tema-51mk

Вряд ли в тросике дела. Ведь затруднения только при включении только одной передачи и только при ее понижении. То есть валы коробки почему то не синхронизируются. Нашел еще одно предположение, что где то люфты появились. http://corolla.su/topic/828-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81-3-%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%B9-%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0/

@молния10, Учитывая инфу этого поста - http://tc-club.ru/viewtopic.php?f=7&t=2402&start=40 Свечи - китайская подделка. Удалось сдать их?

Тоже стали проявляться такие же симптомы. Вверх все передачи переключаются четко, вниз с четвертой на третью переключиться не всегда получается, приходится или на вторую переходить или доводить ручку до второй передачи (наверное чтоб синхронизаторы сработали), а затем третью врубать. Перегазовка не помогает. Больше проблем с коробкой нет. Учитывая предыдущие посты, грешу на сцепление, оно за 120 тыс пробега неверное подизносилось. Кто-нибудь еще сталкивался и решал проблему невключения 3 передачи?

Часто пользуюсь таким способом подогреть резинки дворников, но думал, что это поднятие дворников в зону обогрева стекла - какой то просчет инженеров. А оказывается специально и сделано

У меня начинает мигать на 38 км., но эта цифра некорректная, т.к. на 0 км как то пришлось ехать около 60 км. то есть на мигающем делении еще более сотки можно проехать.

На сколько я знаю, обратный клапан в аурисе конструкцией не предусмотрен. Люди сами ставят.

На сколько я знаю, в аурисах два моторчика омывателя, для передних и задних стекл отдельный, крепятся они на бочке. Логично их и переткнуть.

При замене помпы заметил, что ремень уже не новый (100 тыс пробег), но еще походит, да и на замену не было под рукой. Взял чтобы лежал в машине такой - Dayco 6PK1230 354,87р

Дай ссылку на питерский сайт. Имеется выкидушка под ключ TOY43, осталось лезвие купить.