jazz78

Не знаю. Имхо, мазда 3 даже с 2.0 валит не сильно интереснее по динамике. Меньше секунды разницы до сотни. Притом, что в отличие от тойотовского 1.6 до 3-3.5 вапсче тянет плоховатенько. Дальше - да, карашо подхватывает Хотя повороты на м3, да и на фф2 проходить на скорости уж точно приятнее Все эт субъективно.

По моим личным ощущениям (был фокус 2 с механикой 2.0 л), аурисовский 1.6 ничем не хуже, если и хуже, то ну очень незаметно. У М3 и ФФ2 движки одинаковые - маздовские. При том, что аурис на 647 уже заканчивается

А я опосля фордовской "родной" магнитолы дорвался до мп3. Радио ваще за эту неделю (что на аурисе езжу) не слушал Закатал 2 диска ностальгии по институтским годам, хде: - Рамштайн - Нирвана - Гуано Эйпс - Хим - Ю2 - Эверлэст - Блёр - Радиохэд - Фан лавин криминалз - Сёрф рока чуток - и ишшо куча усего

Оно тада стоить буит как чугунный мост А рулит тада VAGовский TSI 1.4/170

и я о том же. Посидел в сиде именно в трехдверке (ибо внешне только она ничего). Неплохо. Но.... Ужасная центральная консоль, выкрашенная в мегаужасный убогий цвет "под люминий". А так - намана. Мягкий достаточно пластик, дизайн неплохой. Все на месте, наманый автомат. 2 л/143 лс Вот и трехдверка:

Почему же? Ну если не размышлять категориями "Патамушта *с придыханьем* таЁта! А киа - ацтой"

вновь подорожал. Вчера на BP заправлялся U95 - ужо 24.79 *размышляя* плюнуть на усе и уехать в Венесуэлу?

Да вот здаецца мне, что эт не волевое решение, а очередная волевая показуха. Типа нанотехнологий Обратите внимание, каким модным стало это слово А в самих нанотехнологиях по-моему ниче не поменялось :-D Про ГЛОНАС очень карашо помню сюжет в новостях: када активно про ГЛОНАС бухтели из всех СМИ (даже утюг было боязно включать, ибо из него тоже бухтели) Иванов посетил какое-то наше авиапредприятие (тушки новые выпускающее по-моему). Картинка из полноразмерного макета кабины пилотов: Иванов, куча топ-манагеров предприятия... Все с умным видом качают головами. Все круто. Тут Иванов смотрит на приборку и грит "А где тут будет стоять ГЛОНАС?". У всех на лицах шшок и офигевание... Выскакивает из-за спин наиболее находчивый манагер и охватывая руками практически все пространство кабины, выдает: "Здесь"... Иванов одобрительно кивает, все радуются, занавес...

Про тех, кто виноват итак ясна. А про "машин нет" - тада вариант Штатов. Цена порядка 80-85 центов/л, али 18-19 руб/л Страна, блин, которая нефть не добывает.

Тада в ливию.... *ушел зубрить Зеленую Книгу Муамара* Такое наивное осчучение возникаит, что наше правительство морозит цены на бензин тока для выборов.

Наконец-то есть ощущения не тока от тест-драйва Коробка - вполне карошая. Достаточно резвая. Мне нравицца. Если давать спокойно переключаться, чуть "приспуская" газ на доли секунды - никаких рывков.

Верх центральной консоли (там где воздуховод большой и квадратный) - маааленький сверчок. На воздуховод поддавливаешь рукой - исчезает Ну и, традиционно, свист тормозов. Но эт - оффтоп

Кашкай (по крайней мере, тот, на котором я катался) еще и гремит как погремушка... Если б не это + маленький салон + ОЧЕРЕДИ - атличный машин

Итоги: машину забрал. Все аккуратно, работоспособно. Очень приветливый и толковый персонал (СТО2). В общем - пять баллов. Хотя, поглядим, как это усе теперь будет жить

пы.сы. Ну и плюс, за астру была каска :-D Хотя, выбрал-то усе равно аурис. В том числе и за ощущение (слабоформализуемое) того, что: МОЕ, ХАЧУ!

нет. gtc с автоматом идет только с 1.8/140 он порезвее показался, чем аурис с MMT

Большой салон, лучше посадка (больше места, у меня рост 198), gtc оч.нравицца внешне, но брать брать такой нефункциональный кузов поостерегся. За астру были: автомат, динамика, более "навороченная" версия за те же деньги

Зачем? На любом форуме (включая bmw-club, например) есть ветки с проблемами На любом форуме они немеряного размера. Машина - технически сложное создание, которое ломалось, ломается и буит ломацца А про тииду - я када выбирал сейчас авто, объездил кучу дилеров. Смотрел: сид, пыжи 307,308, астру, мазду 3, сеаты, но... Только в одну машину мне не захотелось категорически сесть после того, как внутрь заглянул - это в тииду из шоу-рума Ниссана на пересечении МКАД с Каширкой :-D пы.сы. Аурис выбрал потому что сел и понял - просто мое. До того катался (уже "катался") на фокусе 2. Точно могу сказать, про форд и опель пословица устарела Финальный выбор был как раз между астрой космо gtc на автомате и 32-м аурисом. А еще была пословица 4Ф: Никогда не брать: Форд, Фиат, Фсе Французское

Сдал седня в Авто-Асс (на Fortress 2 + замок капота + Смарт сирену)... Ждемс итогов

2006-2008 - Форд Фокус 2, двухлитровый на ручке. Ну что сказать - отличная машина. Нареканий практически никаких. Даже жалко отдавать. Первый машин, первый лубоф Столько всего карошего с ним связано.

Ну вот и я теперь полноценный аурисовод Вчера забрал своего серебристого 32-го

Мдааа...ПалмГИС, однако. НАС, который ГЛО, а карты - тока Москвы и области. Логично, блин :-D

В Отрадном видел на прошлой неделе 8T8 (перламутрово-синий). Тоже сначала такой хотел Не удержался, помахал из своего фокуса, уточнить, точно ли цвет этот. За рулем девушка была (брунетка). Вроде... В итоге заказал усе-таки серебро Ибо ждать долго 8Т8.

jazz78 - Виталий

АВТО-АСС (www.abt-acc.ru) ставит Рифы, Пандору БиБиЦентр (www.bbcenter.ru) ставит Рифы