь накакал... живого места не было... Тоже долго возился и по-началу никак не мог дрянь внутри сетки вычистить. Решил эту проблему долгим перетиранием внутренней каки между двух сеточек... у меня мама в детстве пюре так же перетирала... вот пригодилось давнее наблюдение. Не сразу конечно, но сеточку я оттер, стала ка новая! ))) Я тож такую четырехногу сначала сделал, но просчитался с толщиной металла - она у меня согнулась ((( Я в серединку еще болт приваривал, чтоб ключом зацепить можно было и провернуть. А второй раз, уже не заморачивался... хватает и 2 "ног" с ручкой, тоже откручиватся достаточно легко. И еще 1 момент... тоже в процессе откручивания-закручивания корректировал диаметром молотком. Так что если миллиметраж не выдержан, ничего страшного - все поправимо )))

Это точно!!! "секас" - по другому не скажешь.... ))) Я сиденья откручивал и вытаскивал, хотел по началу просто сложить - хрен там... мешается... пришлось открутить... благо тут сюрпризов не было, и все прошло как по маслу

Тоже хотел фотку в инет скинуть, только до гаража никак не доберусь... а когда чистил бак, за фотик браться грязными руками в саляре не хотелось.... а надо было

Так вот я в понедельник менял масло. Фломастерам говорил, всю не лейте. Лейте 3 литра, потом добавим. Они ливанули так, что в канистре грамм 500-600 осталось. На щупе выше середины. Ты к стати какое масло льешь? Я лью на зиму Кастрол 5W40 B4 Дизель. На лето кастрол 10W40 B4 дизель. Тоже такое заливаю... при замене ойл-маркетовские еще грушой остатки высасывают - пол-литра минимум получается.... потом потихоньку заливать начинают... сначала 3-3,5... потом доливают всю 4-х литровку.... на щупе минимум показывает.... доливают еще по чуть-чуть примерно 0,5л...

уверен? 4л заливаю, у меня на щупе минимум показывает, всегда еще пол-литра доливаю, тогда - норма.

я 4,5 заливаю.

нет, здесь сеточка "круглая" и стоит боком, да и механизм крепления разборный. В моем случае, сеточка была треугольная, и крепилась перпендикулярно трубочке. Причем особого крепления там не было, просто трубочка была намертво воткнута в колечко сеточки.

По фоткам все почти такое же, кроме внутренностей стакана, но и они по форме очень похожи. Ключ нужен чтоб открутить крышку - белый ободок (у меня он был голубой). Без ключа дохлый номер.... А воздух - он в стаканчике, после чистки все собирается обратно, естественно саляра которая была внутри слита, и весь стаканчик становится как поплавок. Можно было, конечно, подождать минут 20-25 пока он естественным путем сам наполниться, но ждать не хотелось...

Я что только не перепробовал.... ключ реально нужен несгибаемый... иначе всем граням на крышке хана придет

Вот чертеж ключа - ничего сложного, расстояние между "ногами" 17см (диаметр крышки), высота их примерно такая же - см 20, ручка-рычаг лучше чтоб был см 40-45! больше - мешается, меньше - тяжело откручивать! Единственная особенность - нужно чтоб металл был толстый, я делал из 5мм железа!!! Первый ключ сварил из стали 2мм - ключ согнулся.... сварил другой из 5мм стали - нормуль, сразу пошел! И еще, открутить одному можно, а вот закручивать - не удобно. Когда бензонасос обратно засовываешь, внутри воздух, он как поплавок всплывает и толкает обратно крышку и не попадает в резьбу. Я жену попросил крышку рукой прижать, чтоб ее обратно не выталкивало, и так закручивал.

Да, все прошло! Причем сразу стало заметно, что тойка ехать лучше стала, легче, резвее... и на кондер теперь совсем не реагирует!

У меня по началу так же было - после весне, казалось что мощи не хватает, думал в топливе дело, типа фиговое попалось, да и топливник тогда еще не меняный был. Поменял... недели 1,5 ездил радовался, а потом кондер включик и заглох ((( . Потом на какое-то время все успокоилось, и где-то через пару недель, когда кондер работал на полную, понеслось.... глох постоянно!!! датчик походу из-за этого тоже накрылся.... знал бы сразу бы в бак полез.... А цена запчастей - это конечно АУТ полный... Заказал тормозные колодки передние - 5000. Не понимаю этой немотивированной дороговизны. Слава богу что качество тойоты и запчастей позволяют ей долго обходиться без ремонта.

Вот типа такой каки я и нашел в бензонасосе. Причем часть из нее таааак впилась в сетку, что еле оттер. Примерно как болячка в бинтик. Эти все осадки - результат плохой российской саляры, в которой много парафина, вот и появляется осадок... А самое плохое, что при засерании сетки, втягивающее давление увеличивается, бензонасос работает на пределе, и вообще может сгореть. Так что для себя я решил, минимум раз в год разбираться и чиститься, поскольку перспектива замены бензонасоса который стоит 30 тыщ, меня особо не радует.

Возможно и так... только я там никакх "зубов" не нашел... хотя крутил, вертел и дергал достаточно долго и по разному.... Отверткой там фиг что подденешь, поскольку пластик на вид хрупкий... судьбу искушать не стал, так чистил... Внутри он совсем другой, очень простой.... крышка из которой 3 трубки торчат - все, больше ничего нет... а насчет сеточки... никаких колечков, никаких признаков способа ее снятия я не нашел. Сначала тоже хотел просто ее поменять, ни фига... ее хрен снимешь

Выглядит это примерно так. Картинки не родные скачал с инета более менее похожие. На последней фотке изображена крышка ВАЗовского насоса. У ауриса были 3 "ноги" расположенные почти в центре и близко друг к другу. На одной из них (самой длинной) прикреплена сеточка (способ крепления - похож на защелку... причем как отсоединяется не понятно). Сетка примерно такая, только треугольная.

Похоже нужно более ответственно подходить к выбору заправок! Я как раз-таки подхожу к этому вопросу ответственно, заправляюсь только на башнефте (евро-5) и лукойле.... Как видите не помогает ((( Схемой можешь показать, где там сеточка. Каталоги чет никаких фильтров не бьют в баке, а я точно знаю, что они там есть. тоже пытался схему отыскать, чтоб сетку заранее купить - не нашел. На словах если объяснить только смогу. Короче крышку снял, вытащил пластиковый стакан, у него тоже снимаешь крышечку (благо там все просто, две защелки всего), в этой крышке 3 трубочки торчат, к низу одной из них присоединена сетка (в форме треугольного мешочка, запаянная со всех сторон, размером см 4*4*4). Пытался отсоединить эту сетку - не получилось, решил не искушать судьбу.... так отмывал. Хочу заметить, что терпение для этого надо королевское, поскольку сеточка забита изнутри... и вычищается очень плохо... я чистил старой зубной щеткой, периодически полоская в солярке. мне потребовалось минут 40 на эту процедуру

Вчера все-таки открутил крышку... достал бензонасос и офигел.... на сеточке живого места нет... все засорено, в мусоре, в хлопьях... начал чистить... через час где-то оттер... собрал обратно... Вроде ездит без косяков.... посмотрим как она себя дальше вести будет.

да пользовался, только немного другим, но в принципе все тоже самое там написано. за ссылочку спасибо, этот вариант понятнее. В принципе там все просто, вся загвоздка в том, что крышка закручена намертво... сегодня еще одно приспособление сделал попрочнее... буду пробовать....

Да датчик там скорее всего глюкнутый был.... тогда 2 ошибки выдавало Р1229 и Р1272... а после замены Р 1272 исчезла... так что оставим его себе.... А вот с баком конечно повозиться придется... часа 3 пытался его открутить... что только не пробовал, и крутил, и молоточком стучал, и приспособление сделал пытался провернуть... результата 0... даже с места ни сдвинулась... только ребра на крышке исковеркало... По ходу новую крышку куплю, а эту доломаю...