Тут интересный момент есть.
Весной менял резину. У меня заводские штамповки. Монтажник смотрит один диск, как раз передний правый, а он гнутый. Я сам видел. И предложил его прокатать- т.е. выпрямить.
Монтажник говорит, что есть один нюанс: на внутренней стороне диска есть небольшой выступ (бороздка), высотой пару миллиметров, длиной где-то сантиметр. И если диск прокатывать, то эту штуку надо снять. Т.е. таким образом потом официалы видят, что колесо выпрямляли=поймал яму. Монтажник говорит, что только на тойотовских дисках такое видал.
Вот так, диск я прокатал в итоге, не на кривом же ездить)