Daria222

Все доброго времени суток! Столкнулась с такой проблемой: пытаюсь открыть капот - не открывается! Говорят, что в таких случаях вырезают часть капота или передней решетки, чтобы открыть. Сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой? Как решали? Ещё говорят, что там возможно стоит счетчик, на котором установлен определенный лимит и теперь нудно его поменять.

И у меня тоже самое, грело до определенного момента, потом автоматически отключилось.

Фу, надеюсь, что все так и есть!!!) А то меня напугали, а я, как блондинка в душе, в панике сижу!

Да, я так и планирую. Спасибо!

)) буду стараться)

Ну да, я такого же мнения, лучше предотвратить, чем потом расхлебывать... Спасибо за инф-ю!

Авто купила совсем недавно, кроме замены колес ничего не делала. Перед покупкой сделали диагностику у ОД, сказали, что все нормально, только дроссельную заслонку надо почистить.

Подскажите, пжл, а сколько надо лить масла? 2008 г, 1,6, робот, бензин

У меня такая же ситуация (сам по себе, ни с чем не связанно, включается ошибка "Проварь тормоза, проверь абс"). Хотя тормоза работают исправно. Видимо глючит датчик?

У меня тоже самое, еду, раз и датчик ABS загарелся, при этом на торможение никак не влияет. Потом сам погас. Что нужно делать, чтобы исправить?

Всем доброго времени суток! Много искала, не смогла найти... очень нужна информация, решила приобрести Auris, но смущает один ммоент. Пороги у передних колес на стыке немного выпирают (и с правой и с левой стороны). Пересмотрела много фотографий, где как, на некоторых стык ровный, на некоторых немного оттопыривается. Вот и думаю, толи это так и должно быть, толи что-то не так с кузовом! Ещё подметила момент, что там, где есть брызговики у передних колес, стык порога гладкий, а где брызговиков нет, немного выпирает на стыке. Может это от комплектации зависит? Помогите, пожалуйста!

Выше писали, что кувалда помогает, попробуй

Приучаю себя ставить на N когда стою, вроде не сильно напрягает. А режим М это что значит? (Сори, если вопрос глупый, я начинающий водитель)

Спасибо)

Вот спорный вопрос ставить на нейтралку или нет. Так где правда?? Как лучше? Ставить на нейтралку это рекомендации производителя, а дальше думаем сами, я это делаю через раз иногда ставлю иногда нет - пробег 92000 проблем нет. У меня пробег примерно такой же, 88 тыс., сегодня пробовала ставить на нейтралку, пока стояла в пробке, не запаривает совсем. А вот вопрос, когда надо очень медленно ехать на парковке или по двору к примеру, можно это делать наживая не на газ, а слегка нажимая тормоз? Это может навредить?

Так в чем разница в управлении?)

Вот спорный вопрос ставить на нейтралку или нет. Я купила буквально недели 2 назад, ездила, не заморачивалась, а сейчас сказали, что если стоишь на светофоре или в пробке больше 15 сек., то обязателньо надо ставить на нейтралку, иначе ппц стцеплению. Читала некоторые форумы, кто-то не парится и не заморачивается. Так где правда?? Как лучше?

Так как будет правильнее? Если я стою на светофоре, то мне нужно стоять держав ногу на тормозе и включив режим N, а когда пора трогаться, меняю на режим Е и начинаю ехать? Сколько времени (секунд/минут) нельзя стоять на тормозе в режиме Е?

Вот и мы тоже читсо случаянно заметили и не придали этому значения, т.к. с обоих сторон одинаково было. А потом задумались....)

Может они тоже кувалдой вопрос решали?))

Ну видимо это проблема у аурисов, потому что я не мало таких встретила, пока обявления мониторила. Ладно, во всяком случае это лучше, чем если бы меняли крыло....

Видела я тут недавно Хендай I40 со значком Лексус))) Т.е. дествительно можно обратно вставить?

ну это да...) только куда мне потом с обвесом ездить))) у нас дворы ппц, лопатой откапываем машины)))))

Кому как) Но мне кажется с новой не так много всего нужно делать,..

И не поспоришь))) Но всему своё время) Денежный вопрос тормозит)