IlyaSR

на то он и аккумулятор, чтобы хранить энергию...клеммы никогда не отцепляю, зачем это делать??? многие еще акк снимают на ночь в тепло...но это из-за экономии, скажем так: выжимают из прибора все до последней капли. Я так не делаю, если акк начинает плохо держать, значит пришло время его заменить или проверить работу генератора. У мня и по 2 недели бывает под окном стоит и ничего (тьфу-тьфу-тьфу), конечно, я не суеверный, но лишним не будет ))

летом дефлекторы центральные закрываю и пускаю поток через "сеточку" вообще тема, кондей в тебя не дует и в машине прохладно

Руководство по ремонту (Первая ссылка) Разборка генератора (Вторая ссылка)

у меня всегда вкл клавиша "auto", правда зимой без нажатой кнопки кондея, так грею, пока не включится вентилятор печки, как включился, так покатил на небольших оборотах (1500-1700) пока не дойдет до рабочей температуры

и реальное фото

именно так, но мне было проще еще снять кожух, благо его снимать полминуты)

Вообщем не знаю, что-то стал замечать следующее: работает машина на холостых, прогретая, обороты примерно 600-700, при нажатии на педаль акселератора, обороты поднимаются не сразу, а с задержкой в полсекунды, причем ногу вроде убрал, а еще теже полсекунды обороты растут, если подраскрутить движок до 1500-2000, то при нажатии на педаль газа задержек вроде как не наблюдается. В чем может быть проблема и вообще это похоже на проблему? Может у всех так? не ездил на др. аурисах. На одометре 92 000.

http://taclub.ru/index.php?showtopic=3491&hl=

кто на чем сейчас, интересуют передние

думается, что в прямой зависимости, чем выше динамика, тем выше расход

остается один вариант - заехать в теплый бокс, отогреть и посмотреть

что за модель? на экзисте 6140957 вроде оно

Подскажите, пожалуйста, уплотнительные кольца для топливного насоса/фильтра (вот тут о них говорится)

так лежит в сборе вместе с насосом, но что-то холодно, наверное, до весны или в сервисе))) еще нужно прикупить резинки

тоже хочу себе чехлы из экокожи кто-нибудь заказывал тут http://dinasauto.ru/

блин, ребят и девчат....вы как не в России живете и дороги "нормальной" не видели ))))

для себя однозначно шип и лучше не круглый

залил оригинальное (08880-83265), пока не заметил, что поджирает (95 тыс. пробег), но работает двигатель мягко

так маслянный вместе с заменой масла, воздушные меняю перед зимой (если ездим по городу, а не по пыльным деревенским дорогам), топливный еще не менял (пробег 95 тыс.)

может тут по VIN найдешь? http://toyota-europe.epcdata.ru/

http://www.jetterauto.ru/userfiles/flash/Jetter%2015-11-12.swf полноэкранный просмотр

Пользуетесь ли вы данными девайсами, если да, то каким (название, фото, где установлен, как крепится...). Просто надоело его из кармана доставать, а под рычагом переключения передач, тоже неудобно. Вот заморачиваюсь покупкой )

@Bellic,@notha,спасибо! тоже присматривал на решетку, липучка сразу отметается, т.к. следы и зимой непонятно как себя поведет

Доброго времени суток, уважаемые. Кто-нибудь делал данное баловство? Или это доступно только на втором аурисе?

Пиши вот этим и проблем не будет Ashampoo Burning Studio 6 FREE