Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'ММТ'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Клуб
    • Клубная атрибутика
    • Организационные вопросы
    • Встречи
    • Скидки клубу
    • Фото
    • Конкурсы клуба
    • Клубная взаимопомощь
    • Друзья Клуба
  • Обсуждения
    • Toyota Auris болталка
    • Покупка автомобиля
    • Отчеты владельцев
    • Официальные дилеры
    • Обсуждение других автомобилей
  • Мастерская
    • Auris 1 поколения (модель 2007-2012)
    • Auris 2 поколения (модель 2013)
    • Auris - дизель
    • Тюнинг и Стайлинг
    • Клубный автосервис
  • Кобачек
    • Курилка
    • Путешествия и отдых
    • Новости
  • Обмен опытом
    • Автострахование
    • ПДД и ДПС и ДТП
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам / приму в дар
  • Тех поддержка
    • По работе сайта

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Найдено 3 результата

  1. Всем доброго дня. Недавно сдал а/м на диагностику по коробке. Причины: залипла нейтралка и а/м просто перестал ехать и реагировать на педаль газа. В сервисе объявили полную замену сцепления, актуатора (впринципе к этому и был готов) и еще сначала сказали что блок управления ММТ цел и его нужно просто перепрошить, а позже зказали что для надежности лучше менять (хотя он в рабочем состоянии). На вопрос насколько это надежно перепрошить говорят 50/50. Пока остановился на варианте с перепрошивкой. Как думаете ? Или стоит менять? Он дорогой собака... самый дорогой из з/п частей. Сервис вроде нормальный, у меня там много знакомых делали свои а/м приимущественно дорогие лексусы и тойоты...
  2. Всем привет, подскажите хороший сервис где можно заменить сцепление?
  3. Поехал в Тоёта Отрадное проделать инициализацию коробки, В режиме Е, в пробках с первой скорости долго переходит в нейтральное положение при полной остановки ,и расход бензина доходит до 11,3 .Короче продождав 2 часа на приёмки ,сказали, что после инициализации будет ещё хуже , коробка может перейти в аварийный режим и никуда не уедеш .Произвели смазку кнопок стеклоподъёмников по сервисной компании и предложили встать на ремонт коробки ,снятие установка .В ответ я сказал что комплект сцепления и актуатора были заменены по гарантии 8000 км назад и не могло выйти из строя ,подписал какие то бумаги и пошел ждать машину .Но удивился я когда после включения в режим Е я попробывал тронуться ,убрал ногу с педали тормоза а машина не тронулась без газа как обычно .Такого не было до приезда в сервис .Подошёл к приёмки, говорю таки так что сделали с коробкой ? не чего не делали говорят ,написал притензию ,сказали свяжутся ,Пдскажите может у кого было такое? И что делать?
×