Поиск по сайту

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Подскажите столкнулся с такой проблемкой. Аурис 2007 года, коробка робот, движок 1,6. Где то год назад машина начала на ходу включать нейтралку и отказывалась ехать, при этом загорается лампочка перегрев сцепления... Иногда могла не включать нейтралку, а оставаться на данной скорости (на табло конкретная скорость светиться), на которой ехала, но не ехать... обороты реагировали на педаль газа, но толку не было... Немного постоишь покуришь и едешь дальше. Закономерности происходящего в принципе не наблюдал... Т.к. мог отъездить весь день и нормально, а мог сразу же после 10 - 15 минут езды останавливаться. Подозрение было, что происходящее происходило на горячий двигатель и когда на улице очень жарко. Провел замену масла в коробке, вроде симптомы пропали на несколько месяцев (3-4) Позже снова началось... Провел инициализацию коробки и снова ездил нормально несколько месяцев... Позже снова начались глюки... Но здесь уже сложилось ощущение, что она включала нейтралку в моменты переключения на пониженную скорость, как будто путалась в переключениях. Отличие стало в том, что иногда включала нейтралку как раньше, а иногда коробку могло клинить на 2 или 3 скорости, т.е. машина продолжала ехать на этой скорости но не переключала ни куда... соответственно потом она снова вставала и не ехала... при этом всегда загорается лампочка перегрев сцепления... Иногда могла на ходу включить лампочку перегрев сцепления, выключить скорость (но на табло скорость оставалась) и катиться, после того как прокатится метров 200 - 300 снова включать скорость и ехать дальше... но не долго То есть сейчас это случается стабильно... пару км проехал, потом катишься, если скорости хватило и не остановился, то коробка включается и снова едешь 500 - 2500 метров и т.д. Диагностика показала, что выдает ошибку актуатор переключения скоростей, на диагностике сказали, что это актуатор очень редко выходит из строя, но что у меня именно этот редкий случай... На вопрос дают ли гарантию, что после замены актуаторы переключения скоростей машина будет ездить нормально, что Тойота что диагностический центр сказали: гарантию не даем цена вопроса актуатора 40 с лишним тыс. как то не очень хочется тратить такие деньги, если нет гарантии... Вот в раздумьях... Подскажите что делать? Может кто то узнавал сколько будет стоить поменять коробку робота на механику? Может у кого то было подобное и что делали, как лечили? Мне кажется если бы зубья были сломаны, то она бы наверное сразу же не ехала... или я заблуждаюсь?