Сергей 1986

А у вас эта надпись постоянно горит? Пищит в колонки? У меня тоже появилась эта надпись, но после заводки двигателя исчезает. У меня кстати сейчас как раз залито масло 08880-80845

Ну заказывай, жди. Может быть твой ДВС до тебя вытаскивали и меняли и криво назад поставили?

Срок эксплуатации опор двигателя не ограничен, т.е. не подразумевает их замену! У тебя машина ещё обкатку не прошла, а ты говоришь что она порвалась?

@Gavr, Любишь "педаль в пол" кататься, люби и подушки в сборе менять. У тебя турбина еще живая? Отдельно этот сайлентблок нельзя поменять? Другие подушки двигателя целые? Опоры коробки передач целые?

@Antont, Ну ты жжошь! Наверное машине вкус масла не понравился, надо сахаром посыпать

А я сегодня рано утром в -4С без проблем завелся ещё на летней солярке, хотя некоторые заправки уже начинают продавать ДТ с темп. помутнения до минус 10С для тех кто ездит по ночам. Пока ехал темп. окруж. воздуха прогрелась до +1С

Если масло попадет в ТНВД, он выйдет из строя, форсунки сразу же забьются и распылители пробьет, сам процесс горения сильно изменится от масла в ДТ. А про евро 5 согласен, это так

Мне один вообще масла 100 гр. в бензобак советовал заливать. Так он ещё и в автосервисе работал! А деды советской закалки чё только не лили в свои советские трактора вместо ДТ, и теперь в современные импортные авто советуют эту х..ню лить

Льют всякую х...ню диз миз 100 по советам Пэтровича, а потом ещё и удивляются почему у них топливная начинает барахлить или ещё что нибуть и винить технику в ненадежности

Ну теперь можно и машину поменять

@TOPYCH, У нас за 2-3 часа с НПЗ прибывает бензовозка до АЗС. @TOPYCH, Ты хоть ссы туда мне до лампочки, я б/у авто после русишь эксплуатейшин не покупаю. У вас в Мурманске тоже своё НПЗ есть

Мож ошиблись с пробегом, всякое бывает К нам такие большие двигатели не завозят из-за высоких таможенных сборов, а жалко

Они на 15С с запасом завозят топливо, так что не переживай. А если же тамп. резко падает за сутки более чем на 15С то они в срочном порядке завозят новое ДТ. Поспрашивай на заправках для интереса если не веришь мне. По крайней мере в столичном регионе так

Уже при минус 6С у них каша посыпится из пистолета и наебнется колонка. Потом только выкапывать резервуары и отогревать. Поверь мне нормальным заправкам такой риск и экстрим нах. не нужен. Некоторые НПЗ уже начинают добавлять присадки в ДТ до минус 10С

А прогноз погоды вам зачем? На 2-3 дня они точный прогноз могут дать. У нас в Москве сейчас +12 +13С днём. Я на летней и в минус 5С заводился. На НПЗ свои синоптики, и в зависимости от прогноза рассчитывают кол-во присадки. На НПЗ есть своя хим. лаборатория, которая добавляет присадки с большим запасом!

Вам заняться нечем? Нормальная летняя солярка будет проходить через топл. фильтр до минус 5С. При более низкой температуре ДТ без присадок вы даже залить в бак не сможете! Оно превратиться в кашу! Её насос в колонке на прокачает!

Надо приборную панель менять одназначно! Ещё надо поменять колеса и лампочки в противотуманках

А у меня время неправильно показывает, официалы сказали что у дизельных аурисов такое бывает, причину никто не знают, но грешат наприборную панель. Вот бы найти другую машину чтобы махнуться с ней движком! Лучше от крузака

@Gavr, А ты "педаль в пол" так всегда ездишь? Это для тебя норма? У этой электронной педали газа такой большой ход, что до пола я её выжимаю только по трассе и на последней 5-й передаче

Карданчики это которые в салоне в основании рулевой колонки?

У меня на холодном двигателе такое бывало, (на Ниссане) У меня в руле что-то щёлкает, я пока забил на это

У меня 104 и такого нет. Да забей пока, потом лучше проявится узнаешь причину

А пробег какой?

Может быть чё то с турбиной. Мож топливо дерьмовое попалось, мож масло надо поменять, фильтра проверь. Чук и гек не загорается при этом? Может быть сцепление. Опоры двигателя, но машина новая а у них ресурс с пол милиона пробега

Чё сильно вибрирует?