xpyyy

Ребят, давайте задавим Аурисами Регимся на проекте и пишем рассказы про свои машинки! http://www.drive2.ru/cars/toyota/auris/

У нас есть кот и рыбки. Кот Вильям Рыбки без кличек - Мальчик и Девочка А у вас?

Предлогаю в этом топике размещать свои самые удачные снимки на любую тематику! Желательно размещать не особо крупные (для удобного просмотра) считаю идеальным 800 на длином конце + может условия съемки, стекла и прочие входящие данные! В общем то, чем готовы поделиться в клубе и не краснеть Начну с себя Сфоткал полчаса назад ул. Академика Анохина в область

Привет! Мне интересно кто-нибудь заморачивался по поводу жесткости подвески? Планирую занизить -4 см, при этом боюсь, что стоковые амортизаторы не особо будут работать во всю полосу, поэтому буду брать афермаркет детали. Остановился на KYB Lowfer Sports - никто не в курсе как они? http://www.kybclub.com/kybclubhtm/Type-be.shtml Исходя из описания - сделаны для занижающих пружины, с укороченным штоком (судя по фото) - в общем в принципе, то что надо. Везти буду через знакомых с яху аукциона.

Итак, появился интерес узнать самый популярный и непопулярный цвет! Голосуем) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Машина - мечта последних пары лет. Даже внося предоплату за Аурис, были мысли о необходимости этого автомобиля, но все что не делается - все к лучшему, итак в этом году было решено продать уже почти 2х годовалый аурис, но продать за разумные деньги в сложившейся экономической ситуации - задача непростая, поэтому уступил ниже рынка, зато сделал все быстро. Выбор Исходя из относительно скромной суммы и огромного желания в мыслях, помимо француженки были: Focus ST, Astra OPC, Golf GTI - думаю список для людей интересующихся, конечно ясный. Была идея и с покупкой б.у. Cooper S с переделкой в JCW, так как о способностях автомолия ходили очень хорошие отзывы, но Clio RS все равно меня подкупал все больше и больше. Зная о скидках, допах, еще в декабре 2008 года посидел в ней в разных креслах, поэтому знал, что ждать. К сожалению, новый автомобиль по вменяемым деньгам не нашел, зато нашел хорошего человека, готового продать свой автомобиль быстро, нет не потому что с ним проблемы, мы встречались, беседовали. Забирая его, на одометре была цифра 4 123 км. Что это за автомобиль сразу понять просто нельзя, надо ездить, вкатывать, наслаждаться. Разгон, сужу только по конкурентам, у него чуть медленее, но это лично для меня не было критерием выбора, да хотелось автомобиль быстрее, чем аурис, но на железе Astra OPC едет явно бодрее всего вышеперечисленного, так что разгон - ничего выдающегося. Тормоза. В отличии от того же Focus ST - тормоза здесь в стоке предусмотренны правильные. Спереди 4х поршневые брембо с 312 мм роторами, сзади скоба, роторы 300 мм, что для B-класса, к коиму и относится Clio - за глаза. Подвеска. В стоке подвеска работает как и должна, нет лишней валкости, неинформативности. Может показаться для стока довольно жесткой, но так как уже имел опыт езды на Аурисе с адово зажатой подвеской - для меня Clio RS сейчас комфортнее. Для переднего привода, да еще и балки, автомобиль так и хочет ехать в быстрых поворотах на 3х колесах. Как же приятно описывать дуги развилок, заходить в уже знакомые повороты! Это просто эмоции, эмоции от вождения. Как уже писал, машина была с пробегом, поэтому ехать быстро на нем можно было сразу, можно, но я не стал, так как совсем новые ощущения. Руль, такой тугой и толстый, очень удобно. 6-ти ступенчатая коробка - на скорости просто психологически не всегда был готов включать 6ую, привыкал неделю, мотор позволяет в городе ехать на 6ой передаче, не быстро, но для экономии 98ого бензина и обычного перемещения из пункта А в пункт Б - очень удобно. Опробовал и круиз-контроль, выехав на киевское шоссе - удобная вещь, но только на автостраде. В начале немного напрягал звух выхлопа - не очень привычно опять же, когда сзади что-то бубнит, но уже привык. Мотор верховой, весь вкусный момент после 5000 об/мин, в пробке например, надо чуть газ добавлять, чтобы тронуться, на аурисе можно было просто плавно отпустить сцепление и он катилася на хх. Парковаться во дворе стало чуть проще, все же 20 см в суровых московских джунглях дали свой приход. Неудобство 3х дверных автомобилй после 5ти я вспомнил, так как до Ауриса ездил на отечественном авто с 3мя дверьми. Перегоревшую лампочку ближнего света предложили в РТД поменять за 1500р. со съемом бампера, поменял сам с бубном, чуть чуть обоженной рукой, затраты: 80р. Очень нравится поворотный свет, проверка уровня масла при заводе автомобиля, салон спартанский, но без дискомфорта. Мой еще на тот момент Аурис и RS197 красная Антона

Кто что думает, если покрасить крышу, спойлер и часть переднего бампера (как у трд) в черный матовый - будет в тему? (у меня черная тонировка, диски черные матовые с полоской, шильдики тоже черные)

Привет всем! Всем далеко уже известно о TRD Garnish детале на передний бампер - когда передняя часть между 2мя решетками черная: Собираюсь сделать так же.. (бампер из-за легкого дтп замена) - все равно красить, так пусть покрасят в черный эту часть. И вот вчера обнаружил, что мне поцарапали задний бампер Вобщем думаю его тоже перекрасить вот так: Псевдо-диффузор черной краской, должно быть неплохо. Кто что думает?

Пообсуждаем? Как вам вчерашнее гран при Сингапур? Как зритель я был полностью удовлетворён! Зрелище! http://ru.youtube.com/watch?v=FEHt3kuihAw&...feature=related

Более подходящего раздела найти не удалось, есть предложение в этой ветке (с последующим ее выделением) рассказывать кто и что сделал с машиной в Кратце - если появляюстя вопросы - задавать их в теме, созданной каждым пользователем. Это моя тема) История. В 2007ом году в июне выбирали мне машину с родителями.. Смотрели много вариантов, машинка должна была нравится и мне как ее основному пользователю и подходить под многие критерии выбора родителей.. Задача не из простых - в итоге останавливаемся на Аурисе 1.6 МКПП. Еду заказывать самостоятельно - с цветом определиться не мог до последнего момента (ехал заказывать черный, потом хотел белый уже в салоне) в итоге после долгих умозаключений решено брать металлик - но из всей гаммы понравился именно 8T8 Cedar Blue (перевели на русский Изумрудно-Зеленый) - цвет вживую не видел еще к тому времени, видел лишь на кусочке железке демонстрационной.. Гут - предоплата 15 000р. и Ждунство. Нудное.. Пропустим) Последняя неделя октября - звонок - тра та та та! Машинка пришла (При заказа Менеджер был уверен, что Автомобиль будет из UK) Через неделю (задержка с деньгами) отец едет получать (меня не смогли с работы отпустить) - получает, смотрит - Made in Japan - ну я не расстроился Ко времени получения машины уже купил резину зимнюю со 100% стоковыми размерами.. 205 55 16.. Сажусь в свой автомобиль - сцепление ватное.. привык. движку не кручу - обкатка. После поездки для постановки на учет в одну из соседских областей обкатка заканчивается. Привыкаю к машине за неделю - сразу понимаю, что подвеска зимой работает как-то не особо предсказуемо (виню балку) и надо подруливать..Дальше заказ пружин, заказ дисков, установка ксенона, тонировка. Вот маленький лист того, что проделано с машиной за 8 месяцев обладания: 1) На зиму Continental липучка 205/55/16 на штамповке 2) HID's 5000k - ксен в ближнем и противотуманках 3) Тонировка 15% пленкой всех стекол, кроме лобового 4) TMS спойлер на крыше 5) Кованные диски AG Forged 17" (5x114.3 7J ET 45) (модель AG1 - черный матт с красной полосой) 6) Летняя резина Yokohama ADVAN Sport V103 215/45 ZR17 7) Пружины укороченные - Espilir Super Active Low Down (-40mm примерно - машина упала сзадин а 60 мм из-за "пакета русских дорог") 8) Анти-хром со значками Тойота, убрал шильды TOYOTA и Auris 9) Виниловые полоски... 10) Короткая (7см) антенна В планах - доработка подвески и переход на 18" колеса.. ну и все наверно.. Ах да - у меня есть элмент хач-тюнинга - просто я доказать хотел, что тонирование оптики - престпление. обратите внимание на повортники в крыльях... буду менять на стоковые или пытаться снять безболезнено краску для тонировки.. Пара фотографий) Машинке в моих руках 2 дня: UPDATE Машина выглядит сейчас вот так: Спасибо за внимание, с радостью отвечу на вопросы и приму пожелания

VertiGo, Уточняй какой Opel. Их там куча: Corsa, Meriva, Zafira, Astra, Vectra.

Hint, Нормальная машина, ни лучше ни хуже конкурентов вот и все Я доволен был аурисом, наверно одна из причин - МКПП

Не, Антох пока не нужен, да и все равно у дилеров есть 2008 г, мы пока не можем позволить все сразу быстро)

Белый с черный крышей только! А мне не нравится новый, предыдущий лучше и менее "пафосный". Но это все лирика, я вот Юрца обнову не видел - не проставлялся - не хорошо!

Мне кажется, не стоит себя ограничивать одной маркой и верить в немыслемое качество автомобилей Тойота) ксю клио внутри намного теснее и меньше, как и снаружи, а то что это хот-хэтч водители кэмри даже не знают, и пытаются "гоняться", смешные. Дизельный таурег имхо интереснее, чем прадо или крузер. А для девушек. мне нравится Fiat 500, хотелось бы, чтобы жена его тоже так полюбила и не смотрела в сторону Suzuki Swift.

Т.е., поменяв аурис на рено классом ниже я совершил провал?

а 50 1.4 хороший, правда на кропе имхо бестолковый) 900 весч. даже 800 меркнет на ее фоне. ЗЫ есичо у меня сапог.

ксю, Потому что обходилась чуть дешевле, чем 2.0 фф2 3д в нужной комплектации и ждать рестайлинг было неизсвестно соклько. Аурис был свежий. Про мой аурис читайте тут, я уже на нем не езжу) http://www.taclub.ru/forum/index.php?showtopic=600

ксю, Забавное мнение) Качество? Да такое же, как у большинства глобализованных компаний (не беру в расчет Китайский автомпром). Безопасность у большинства конкурентов в районе 5 звезд EuroNCAP, лирика. И, Аурис = эконом класс? У тойоты нет эконом-класса (речь не про 1992 г.в. Toyota Corolla)

Да моей Нет не маленькая, мне нравится. Вот еще свеженькие.

turcha, Нет, там е12, аурис/королла е15

Kasper2005, Renault Clio Sport 197

turcha, Какой, как савелий вывесил? На Украине наверно самолепят)

Smoke_911, Катеньке цветочки купи и люби их с мелкой, молодцы)))))

Или на спойлер Focus ST. Гонка!