Перейти к публикации

Petrovich

Модератор
  • Публикации

    457
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Petrovich


  1. Добрый день.

    Наконец то я решил рассказать о своей машинке.

    Но историю я начну с пружин, со временем я расскажу о других доработках.

     

    Машина: Toyota Auris

    Год: 2007

    Цвет: Серебро

    Коробка: Механика 5-ти ступка

     

    Мой отзыв о Eibach PRO-KIT

    Попробую рассказать историю и отзыв о пружинах вкратце и как устанавливали.

    История такова, автомобиль был куплен у официалов в 2007г. и тут началось…

    На стандарте я прокатался около 3-х лет. Но в этом году мои друзья, уговорили занизить машину.

    А то выглядит как джип. После этого, начались поиски пружин, что бы был эффект и в тоже время не низко, люблю на природу ездить.

    Наш выбор остановился на Eibach PRO-KIT. Спросите, почему именно они? Отвечу смело. В интернете, очень много обсуждений на тему «Какие мне поставить пружины, что бы машинка смотрелась лучше и т.д.», так вот и много где говорится о Eibach PRO-KIT. Связался с ребятами, которые уже установили данные пружины, были очень довольные результатом. Мой выбор остановился само собой на Eibach PRO-KIT, хотя мне предлагали Eibach PRO-SPORT я от них отказался не за того что машина была еще ниже чем при установке Eibach PRO-KIT.

    Следующий этап был найти поставщика в г. Красноярске но, к сожалению их не оказалось.… Огорчился не много, да и долга ждать, но выбора не было ждал около 2-х недель.

    Ну вот прошли долгожданные пружины.

    0a75a024e528.jpg

    И тут началось переживания за стандартные стойки, что не подойдут т.д. да и резина зимняя была 225/60/R16 стандартная 205/55/R16. Что буде задевать арки и шаркаться, что будешь ездить только одни, да и нет смысла ставить одни пружины. Но могу Вам ответить, надо с чего то начинать! Ну вот приступили мы к установке. Переживал… задние решили сами поменять.

     

    Фото для начало работы (стоит зима).

    234ffb5d720d.jpg

     

    Решили все вытащить с багажника и открутить шток. Нам почему то показалось, что так будет легче и быстрее.

    45e1158d60cf.jpg

     

    С горем пополам, вы сняли одну пружину. Отдельное спасибо моему брату.

    66f66fed16df.jpg

     

    Установили новые Eibach PRO-KIT. Вот так они выглядели в установленном виде.

    8b890c788c70.jpg

     

    Другой ракурс. Смотрятся очень даже не чего.

    735b8606f072.jpg

     

    Ну вот час работы и получаем результат.

    d95a60ca8754.jpg

     

    Поехал пробовать, хотя перед еще оставался на стандартных пружинах. Вид конечно с улице как будто мы туда загрузили много мешков картофеля. Первое впечатление конечно порадовало, но еще рано говорить об этом так как не поменяны передние пружины.

    Во второй день все таки решили в специализированном сервис – центре поменять передние, а то чувствую мы бы мучились очень-очень долга.

     

    Ну вот началась работа по замене, но с начало фото на память.

    650387a87def.jpg

     

    Пришлось помогать откручивать различные гайки, так как мастер наверное с утра не покушал каши. Помучившийся мы наконец то сняли одну стойку и ту начали коленки трястись, что будет пружина короче и придется переделывать стойки.

    c29b0d769c0a.jpg

     

    В первые тут я увидел это мега станок.

    a0832c62b0a9.jpg

     

    После снятия старой пружины, в сервисе половина народ просто молчало и мы одевали новую пружину, но на самом деле переживания были лишние. Встала как родная и штока хватило меня это сильно порадовало.

    48998d373115.jpg

     

    Ну вот наконец то мы ее спустили с подъемника.

    8668ceb49748.jpg

     

    В итоге результат.

    a3eeeeb3933e.jpg

     

    А теперь сам отзыв пружин.

    Действительно об арки действительно на кочках задевало и садил 4-х людей, ехали нормально.

    Потом поехал кататься по ночному городу и искать повороты. Ребята вы не поверите, это не передаваемые ощущения от вождения в повороты даже перестал тормозить, так как машина как в копанная входит в повороты. Ездил от Красноярска за 200 км. И на трассе машина стала себя по другому управляться более четко слушает руль. Подъвестка работать стала тиши. Могу еще добавить, что я не пожалел и купил именно эти пружины.

    Ждал когда можно переобуться и посмотреть как это все выглядит и будет задевать? Но все нормально. Теперь ждем когда у нас заработает гоночная трасса, что бы испытать там их.

    В планах поставить другие стойки, стабилизаторы. Да и чуть не забыл, в момент установки хотел еще установить распорки, теперь вот думаю, есть смысл и так машина не кренится.

     

    П.с – Вот только одно разочаровало, нет наклейки в комплекте. Простите что машина не чистая.

×