adam

Тоже долго мучился с выбором дисков и колодок, остановился на дисках TRW (Германия), колодки Nibk (Япония). ​Первые 2-3 тыс было небольшое поскрипывание в начале плавного торможения, затем прошло. На данный момент прошел около 7000 тыс. По поводу качества торможения нареканий нет, но я не гоняю и специально сравнительных тестов не устраивал. К сожалению плохие отзывы есть по всем колодками и дискам Успешного выбора!

Добрый день. Прошу совета Зимой ручник "замерзает". В ОД сказали оплетка повреждена, желадетьно поменть тросы стояночного тормоза Можно как то восстановаиьт оплетку или обязательно надо менять? Летом держит отлично. Использую автозапуск, поэтому ручник нужен и зимой Нашел на драйве https://www.drive2.ru/l/4378427/ "Родные тросики стоят дорого, (около 7000 ) правый оригинал — 46420-02121 левый оригинал — 46430-02121 Решил заказать фирмы NK Германия (3000 прим.) правый — NK 9045196 левый — NK 9045195"

Напишите, пожалуйста, по подробнее про NK. Сколько отъездили?

Добрый день Поставил тормозные диски TRW (Германия), колодки Nibk (Япония) Проехал 2000 км., тормозят хорошо, но есть небольшой скрип в начале торможения

@marselg,@Gavr,@polol, спасибо за ответы. Разные отзывы по Кашияма связаны с местом производства: Япония или Индонезия "Компания "MK KASHIYAMA" имеет четыре производственных предприятия. Три на территории Японии и одно в Индонезии. Все колодки, произведенные в Японии, относятся к высшей категории качества, а колодки, произведенные в Индонезии, это линия колодок эконом класса, которая имеет соответствующие цену и качество. Маркировка колодок одинаковая, независимо от страны производства." Подробнее тут http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=155&t=72462

Спасибо. У меня штамповка, поэтому диски не видно. Сколько диски TRW отходили? Колодки Nibk тоже скрипели?

Добрый день Выбираю тормозные диски и колодки.На сервисе сказали, что диски 22,4 (минимльно допустимое 23. Сначала решил брать оригинал, но ценник на него сейчас совсем зверский да и в авторевью писали: "Оригинальные тормозные диски и колодки не лучшего качества: диски быстро вырабатываются, колодки изнашиваются, а стоят те и другие дорого. Хорошо, что для Короллы серии E140/E150 есть много качественных неоригинальных расходников и запчас­тей за разумные деньги." http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=142598&SECTION_ID=7998 Прочитав массу материалов понял, что грааля нет, и есть негативные отызвы по любым маркам. Есть лидеры со стажем десятки лет, поставляющие на конвееры: ATE, Nibk, Textar, TRW. Также хвалят Bembo, Ferado, Otto Zimmermann. И в целом любой вариант из них опрадан. Но хочется услышать отзывы реальный лдей, которые отъездили по 30-50 тыс. Или какие -то специализированные тесты по дискам и колодкам На данный момент остановился на дисках TRW (Также смотрел Otto Zimmermann и Nibk) Колодки Nibk (варианты TRW, ATE) Что посоветуете? Спасибо

Сегодя купил передние стойки стабилизатора Lemforder. (идет как аналог к 48820-02070) До покупки почитал форумы и нашел следующее: "-Практически вся подвеска в коробках от Лим (или вся. а может, и не только подвеска) на тойоту - на самом деле СТР. -Lemforder до 2008 года выпускал эти шаровые сам, позже начал паковать CTR изменив маркировку с 16432 на 16432 03, длинный номер у лемфа с 01/ 02 /03 и тд говорит о том что в упаковке деталь стороннего производителя. -А Лемфердер поставщик для немцев, над другие марки, в том числе для японцев, они являются переупаковщиками, кладут в свои коробки другие бренды. -На прошлой неделе товарищу на десятом Лансере заказали передние стойки стабилизатора Lemforder. Когда получили их, достали из пакета, на стойках написано Lemforder (Germany), made in Korea! А на торцах стоек стоит логотип CTR. Вот такие пироги" Но решил проверить сам. Убедился. На упаковке написано Mada in Korea, на торцах стоек стоит логотип CTR. Так что не зачем перплачивать переупаковщику. Фото прилагаются