xpyyy

не понял на балку по центру кормы, довольно сухо показалось.. может переделаю

Молодец, жму лапу Делал так же Только блоки для ПТФ отдельно, так как лениво было фары снимать (в разное время ставил в ближний и в птф) Очень полезно с картинками)

Угу уже знаю - давно скачен

Узнавать критерии выбора, оценки, что от нас ждут орги, стоимости всей этой байды, лимиты по площади, машинам.. А думать есть над чем -если все ОК - как стенд, кто танцует, веселиться)

Ни в чем) только по кошельку бъет (выше - моя ковка) Просто раллийная там другая и стоят они очень дорого. Дизайн на это фотке похож на ВСМПО - 5 лучей сужающихся от центра - Сергей себе такие поставил - они только в 16 диаметре.

Надо уже начинать что-то думать - узнавать..

Хитро! Молодец!

Поставил ксенон в ПТФ) вроде ничего) Еще светло, оценить сложно Фото

А Аурис на МКПП был?

Не знаю как в Уфе, но тюнинить ТАЗ можно очень долго. Самый простой способ - гаррет + интеркулер + подвеска - из салона все нафиг. все машина валит) секунд 8-7 будет на разгоне до 100. Про Аурис - движок нормальный. Пока программ на бензин нет. Выхлоп есть - но надо менять. начиная с коллектора (что накладно) Если делается выпуск - впуск тоже надо делать. и перепрошивать. Теперь вопрос - оно того стоит? ) по деньгам получится не шипко уж дешево. а из 1.6 125 не так уж мало снято специалистами тойоты )

Не понял, много раз перечатал -не понял. А разве не оригинальные диски? ) Классика - 5 лучей. А мне нравятся потому что они тёмные и темные

Tein SS Coil Overs Нашел только на Седан американский, но судя по схемам на экзисте подвески идентичные с Аурисом HKS Hyper Max C Coil Over на Auris KYB Lowfer Sports + NF210 (-35mm) + насадка от TRD на глушитель

Тонировался где-то за 4к в tonirovanie.ru - доволен.

Савелий http://salda.ru/wheels/wheels16/?pid=120

Я туманками еще не заморачивался - нет нужной температуры ксенона по вменяемой цене ))

Что я могу ответить - значит такие диски :-) 4 км\ч - это больше чем 3% расхождения. Если важен комфорт. то можно было и на стоковых 16ых ездить - мне кажется они еще комфортее)) я менять 17-шки на 18 не буду - не особо целеособоразно отъезжу пару сезонов - а там посмотрим. Мне дизайн диско напомнил старые феррари почему-то Просто с моей стороны может не особо красиво показаться)) - свои диски я выкладывал уже, но чего-то пропал линк На жыпность можно сейчас забить - это будет решено кардинально к следующему сезону.

Адская задача

До Воронежа много раз ездил. в Туле потерпеть потом нормально, дальше не ездил - но трасса хорошая, траффика на майские много было (ездил в прошлом году) - но выезжал в 4 утра, чтобы в 9 быть на месте - поэтому трафик спал в обратном направление - выезжал в 19-00 примерно, чтобы к 00-00 примрено быть в москве и пробок не было - кашира к мкаду не стояла.. в этом году поеду во вторые майские (к 9-ому) по той же дороге..

Не надо.. сел на пассажирское- непривычно аж башка закружилась По теме заднего хода - очень удобно что он высоко - видно лучше, на фф1 а то вниз кудато светит нифига не видно)

Почему же 1-2 я много видел в москве на 17шках - тут дело не хитрое)) на 18 у меня не было денег - я не хотел брать резину абы какую.. а 225 45 для 18ых много - спидометр и одометр тоже врут, но в другую сторону.. занижать тоже надо) Про балансировку колес скажу так - прокатайте диск отдельно у меня 0-0 - весь дисбаланс на резине. ее надо ставить по метке тогда будет близко к идеалу - в идеале - о грузов, поэтому про диски говорить надо когда их прокатывают на том же стенде без резины. про 7.5 - имхо бублик на 225

Блин а я ни разу не видел как у меня горят фонари при включении задней передачи) да и в аурисе ни разу не ездил пассажиром)))))) Весело!

Както не гуманно они просят..

КАСКО в Страховое общество "Россия" Стаж 2 года, но получилось 58 или 56 я не помню - это в общем 10% от стоимости автомобиля (в ноябре буду продлять, а там посмотрим). 568000р. ОСАГО так как не Московский регион регистрации автомобиля.

Каско - 58к, ОСАГО - 1.7к

Все правильно - тот который сбоку колеса маленьбкий болтик - тихонько выкручиваем и вынимаем, который ниже болшой - сниматься не должен - просто поваричаваем на 90 градусов - чтобы защелка распустилась - вытягивается потом. Про нижние фиксаторы не знаю - еще не снимал сам..