AlexEzh

После последней заправки возник глюк с информацией о расходе топлива. Оставалось бензина примерно на 30 км(по данным компьютера), зуммер ещё молчал и кубик не моргал. Залил 45 литров (зажигание было выключено), кубики все отобразились - типа полный бак, а вот компьютер показал, что бензина хватит менее чем на 200 км. Сейчас по шкале осталось примерно полбака, а вот зуммер скоро запиликает. Что можно предпринять, чтобы заработало как надо?

Такая же хрень. Похоже никто не админит сайт и он помаленьку умирает.

А чего не понятного? Диагностический разъём или не-понашенски - ODB-2.

Спасибо за подсказку. Взял себе такой гаджет - очень удобно. На Аурис-англичанин 2008 года установил без проблем.

перепрошить мозги и все дела Не могут перепрошить мозги те у кого мозга нет.

Да какие обиды. Кто сколько зарабатывает на том и ездит. Вообще то маде ин Тайвань. Но сейчас не найти.

Всё в пыли и грязи поэтому не шибко блестит.

Разбирал как в азбуке указано - http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/index2.html. Перекрестившись и стёкла снял целыми.

Ничего не сверлил, снизу имеется отверстие для удаления влаги. Провод сразу шёл с накладкой, длины хватает с запасом. Зазор практически не видно. Кто видел, даже и не замечают, что не родные. Если не забуду и получиться, то сфоткаю.

В мороз не стоит этим заниматься. Они на защёлках. Точнее надо смотреть в документации. Брал себе на Ибее хромированные пластиковые накладки из Тайваня с повторителями. С первым зеркалом провозился пару часов, со вторым справился за полчаса. Самое сложное протянуть провода - надо попасть во все дырочки, пропихнуть через резиновые гофры. Слева под панелю нашёл провода от релюшки и подцепился. Накладка крепиться поверх родной на двух сторонний скотч 3М. Проблем нет. Второй или третия год катаюсь.

Знаю точно, что утром на улице было -35. Дисплей смог отобразить только -30. Понимаю, что в Японии и Англии таких морозов может и не быть и они не стали заморачиваться. Можно ли как-либо исправить это, чтобы показывало близкую к реальной температуру?

У меня был прикол получше - получилось захлопнуть в машине барсетку с всеми ключами, она встала на сигналку. Второй брелок отказался срабатывать. После долгих нарезаний кругов вокруг машины и советов из Интернета поступил следующим образом - нежно оттянул верхнюю часть пассажирской двери, чтобы появилась малюсенькая щелочка, туда просунул сталистую проволоку с петелькой на конце. После нескольких попыток удалось произвести прицельный выстрел, набросить петельку на ручку открывания двери. Дёрнул за проволочку - дверца и открылась. А было всё это зимой при -20.

Можно вопрос на сайте задать или им позвонить. По моему швы сделаны как надо.

Заднее сиденье складывал перед этим и не поправил, а переднее немного морщит, сильно не натягивал, я там не сижу и не вижу. По мне так всё лучше, чем родная тряпка-пылесборник. Эти и протереть и вид получше.

Щёлкнул на мыльницу.

Сели хорошо, действительно по размеру, а не универсальные. Под ремни выемки имеются. Не торопясь менее чем за час одел. Брал экокожу. Уже год езжу без проблем. Может фотку к вечеру сделаю, если не забуду.

Нашёл в старой почте адресок. Цены немного подросли, но всё равно дешевле чем в Автопилоте. http://accessoryforcar.ru/catalog/autorugs/TOYOTA:Auris_

В прошлом году тоже озаботился чехлами из экокожи. В Динасе заказ приняли, а через несколько дней ответили, что чехлов на Аурис уже нет и не будет. В Автопилоте не взял, потому что с учётом пересылке выходило накладно. Нашёл какую-то фирму( может вспомню или переписку найду) за приемлемую цену. Сшито хорошо, всё по форме сидений. Единственный их косяк - закрепили мешочек с крючками снаружи сумки с чехлами. Соответственно при перевозке транспортной компанией мешочек благополучно порвали и крючкам каюк. Пришлось заняться рукоделием: сделал из толтых скрепок свои крючки - до сих пор всё держится.

И у меня такая же беда. Там случайно нет второй лампочки? Дело в том, что не горит сама шкала регулятора. А при включении кнопки кондиционера, эта самая кнопка горит, а вот шкала только с "молодости" светилась.

Родное два года отходило, после любого камешка сколы, а потом вообще трещина попёрла - не остановить. Поставил какую-то китайскую хрень, потому что других не было у нас. Три года катаюсь и камешки не хилые прилеталаи - держится.

Я с этим тойотовским глюком четвёртый год мучаюсь - http://taclub.ru/index.php?showtopic=2047 . В сервисе ничего умного сказать не смогли.

Для нашей модели у них нет ничего - http://www.armster-rus.ru/catalog/category/armster2/marka/TOYOTA/#y_marka

У меня уже четвёртую зиму появляется этот противный писк. Причина, а верней источник возникновения не известен. Причина - низкая температура. Три дня назад было утром -32 и на скорости 50 появился писк, прибавил до 80 - звук пропал. К обеду потеплело до -23. Опять родной проявился, но в промежутке от 70 до 85 км/ч. А сегодня -15 - не пищит. И так только зимой в морозы. Машина уже 83 пробежала.

Возник вопрос к автоэлектрикам. В гнездо прикуривателя подключаю радар-детектор. Сейчас мне надо, чтобы была возможность подключить автомобильный видеорегистратор. Разъём можно вывести в нижний бардачок, но откуда можно взять надёжное питание? Нагрузка, в принципе, небольшая, но китайский разветвитель в гнездо прикуривателя рассматривать не хочу.

На прошлой неделе пытался у них заказать. Как-то всё мутно. Сделал заказ. Прислали реквизиты для оплаты, на следующий день я оплатил, послал скан чека, как и просили. Через несколько часов приходит письмо, что чехлов в наличии нет, будут только к концу января и деньги вернут на карту в течение дня. Через день написал запрос по поводу возврата денег - тишина. Ещё через пару дней дозвонился, пообещали. Практически только через пять дней деньги вернули. Теперь уж и думаю: то ли в январе ещё раз рискнуть или в другом месте поискать.