Поиск по сайту

Всем доброго времени суток, уважаемые комрады. Владею Аурисом 2007 г.в., двигатель 1,6, коробка механика 5 ст., пробег 210 тыс. Летом в сильную жару при трогании были сильные рывки и детонация, когда жара спала, данные симптомы постепенно пропали. Сейчас начались холода и сцепление начало буксовать при оборотах от 2000 и резком нажатии на педаль газа. Буксует не регулярно, день на день не приходится. Решил, что сцепление пора менять. Посмотрел стоимость запчастей и поехал к мастеру на консультацию и запись. И тут он меня огорчил. С его слов, на наших машинах стоит двухмассовый маховик и его замена при таком пробеге ОБЯЗАТЕЛЬНА вместе с заменой сцепления, иначе могут появиться удары, детонации и прочие неприятные симптомы и разбирать придётся 2 раза. На стоимость работы его замена практически не повлияет, а вот стоимость маховика на экзисте 11600, что для меня не мало. Перерыв интернет, не нашёл информации ни об обязательности замены маховика при замене сцепления ни интервала его замены. Подскажите, как поступить в данной ситуации, кто-нибудь уже сталкивался с таким? Спасибо.

Ребят помогите... Аурис механика 6мкпп, плохо начала втыкаться вторая скорость. Остальные включаются без проблем. На месте втыкаеться хорошо, с третьей на вторую тоже хорошо, а вот с первой на вторую плохо, туго с усилием и то не с первого раза. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?!

Продам любимца. 2008г.в. 132000км 1.4 97л.с. 5мкпп; установлен S-пакет (обвес, спойлер), установлена защитная сеточка в решетку радиатора изнутри, доработан подлокотник (вставка) 9 подушек безопасности, 4 электростеклоподъемника, наружные зеркала с элеткрорегулировкой и подогревом, подогрев передних сидений, регулировка водит.сиденья по высоте, регулировка руля по вылету и по высоте, мультируль с кожей, магнитола с мп3, кондиционер, под пассажирским сиденьем имеется ящичек, имеется стакан-пепельница которые не пользовались, полосатая обшивка сидений, резиновые коврики с бортиками. 2 комплекта колес: ЛЕТО Bridgestone Turanza ER-300 205x55x15 на дисках Alutec Tornado 16" ET38 7J; ЗИМА на заводских штамповках с оригинальными колпаками 16" с новой еще не использованной шипованной резиной Vredstein 205x55x16, так же есть комплект поезженной Nokian Hakkapelita 5 205x55x16. Сейчас машина полностью обслужена, до 105тыс.км. ТО делалось у офф.дилеров Toyota в Европе, далее самостоятельное обслуживание. Крайний раз при замене масла перевел машину на японское Idemitsu (очень нравится). Еще имеется оригинальный багажник Toyota на крышу (дуги). 475.000 рублей.

Куплю ручку (рукоятку) 5-МКПП с али не хочу заказывать.хочу оригинал. на моей стерлись пиктограммы, причем стерлись как то резко очень и быстро)) ездить не мешает, хочу чтоб было все красиво предложения писать здесь, но лучше дублировать в вотсап 89535310232 или на драйв http://www.drive2.ru/r/toyota/989990/

Продаю своего коня. Цена - 399 000 р. Установлен автозапуск, защита картера, отдам вместе с зимней резиной на стальных дисках с фирменными тойотовскими колпаками - 205\55\16, лето - на оригинальном литье - 205\55\16. Будет интерес - звоните +79159433103 Алексей