IlyaSR

 

Интересна цена вопроса.

 

цена вопроса 8500

сегодня забрал, стука нет, поездим, посмотрим

после подтягивания крестовины, звук не пропал совсем, оказалась дело в рейке.... сегодня отдал машину на переборку рейки 

мастер категорически не рекомендует подтягивать рейку, не посмотрев на шток. У меня оказалось шток слегка изношен и его неравномерный износ может просто привести к заклиниванию, мне шлифанут шток (выравняют его), заменят втулку, причем выточат её под размер из какой-то синтетической штуковины, похожа на полипропилен, но гораздо тверже, используется в авиапромышленности, далее заменят какой-то подпятник + смена какой-то пружины

отпишусь ч/з пару дней пропал стук или нет

послушал, все как и было ранее

тут попробуйте отписаться: http://vse-sceplenie.ru мне предложили 3 комплекта на выбор

4500 руб. -к-кт VALEO,5500 руб. - AISIN,7500 руб. -оригинал,замена -4500 руб.Гарантия 1 год или 30000 км.

@IlyaSR, от так вот! Дорого обошлось?

купил немецкую Ruville - цена вопроса 2600....сегодня ставить генератор не пошел, погода не позволяет, но послушаю после установки генератора

прогрев как может и помочь, так и убить окончательно..прогрев - это уже то последнее, что нужно делать

вот уже более месяца прошло, запаха не наблюдается

я все прислушивался-прислушивался и сегодня раз и еле до дома доехал, отказал генератор, как выяснилось муфта генератора полетела....может от туда и были эти звуки) от генератора

Смотрю многие заменили, вот и я хочу, благо скоро будет пара выходных, машина не нужна будет...

помогите подобрать VIN: SB1KV56E80E006145. 

Я так понимаю потребуется: корзина, диск и подшипник выжимной, может еще какие-нибудь нужны сальники и т.д.

для тех, кто живет вчерашним днем (раньше да, баловались присадками, сейчас ими балуются только не сетевые или мелкие АЗС)

вот для примера ТНК 95

http://dakarmos.livejournal.com/147325.html

поставил в эти выходные себе DENSO звук приятный, нравится...

бампер не снимал  полностью, только верх + боковины отстегнул, чтобы рука проходила

прислушался сегодня тоже есть такое дело)))) раз у всех есть, значит норма??? )))

 скинул клему , чтобы обнулить и стал заводить как мне посоветовали, но ошибка повторяется . + заметил что машина неустойчиво работает на холостых - скачет от 800 до 1000. 

обучали холостому ходу после сброса клеммы?

Более детальных фото нет - колеса лежат у приятеля в гараже.

 

 

Снижаю цену до 9 т.р.

Up! 

тогда это кот в мешке, не поленись, сфоткай и лучше если фоткать будешь чистые...думается, покупатель сразу найдется

у меня пробег 102 тыс. км. стал замечать, что при переключении с 1 на 2 появились рывки в движении...пробуксовок сцепления вроде нет, стрелка тахометра двигается адекватно скорости...разгон до 170 идет нормально...дальше не стал грузить мотор ибо обороты двигателя уже высокие...

склоняюсь к той же проблеме

Присоединяюсь к проблеме, тоже резине 5 лет и поджирает спереди справа с внешней стороны. Сход развал не помог.(

надо ставить новую и смотреть, а так заехал на шиномонтаж и посмотрел старые покрышки, у большинства съедает именно одно из колес у практически отходивших свое...спросил ребят...говорят, что да наблюдают такое тоже

срочно 2007 пробег оригинал 43000 механика 1.4 89166316855 Москва

авто просто стояло с 2007 года?

Прошлым летом тоже поджирало, пришлось делать сделал сход развал, проблему устранил.

сход-развал показал, что все отлично, балансировка колес тоже отличная....

Так и сделаю. Только не понятно почему поджирает резину именно с правой стороны спереди с внешней стороны, а не слевой, не сзади, ни с внутренней...???

таже история поджирает спереди справа внешнюю сторону....резина под замену, т.к. до метки износа осталось около 1 мм

решил попробовать Nankang NS2 Ultra Sport - 205/55 R16

как говорят в народе: без **** и жизнь плоха

придется ремонтировать самому, на форуме много об этом информации

сделал в эти выходные (пеной), достаточно все просто...по инструкции на баллоне STEPUP

в ногах слева у переднего пассажира под обивкой есть дренаж, его разъединяем и закачиваем в тот, что уходит вверх (не выпустите все под машину). Если хочется еще и приятный запах, то лучше потом использовать шашку ликвимоли, т.к. STEPUP распылять геморно.

Обязательно перед ликвимоли вытащить салонный фильтр и после процедуры поставить новый

 

 

проверьте сначала крестовины рулевого механизма что в салоне находятся (если не ошибаюсь, их 2), а так же телескопическую трубу (она отвечает за настройку руля по вылету), в большинстве случаев стучит именно там. Так же нередки случаи, когда на заводе ставят крестовины с повышенными люфтами, которые начинают стучать уже через несколько сотен километров, так же бывает, что болты, фиксирующие крестовины отворачиваются или слабнут (далеко не все производители их контрят как это ни странно)

Мой случай был в крестовине

а что за провода из прикуривателя тянутся?

как замеряли??? замерять нужно по полному баку.

Залить до полного, покатался, километров 400 и опять на заправку и до полного, смотришь сколько литров влезло, ну пройденное расстояние делим на уместившиеся литры

вот тогда и нужно говорить о расходе, а так +-2 литра в баке, по-большому счету погоду не делают на датчик

Второй баллон - в воздуховоды. 

это в какие вохдуховоды, те, что в салоне (слева и справа)...

тоже интересен данный вопрос по очистке, т.к. включил в выходные, чуть не умер от запаха)))) пришлось открыть окна