Winkezer

Доброго времени суток. Очередной сюрприз от Тойотки. Передвигался по городу в очередной раз сел заводить вот уже стартер не крутит, но слышно что втягивающее реле срабатывает. Отправили стартер в сервис где и ремонтировал генератор - вердикт стерлись счетки. Хорошо, поменяли, но через неделю езды такая же проблема. Подскажите какие предохранители отвечают за него и реле тоже какое? Или куда копать? В сервисе когда впервый раз ремонтировали стартер сказали что там все прикрепят на контактную сварку.

Так я непонимаю зачем по нему стучать, щетки новые. Я его не вскрывал, думаю может надо было им якорь шлифануть

Доброго времени суток. Проблема следующая - делали ремонт генератора с заменой щеток, реле, диодного моста и подшипников. Собрал все, машина пару дней стояла. С пол тычка завелась, но проехав 1 км примерно коробка вылетает в нейтраль. Заглушил, постоял 5 минут - завел и проехал 100 метров. По скрепке ошибки следующие: 21 — неисправность в цепи привода сцепления 35 — ошибка управления положением сцепления (P0810) 41 — неисправность в цепи привода переключения передач переднего хода. Снял плюсовую клемму с АКБ и проверил натяжение ремня, чуть поднатянул. Уже до дома доехали ниразу не вывалась коробка в нейраль. Кто что по этому поводу думает? Зарядка 13.8 на холостом с включенным на всю отопителем и ближним свето с туманками

Месяц назад опять выскакивала в нейтраль. На сервисе предложили аоменять два моторчика на актуаторе выбора