AlexEzh

Гаишники тормознут - между фонарями должно быть не менее 60 см.

Я поставил справа максимально близко к стеклу - спутники хорошо цепляет. Можно посмотреть на фото в посте № 42 http://www.taclub.ru/forum/index.php?showt...amp;#entry41 519

Да, установить на флешку. Скачать можно http://4pna.com/showthread.php?t=126&page=7.

Карты от версии 3.2.6 подходят на версию 3.5... Кроме как Тоталом до папок не добраться. Вчера помог поставить версию 3.5.0.849 свежему владельцу мафона - хозяин очень счастлив. Чтобы кататься по мелким дорогам, то лучше пользоваться неофициальными картами местных умельцев - они наиболее подробны и актуальны, а с официальными только по центральным штрассе кататься, особенно в Сибири.

Штурманский свет не стал портить, а запитался от него через тумблер. При этом исходил из следующего: легко демонтировать, провод минимальной длины, если снять регистратор(радар-детектор), то он убирается за козырёк, тумблер проще включить-отключить, имеется светодиод для информации, а ещё на мало ли какой случай(длительные разборки с гайцами, надо что-то или кого-то заснять) если я выключу зажигание и даже закрою машину - регистратор продолжит съёмку. А к тому, чтобы уходя из гаража не забыть выключить, так к этому быстро привыкаешь, так же как включить поворотник.

Обычно средний расход показывает около 7 литров. Так было до глюка, так и сегодня показывает. Сегодня комп пискнул, что бензина осталось на 5 км и заморгал последний кубик. Залил 40 литров. Шкала показала полный! бак, компьютер сказал, что бензина хватит на 485 км. Проконтролирую как израсходуется.

Прокатился сегодня в сервисный центр - ничего толкового не определили. Само после заправки не проходит. Собрался в прошлом году далеко ехать и решил залить полный бак. Остаток компьютер показывал на 23 км и последний кубик моргал. Я решил заправить 45 литров - пару литров не вошло! В другой раз, при аналогичных исходных данных и с учётом предыдущего, захватил канистру и заказал 50 литров. Всё влилось в бак и канистра не понадобилась. Как-то хреновато ездить, когда не знаешь каков реальный остаток и сколько заливать.

На ночь сбрасывал клемму - не помогло. Сначала показал моментальный расход топлива 99,9 литров, потом 44,4 литра. В баке должно быть не менее 8 литров, а компьютер орёт, что осталось на 16 км. Записался в сервисный центр на диагностику электрооборудования. Озвучили цену: диагностика около 800 рублей и плюс помывка машины более 300 рублей. Как-то напрягает такой сервис и сильно разочаровывает Тойота. Закон подлости - месяц назад закончилась гарантия.

Похоже мозги компьютера перекособочило. Решил докатать весь бензин в баке. Когда комп отобразил "0" на шкале ещё светились два кубика. После того, как начал мигать последний кубик я проехал ещё ровно 100 км. Сегодня встал на дороге - пустой бак. Тут же заливаю 10 литров (возил канистру, т.к. не знал когда же бензин закончиться). Шкала показывает два кубика, а компьютер показывает, что топлива хватит на 47 км, средний расход - 6.8 литров. Проехал около 10 км - выскочило сообщение, что необходимо заправиться, осталось на 17 км и запищал звуковой сигнал. Написал письмецо в службу поддержки. В ответ посоветовали обратиться в сервисный центр. А это опять деньги, гарантия как раз месяц назад закончилась. Как-то напрягает, когда не знаешь где приткнёшься. А все эти службы поддержки не более чем туфта - никогда ничего путнего сказать не могут, потому что ничего не знают и не умеют.

Да я уже три года на этой машинке откатал и про все эти средние скорости и средние расходы в курсях. Только вот ещё никогда не было такого расхождения между данными на шкале и в цифрах и быть такого не должно.

Поставил себе osram night breaker 55w. Светят они лучше родных, но уж очень накладно выходит - менее чем за полгода две штуки перегорели. Так что возвращаюсь к родным.

Да я - сама доброта. И из добрых побуждений на будущее могу подсказать, что на всех форумах существует волшебная кнопочка "поиск" и не стоит пытаться устанавливать на наш мафон версию Навител 5... - эта версия весьма глюкавая, работает только с официальными версиями карт нового формата (для примера можешь здесь http://4pna.com/index.php пообщаться).

Прежде чем задавать вопрос следовало бы почитать всю ветку, а не только последние пару страниц. Конкретно по твоему вопросу почитай посты 410, 412 от garri - там всё достаточно внятно написано.

Тоже понадобилось дополнительное питание, но для видеорегистратора. В принципе можно и от штурманского света запитаться. Я вот, что подумал, чтобы не ломать цепь, как предлагает yurec , припаять провод и вывести выключатель внутрь очечника - снаружи ничего не видно и при надобности всегда можно быстро выключить.

Подскажите кто знает - одинаковое ли лобовое стекло на Аурис 2008 г. и Короллу?

Garri113, большое спасибо за подсказку про синий провод. Когда ставил мафон, особо не обратил внимание на это. Тем более, что камера включалась как положено. Вчера потеплело на улице, бросил проводок и теперь полный порядок.

Мобильник снимает не важнецки. Там где стрелка нарисована закреплена камера, её практически не видно и дворник чистит всегда. А парктроник указывает рассояние и местоположение препятствия - как раз тётка на расстоянии 22 см проскакала.

У меня английская сборка 2008 года и установлены прямоугольные плафоны. Поменять плафоны несложно: с пятой двери снять квадратную пластиковую заглушку и через это отверстие, отжав усики на плафоне, вытолкнуть сам плафон. В принципе на картинке всё понятно нарисовано. Я в последнее время уже задумался о том, что пока не буду менять свою прежнюю камеру. По моему я её удачно поставил - на 5-ой двери сразу под стоп-сигналом. Так как корму машины моментально забрасывает снегом и грязью, то соответственно и камера большей частью слепая. У меня же она находиться внутри, снаружи почти не видно за тонировкой. И хотя задний дворник чистит прямо скажем отвратно, как раз область обзора камеры очищает практически всегда. Единственный минус моей камеры - малый угол 60 градусов. Может на выходных соберусь и сделаю фотки.

Garri113, у тебя мафон выводит автоматом изображение с камеры на мафон при включении задней передачи. У меня первоначально всё нормально включалось, но после каких-то моих манипуляций изображение можно вывести только если вручную выбрать AUX. Вроде всё перепробовал, но не могу вернуться к первоначальному.

Ну вы нашли кому про снег и грязь рассказывать. Ещё про морозы вспомните. Я в Сибири живу

Утоляю интерес. Как отмечено на Чайнике Ваша камера для Короллы. Выше кто-то отметил, что пришлось подкладывать пластик, чтобы камера не бултыхалась в гнезде. Я находил где-то камеру конкретно для Ауриса, она очень похожа на королловскую(предпол ожу, что крепёж у неё сделан для Ауриса). Это как с мафонами, вроде и похож от Короллы, а не подходит. Просто за 4 тысячи без учёта доставки - не моя цена. В данный момент у меня установлена камера от автонавигатора, который я скоропостижно похоронил. Ну не нравится она мне.

Я просто предложил бюджетный вариант исходя из уровня своей зарплаты старшего инженера отдела автоматизации Сбербанка в провинции. Москвичей этот вопрос не касается - у них другая Россия. И мафон у меня бюджетный китайский и парктроник тоже, кстати с того же сайта, указывает на дисплее расстояние от 10 см и сторону где находится препятствие - мне такая рамка подойдёт. Это же всего-навсего помощник.

Aspee, а ты хоть читал описание? Там чётко написано "На изображение, получаемое с камеры заднего вида, автоматически накладываются парковочные линии..." Можно, конечно, и такую же рамку купить, но за двойную цену и с другим названием, например, Sho-Me.

У меня спутники ищет максимум 5-10 минут после длительного простоя. Кстати, давно озаботился камерой заднего вида и сегодня нашёл здесь http://avtogsm.ru/pj-108-cm-p4446.html?m=1 подходящую. Сейчас написал им, очевидно возьму - дешевле и оптимальней по креплению не нашёл.

Но народ жалуется, что эта цепь хлипкая, перегорает предохранитель. У самого один раз сгорел когда подключил компрессор.