Сергей 1986

Да, если снять фишку питания с ЕГР то он закроется, ничего глушить и разбирать не надо! просто чек вылезет и двс будет перегреваться немного

и на чём эта защита фар держится?

Проверь вакуумник

У меня ЕГР вообще другой! У вас на фотках механический, а у меня электронный! @Евгений Ка, У тебя какой ЕГР? Механический как на фотках или электронный? Посмотри сколько стоят мозги на наши машины и у тебя сразу отпадёт желание чего-либо когда либо перепрошивать! Я чистил, толко по ощущениям 0. Машина как вела себя так и ведёт, больше 90 л.с. она не поедет хоть ты тресни. Я его сам снимал и ставил назад там нет ничего сложного, могу показать если у тебя ЕГР такой же как у меня

Что то очень дешево продаешь! Сейчас новые далеко за миллион перевалили

В систему охлаждения не лазь, а то перегреется двс, поставь лучше эбершпехер и будет тебе счастье! Проверить их нужно мультиметром, сопротивление должно быть в пределах от 0,55 до 0,68 Ом, при комнатной температуре 20 градусов цельсия. Попробуй бошевские свечи

Бош

Мешает элементарное отсутствие школьных знаний по физике и электротехники

А нагреть машину в сервисе не судьба?

Внизу в районе правого колеса. Чек гаснет автоматически только после 3 запусков двс, если проблема устранена.

А номер ошибки какой?

А в магазин авто запчастей не пробовал заходить и задавать там такие вопросы?

Сажа в катализаторе и выхлопной трубе. Возможно форсунка льет, но маловероятно И поменяй заправку

@Gavr, у нас так все делают. Кто-то сам себе делает, кто-то другим за деньги в сервисах

@Gavr, у него по ходу в движке уже такие рукастые трактористы покопались, вот теперь он и ищет новый клапан! Чё тут непонятного Они по пьяне не въехали когда ковыряли движок что это не МТЗ. Теперь чувак ищет новый клапан

@zmicccBY, не пьяные, а слегка поддатые! Не вводи людей в заблуждение, эти двигатели одинаковые!

А какой номер ошибки?

А с твоим датчиком что случилось?

Блин та же самая фигня! Один в один! Я думаю тут только замаскировать только можно, а вылечить увы

2 года катаюсь без проблем, к суппортам претензий не имею. Даже в голову не приходило их разбирать

А в России когда начнет продаваться?

@Gavr, Если бы хапнула, его бы заклинило. А вода постепенно выкипает из картера, если сейчас работает значит уже не заклинит

Да, генератор у нас вообще никак не прикрыт! От реагентов и грязи начинает со временем ржаветь Похоже что на его защите инженеры сэкономили при разработке

А в салон через двери вода не затекла?

@Gavr, ещё бы первоисточник по заменам со ссылкой можно увидеть?