AlexEzh

Timon, а у тебя сборка английская? Крепление задних фонарей на японцах и англичанах разные.

А у меня 0 км показывает на 2-х кубиках, а когда начинает моргать - ещё минимум 150 км проехать могу.

marselg, бензонасос я не убиваю. Я просто не гоняю его на сухую и не каждую заправку катаю до сушняка. А на счёт 2 кубиков тут сложнее: можно и 300 км отъездить и 150 - всегда по разному остаток. Для чего же тогда компьютер, если мне постоянно надо высчитывать на сколько бензина осталось?

Тут уже начали обсуждать у кого какой расход, а я всё так и мучаюсь, никто путнего не может посоветовать. Теперь поступаю так - заливаю бак до горлышка и без забот катаюсь минимум 800 км. Буквально на этой неделе откатал пока машина не заглохла - 870 км. Залил опять полный бак - все кубики и расчёт компа - 435 км. Вот такая математика.

Да работает ссылка - после последней буквы удали пробел.

marselg, в предложениях "патриотов" я не нуждаюсь. Мне необходимо реальное решение проблемы.

Чем дальше, тем чуднее. Вчера залил полный бак. Даже исходя из реплики Antontа по поводу "просилки"( что я считаю неверным - первые три года показания были верными) бензина должно хватить на 350 км. Проехал 150 км. Показывает остаток топлива на 207 км, при этом ни один из кубиков не потух - показывает полный бак. Жалко потраченных денег и времени затраченных на "официалов" - толку от них никакого. Уж и не знаю как дальше ездить. Если начнёт врать по поводу пройденного расстояния, то можно где-нибудь на дороге встать с пустым баком. Всё больше и больше разочарования по поводу Тойоты: компьютер врёт, лобовое стекло - дерьмо, краска - никакая, свет, цены на ТО и расходники и прочее - сплошной негатив.

Выбор у нас был небольшой и взял китайское за 2 тысячи. Стоит уже год без проблем. Прилетало уже несколько камней, но в отличии от родного ни трещин ни сколов нет.

Предыдущей машиной был Рено-Логан. Так вот, в руководстве пользователя было чётко написано, что греть не надо, можно трогаться, но не давать оборотов. Не думаю, что французы настолько тупы(когда-то, году так в 1812 прочувствовали русскую зиму). Три зимы отъездил на Логане без проблем. А морозы в Сибири - обычное явление. На Аурисе также поступаю. Завёл, постоял 2-3 минуты и поехал не торопясь и не газуя.

А для кого написано "Manu language: Chinese/English/Japanese/French/Spanish/German/Latin"? Вообще-то такие вопросы лучше задавать продавцу.

Мафон неплохой. Но уже неоднократно указывалось, что данные тачки не поддерживают телефонную книгу, будут отображаться только номера телефонов. Аналоговый ТВ ловит каналы, но качество даже с антенной с усилителем не очень. Возможно, что в твоём регионе ещё не вещает цифровое ТВ, поэтому и ничего не ловит.

Ох и чудят эти папуасы. Два дня общался с китаезами - сплошной лохотрон. То что выше в моих постах с фотографиями и преподносящееся как для Ауриса не существует. Так что в реальности только один мафон.

Нашёл ещё один образец http://www.alibaba.com/product-gs/34847381...;t=12&cids= . Похоже начинка у всех одинаковая, а отличаются дизайном морды. Переписываюсь с китайчанкой, пытаюсь узнать побольше инфы.

Никто ещё не заимел такой мафон? Сегодня убил своего китайца и озадачился приобретением нового и наткнулся на такую штуку.

А я с чем сравнивал? Тёмное, но не до такой степени. Уж я не говорю о прозрачности.

Гарантия закончилась полгода назад, а тут накатал 50 тысяч. Решил плюнуть на ОД, т.к. они не смогли весной найти и устранить причину неверного отображения остатка топлива, при этом деньги они срубили. А сегодня ещё твёрже уверился в том, что к ним ездить - только деньги на ветер. Сегодня решил самостоятельно поменять, что положено при таком пробеге. Заранее купил расходники. Когда сливал масло, возникло сомнение, что на нём 10 тысяч проехал - оно было почти чёрного цвета. Такое впечатление, что на ТО-40 его вообще не меняли. Вся замена заняла около часа неторопливого труда. При этом съэкономил на деньгах более чем в 3 раза. Зачем мне такой сервис где тратишь уйму времени и денег да ещё надо контролировать рабочих.

Каждый выбирает, то что ему хочется. Вот мне такая балалайка и даром не нужна. "б/у товар поэтому претензии не принимаются, без возврата" - кот в мешке. Заморачиваться с рамкой, ДВД-диски не читает, разъёмы неизвестно какие, да и звук есть или нет ещё вопрос. Нет уж, я с китайцем второй год и вполне устраивает.

Andron, большое тебе человеческое спасибо за подсказки. На форуме 4ПДА я давно не был, обычно и не обращаю внимание на тему если нет слово Аурис. В конце недели съезжу в дальнюю поездку и потом попробую ломать свой мафон.

Andron, какая оболочка у тебя стоит? Может ссылку бросишь? И вижу у тебя панель задач с кнопкой "Пуск", а у меня никак WinCE запускаться не желает, наверно образана по самое не хочу. Для хаба дрова нужны?

Да это всё тот же мафон, который у большинства в этой ветке. Кстати, навигация в нём имеется.

У меня тоже ни на коробке ни на самом мафоне нет никаких данных о производителе. Кстати, для тех кто ищет программу навигации или не может победить Навител - на днях споткнулся о совершенно бесплатную прогу. Чудненько работает на самопальных картах, испробовал на своей. Есть версии для разных устройств. На китайском планшетнике с Андроидом запустил, через пять минут на подоконнике спутники прицепил. А вот для расширения и ссылочка - http://navikey.ru/index.php?go=Content&id=29

Ты определённо какую-то чушь городишь про среднее и прочую математику. У компа явно мозги набекрень. При том среднем расходе который он показывает при полном баке как минимум должно хватить на 700 км пробега, но никак не 350. Просто как я вижу ещё никто с такой проблемой не сталкивался, а от официалов толку нет. Так и мучаюсь. После того как залил бак до горлышка проехал 200 км, при этом на шкале только что погас самый верхний кубик, а комп показывает, что бензина осталось на 270 км, средний расход - 6.4 литра на сотню. Любители математики могут посчитать: сколько же в баке бензина?

Такое впечатление, что мы на разных языках говорим. Речь не идёт о последних кубиках. Три года отъездил без проблем, но как только закончилась гарантия возникла проблема. Сейчас не могу доверять компьютеру. Заливаю 40 л - все кубики горят, заливаю 50 л - все кубики. Полный бак - расстояние по компу - 345 км. При этом средний расход указывает близкий к реальному. Можно и высчитывать как Illusionist, но не хочется откатываться во времена когда имел Москвич-401. Вот и разговор о том, что сервис дерьмо.

Все эти официальные дилеры и сервисы существуют только для единственной цели - делать большие деньги. Так вот, проторчал в Тойота центр Новокузнецк больше четырёх часов, а толку никакого. Я популярно объяснил неисправность, предположил, что произошёл сбой в бортовом компьютере. Сервисмен ничего определить не смог, разобрал бензонасос в баке, собрал и всё - остался со своей проблемой. Мало того что дорога обошлась в 130 км, так ещё кроме так называемой платной диагностики пришлось отдать за мойку машины более чем в два раза больше, чем в городе на любой мойке. За мои же немалые деньги мне только по ушам прошлись типа "извините, тупые мы, ничего сделать не можем, но обслужим культурно да ещё потом по телефону заколеблем с вопросами". Опустили уже марку Тойота до уровня отечественного автопрома. А проблема так и осталась. Чтобы не возникало лишних разговоров сразу скажу, что всегда выключаю зажигание во время заправки. Уже по всякому пробовал: и до пустого бака откатывал, и клемму с аккумулятора сбрасывал, и до полного бака заливал. Сегодня залил до горлышка. На шкале все кубики( когда на прошлой неделе 40 литров заливал тоже все кубики горели) светятся, средний расход показывает 6,2 литра, а проехать смогу аж целых 345 км. Тому кто не сталкивался с такой проблемой не понять, а меня напрягает, когда я не знаю сколько бензина в баке, а должен вместо компьютера высчитывать и предполагать. Ещё не понятно для чего, нет, вообще-то понятно - для имиджа, существует так называемая служба поддержки. Написал письмо в головной офис Тойоты в москве, а там ничего умного ответить не могли, послали к официальному дилеру. Сервис - отстой!

Можно попробовать русский способ - "методом тыка". Или найти человека, который выжмет максимум информации из этого рукодства.