Закис вал на редукторе. Лечится(временно) ВД в изобилии под резинку. Если заклинило, то включить его в постоянный режим и немного помочь рукой,чтобы сдвинуть, но без фанатизма, иначе можно сорвать. Потом оставить поработать, подливая ВДшки. А вообще, по-хорошему, разобрать и почистить посадочное на валу, все смазать и собрать. И раз в год залазить и смазывать - это болезнь всех хэтчей, потому что под резинку на стекле затекает всякая шляпа и бежит дальше по валу в редуктор. Только если будете разбирать - аккуратнее с гайкой, которая крепит поводок на валу - у меня прикипела и я ее сорвал вместе с куском вала, на котором резьба, и поводок на шлицах намертво прилип (сьемник не помог). Пришлось стачивать дремелем. Заказал на разборке моторчик ( идет в сборе с редуктором) правда от британца, там посадка одинаковая, но фишки разные. Через плоские разьемы "папа-мама" соединил, резинку с тыла помазал немого герметиком и все нормально теперь. Как-то так.
